[Мамонт]

У меня такое впечатление, что в обсуждении этой темы все приследуют "свой интерес". Владельцы заинтересованны в том,чтобы цены значительно выросли, видимо с целью дальнейшей перепродажи. Те кто не успел или мечтает, лелеют себя надеждой что в кризис-то производитель не будет грубить. Цены в баксах вспомните летом 2008 года. Что не брали? А курс йены имеет значение для Мицу?

Если по существу, то мне с таким лицом ни XL ни GT не нужен, поэтому купил сейчас. У Мицу в начале не хватило смелости довести злой прототип Lancer X до производства, а потом еще и ума с новым XL. Все.

[Sergey_M]

Сообщение от Мамонт

У меня такое впечатление, что в обсуждении этой темы все приследуют "свой интерес". Владельцы заинтересованны в том,чтобы цены значительно выросли, видимо с целью дальнейшей перепродажи.

А мало кто откажется от такого поворота событий. Купил ты машину за 1 лям, она подорожала на лям. А потом человек ее продал за тот же лям, причем довольно быстро ))
Я при покупке не думал о перепродаже и проч. Я купил машину для езды в свое удовольствие.
А вообще все время народ чем-то недоволен. То им Аут дорого, то ix55 хорошо едет, нафарширован, ценник адекватный вполне (имхо), но он кореец (а они не должны столько стоить). Фик поймешь

[igory]

Сообщение от Мамонт

У меня такое впечатление, что в обсуждении этой темы все приследуют "свой интерес". Владельцы заинтересованны в том,чтобы цены значительно выросли, видимо с целью дальнейшей перепродажи. Те кто не успел или мечтает, лелеют себя надеждой что в кризис-то производитель не будет грубить. Цены в баксах вспомните летом 2008 года. Что не брали? А курс йены имеет значение для Мицу?

Если по существу, то мне с таким лицом ни XL ни GT не нужен, поэтому купил сейчас. У Мицу в начале не хватило смелости довести злой прототип Lancer X до производства, а потом еще и ума с новым XL. Все.

+1
Есть возможность надо брать, нету - ждать когда будет. Можно и на том что есть пока поездить.

[Shpunt]

Сообщение от igory

+1
Есть возможность надо брать, нету - ждать когда будет.

Кроссоверов дешевле 1.3 ляма в 2010 уже не будет. Это надо просто понимать. Можно подождать до 2011 - а вдруг будет дешевле 1 ляма
Но можно заработать и купить сейчас.

[Damon78]

Сегодня разговаривал с менеджером Рольф-Юг, по его словам новые ауты появятся не ранее февраля, ориентировочная стоимость за 2-ух литровую версию 1250000.

[Aleks64]

Сообщение от Shpunt

Кроссоверов дешевле 1.3 ляма в 2010 уже не будет. Это надо просто понимать. Можно подождать до 2011 - а вдруг будет дешевле 1 ляма
Но можно заработать и купить сейчас.

Да ну сверху будут проседать потихоньку калужские Q5 и Tuareg

Если уж сейчас в Митцу спад продаж - то что будет при цене 1,3-1,5,
причём спорный рестайлинг?

Думаю ,Shpunt, будет на твоей улице праздник - сдашь своего любимца за 1,0!

[СергейМДХ]

1) Новый GT выглядит на фотках (не знаю как в живую) намного лучше существующего аута, ИМХО
2) Стоимость точно подлетит, но я думаю не будет больше, чем 1,7 ляма за топ с тремя литрами. Я бы хотел посмотреть на дизель 2,2 литра... Уже давно мечтаю о дизеле... Налог меньше, расход меньше, а прёт лучше бензина с такой же мощностью...
3)Если Аут GT будет стоить 2 ляма в топе, то сколько будет стоить паджеро???? 3 ляма?
4) Доллар падает, не забывайте это... Хотя, конечно, он может и взлететь!

[avtomobilist]

Сообщение от Sergey_M

А то что там скидки под 100 тыщ - дилер спихивает залежавшиеся машины со склада (с хреновым двигателем, нафиг никому ненужными опциями). Даже в кризис самые ходовые и интересные машины разбирают довольно быстро, что бы там не говорили (сам с этим столкнулся).

А Вы часом не подскажете что это за "самые ходовые и интересные машины разбирают довольно быстро". Хотелось бы прицениться.

[clockwise]

Сообщение от Sergey_M

Q5 c дизелем 3.0 TDI с опциями как в ХЛ стоит 3.2 млн. руб. Это адекватная цена? А российская Приора под 400к да универсал - все 450? Базовый X1 под те же 1.5 ляма стоит. Да тот же Опель Астра с нормальными опциями под 900штук тянет. Джетта с очень хорошой скидкой и 1.9 TDI (дизель) стоит больше 800тыс. руб (и в ней нет люка, ксенона, кожи). А Гольф 6 с фаршем и 2.0 TSI потянет на 1.2 ляма. И мы говорим о нынешних ценах (со скидками и подарками). А ценники на машины 2010 года будут еще выше (на Фольксы точно - таков прогноз менеджеров).
А машина и у нас стоит тех же денег, которые просят за нее в Штатах. А еще 30-ку ты отдаешь нашему "любимому" государству (вернее, перекладываешь кровные из своего кармана в чужой), Рольфу и Ко. И этого им уже мало: налоги вроде бы отменили, подняв рейт ЕР, а на деле все гораздо печальнее.
А то что там скидки под 100 тыщ - дилер спихивает залежавшиеся машины со склада (с хреновым двигателем, нафиг никому ненужными опциями). Даже в кризис самые ходовые и интересные машины разбирают довольно быстро, что бы там не говорили (сам с этим столкнулся).

ЛОЛ....
Не хотел муссировать данный спор, но просто смешно уж больно слушать доводы.
Даже не знаю что же мне выбрать Mitsubishi Outlander GT за 2 млн. рублей с невнятными тремя литрами или Infiniti EX 35 Elite AWD за 2млн. рублей.... Даже не знаю...

[M15H]

Товарищи! Отличная новость, источник надёжный! сейчас обсуждаются цена на ауты 10го мод года. и будут они примерно +-50т.р (2л.-от 850т.р. 2.4л. от 950т.р). Дизель и 3.0 под вопросом, причём вроде как ближе к тому что их не будет в России.

[djlogic]

Сообщение от M15H

...3.0 под вопросом, причём вроде как ближе к тому что их не будет в России.

Если это действительно так, оч жалко
Передай источнику, что народ 3.0 хочет

[Drasha]

Про 3.0 ещё в сентябре манагер знакомый говорил, что их не планируется. Сказал, что Рольф облажался с заказами, и до февраля-марта вообще ничего не будет. На сайте мицу в новостях пишут, что поставки 3.0 обсуждаются. Я бы надеялся на лучшее и готовился к худшему.
ИМХО: 2.0 в топку. Это не аут, а пародия. FWD - в топку. Это же Аут! Как он может существовать без полного привода?
В Америке самая навороченая комплектация стоит 29250$ +3000$ навигация, + 2000-5000$ "Допы" из которых у нас делают "Комплектации" (в америке всё можно выбирать). За такие деньги его в России с руками оторвут.
Только кто его в Россию за такие деньги привезёт? ТОлько с растаможкой он будет стоить в районе 35000$(а то и больше), + % Рольфа... 45000$ в лучшем случае. Это уже 1 300 000р. Очень оптимистично... Ну, может за эти деньги ещё реально брать, но дороже - я лучше Паджерик Спорт взял бы... А глядя на америкосовсие 29000$ хочется уехать в Америку...

Дизель - это кому как нравится. Аут - прекрасный кроссовер. Он должен ездить быстро, а дизель немножко туповат ИМХО.

[clockwise]

Сообщение от Drasha

Про 3.0 ещё в сентябре манагер знакомый говорил, что их не планируется. Сказал, что Рольф облажался с заказами, и до февраля-марта вообще ничего не будет. На сайте мицу в новостях пишут, что поставки 3.0 обсуждаются. Я бы надеялся на лучшее и готовился к худшему.
ИМХО: 2.0 в топку. Это не аут, а пародия. FWD - в топку. Это же Аут! Как он может существовать без полного привода?
В Америке самая навороченая комплектация стоит 29250$ +3000$ навигация, + 2000-5000$ "Допы" из которых у нас делают "Комплектации" (в америке всё можно выбирать). За такие деньги его в России с руками оторвут.
Только кто его в Россию за такие деньги привезёт? ТОлько с растаможкой он будет стоить в районе 35000$(а то и больше), + % Рольфа... 45000$ в лучшем случае. Это уже 1 300 000р. Очень оптимистично... Ну, может за эти деньги ещё реально брать, но дороже - я лучше Паджерик Спорт взял бы... А глядя на америкосовсие 29000$ хочется уехать в Америку...

Дизель - это кому как нравится. Аут - прекрасный кроссовер. Он должен ездить быстро, а дизель немножко туповат ИМХО.

Главное чтоб к мнению форумчан прислушались в Рольфе...

[СергейМДХ]

Сообщение от Drasha

Дизель - это кому как нравится. Аут - прекрасный кроссовер. Он должен ездить быстро, а дизель немножко туповат ИМХО.

Ой, давно же вы на нормальных дизелях не ездили... Дизель быстрее своих бензиновых аналогов... Дизель, имеющий 200 лошадей, просто разорвёт бензин с 200 лошадьми причём во всех диапазонах... Я просто мечтаю о дизеле...

Да не будет стоить аут 2 ляма! Вы вообще о чём? 1, 7 он стоить тое не будет! Паджеро стоит 1,7 почти в топе...

[Sergey_M]

Сообщение от avtomobilist

А Вы часом не подскажете что это за "самые ходовые и интересные машины разбирают довольно быстро". Хотелось бы прицениться.

У VW - новый Гольф 6 с 1.4 tsi, свободных машин у дилера нашего города вообще нет,
этот двигатель ждать надо до 6 месяцев. Была на тест-драйве одна, но ее быстро купили. Зато 1.6 стоят в наличии-бери любую. Только с ненужными опциями вроде салона из алькантары, поворотного света да кожаного руля с "приспособлениями для багажа" их цена уже не айс. А вот дизельные Джетты разбирают на ура (относительно невысокая цена на фоне 1.6 и набор действительно нужных опций). Гольф+ с движком в 85 коней тоже никто не берет. Зато есть мафон с тач-скрином.
То же самое со шкодами: дизельных нет, зато 1.6 навалом.

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:50 ----------

Сообщение от clockwise

ЛОЛ....
Не хотел муссировать данный спор, но просто смешно уж больно слушать доводы.
Даже не знаю что же мне выбрать Mitsubishi Outlander GT за 2 млн. рублей с невнятными тремя литрами или Infiniti EX 35 Elite AWD за 2млн. рублей.... Даже не знаю...

Вот когда будут обе машины 10 года, тогда и посмотрим. Я высказал лишь свое мнение, которое не претендует на истину. Не стоит так близко принимать его к сердцу.