[Sergy]

Подробный Навигатор

Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.

Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:

Вариант 1: Регулировка форсунок

• Порядок регулировки. Миниинструкция >>>
• Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
• Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
• Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)

Вариант 2: Снятие обратных клапанов

Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.

Вариант 3: Замена штатных форсунок на альтернативные

• штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
• форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
• форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
• форсунки от Toyota >>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
• форсунки от Huinday >>>
• форсунки от Ford >>>
• форсунки от Galant >>>

Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали

• решение от Suzuki-клуба >>>, >>>
• решение от Pajero Sport-клуба >>>

На зимний период, чтобы не замерзали форсунки есть несколько решений:

• Альтернативный подогрев форсунок стеклоочистителя >>>, >>>
• Замена штатных форсунок на форсунки с обогревом от Ford. Отчет Балу (требуется значительная доработка!!!) >>>
• Переделка штатных форсунок в форсунки с обогревом. Отчет pinzet >>>, >>>
• Дополнительная информация по не штатным форсункам с обогревом от других автомобилей >>>, >>>, >>>, >>>,
• Обогрев щёток стеклоочистителя (не зоны щёток лобового стекла) >>>
• Подогрев бачка для жидкости стеклоомывателя >>>

Прочистка форсунок стеклоомывателя >>>
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла. Фотоинструкция >>>

[IgSo]

Спасибо, мне родные нравятся

[chichibaka]

Прочитал весь топик, не пойму, я уже проехал 1500 км и на скорости от 60-130 км/ч омыватели очищают лобовое нормально так

[Slavaua]

Сообщение от IgSo

Отвечу по собственным наблюдениям, попробуй слегка покрутить (как винт закручиваешь или откручиваешь) вроде должно измениться. У себя при регулировке тоже заметил - чуть выкрутил - струя, закрутил - веер

Осталось только понять в какую сторону крутить...

Но, наверное, таки менять ничего не буду - пусть будет полуструя-полувеер . Смотался в Одессу - струя бьет нормально и на 160, и на 180 км/ч - фиг с ним, пусть остается так. Но теперь проблематично нормально брызгать в тихих городских условиях - подзабрасывает немного на крышу.

[magadaner]

Сообщение от chichibaka

Прочитал весь топик, не пойму, я уже проехал 1500 км и на скорости от 60-130 км/ч омыватели очищают лобовое нормально так

Дождись зимы и ты поймешь в чем проблема.

[Tanker]

Делюсь опытом. В трубке от бачка омывателя до форсунок стоит много клапанов, чтобы жидкость не стикала в бачок (они то гасят давление жидкости) надо просто убрать 2-3 клапана и все будет в порядке.

[MiXeR]

Мне в Рольфе убрали пару клапанов, сказав, что "их там слишком много".
Теперь на скорости писает высоко...

[Tanker]

Сообщение от Дмитрий 1978

а что за клапаны и как их убирать?

клапаны есть под шумкой капота (вставлены в шланги омывателя), убрать можно двумя способами: 1. снять клапана и на их место поставить трубки подходящего диаметра, 2. разобрать клапан, (он по сути не разборный, но разобрать можно) продавить ножом по шву и разъединить (требуется опыт, можно просто сломать) потом вытащить все содержимое и склеить.

[v64]

Приехал в Рольф. Попросил отрегулировать. Что они там наковыряли - незнаю. Однако теперь веер ПРОПАЛ! И слава Тебе Господи! Теперь бъет двумя струями чуть выше середины лобовухи. Проблемка исчезла. А то хотел было от Мазды ставить. Кстати вот их номерки. Если кому надо, дублирую: Мазда BN8V - 67 - 510 (правый). BN8W - 67 - 510 (левый) . Мне не пригодилось. Кому то поможет. Удачи.

[KODak]

Сообщение от v64

Приехал в Рольф. Попросил отрегулировать. Что они там наковыряли - незнаю. Однако теперь веер ПРОПАЛ!

Просто при регулировке они со всей дури втыкали отвёртку с плоским жалом, тем самым повредив "губки" форсунок)

[Screammer]

Ндааа, проблема массового характера(((( То что бьют низко и плохо с этим согласен и это здесь в массовом порядке обсуждается, а вот у меня они в мороз просто наглухо примерзают, за бортом всего -10 а они не брызгают, пока на них не польешь теплой водой, это получается термос собой возить необходимо постоянно((((
Такой эффект примерзания тоже из-за обратных клапанов или еще чего-то! Незамерзайка не плохая ХайГировская -25, И Сапфир пробывал таже тема, но суть в том, что в Лансере такой проблемы никогда не испытывал, какую незамерзайку не заливал, а тут на машине за 40 штук зелени, такой косяк!!!
Надо как-то решать проблему, иначе зимой ездить невозможно!

[Sergy]

Незамерзайка HiGear в "фигурных" 5л бутылках - гумно полное. Хоть и не замерзает в баке, но уже при -3 густеет до такой степени, что пипец - поливать можно только стоя на светофоре или в пробке.

Незамерзайка Forsage в желтых канистрах - отлично поливает до температуры -15 (холоднее у нас пока не было).

Самые лучшие результаты получены при использовании "питьевого" спирта или водки-паленки, если после "разведения" контролировать "качество" в морозильнике домашнего холодильника. Поливает, как и летом.

И все это - на одной и той-же машине. Одних и тех-же форсунках.

[Black XL]

Сообщение от Sergy

Незамерзайка HiGear в "фигурных" 5л бутылках - гумно полное. Хоть и не замерзает в баке, но уже при -3 густеет до такой степени, что пипец - поливать можно только стоя на светофоре или в пробке.

Незамерзайка Forsage в желтых канистрах - отлично поливает до температуры -15 (холоднее у нас пока не было).

Самые лучшие результаты получены при использовании "питьевого" спирта или водки-паленки, если после "разведения" контролировать "качество" в морозильнике домашнего холодильника. Поливает, как и летом.

И все это - на одной и той-же машине. Одних и тех-же форсунках.

О как. А я думал я один такой, у которого такие проблемы.

КУпил 4 баклажки Hi-gear, т.к ранее претензий к их продукции не было. И вот ударили морозы немного и все - начался кошмар. Льется еле-еле. На скорости чтобы хоть что-то оттереть приходилось лить ее беспощадно. В итоге расход ее просто убийственный. Правильно сказано - льеться более менее только на светофорах. Или она должна быть сама градусов 50-60, а для етого надов пробке постоять часов 5-6

Я уже думал это форсунки полное гуамно или система не прокачивает ничего кроме воды. Думал уж ехать в Рольф ругаться.

Что-же, спасибо за опыт. Теперь ясно в чем дело - буду давить жабу и закупаться Holtz.

[avtomobilist]

Прочитал мануал. Нигде не нашел регулировку форсунок. Вот уже больше года мучаюсь. При скорости за 80 км/ч поливают только низ стекла. А зимой вообще хана полная. Незамерзайка имеет видно большую плотность . Поливает или скорее прыскает слабо даже при стоянке. При ТО-15000 обратился на Рольфе к мастеру. Его ответ: это японцы, у них и спросите. Ничего себе генеральный дилер.
Я так понимаю многие убирают клапана, а с самими форсунками можно что-то сделать не испортив их.

[IgSo]

Читай выше - можно

[avtomobilist]

Сообщение от IgSo

Читай выше - можно

Читал. Многие говорят что регулировка только ломает форсунки. Тем более пластик очень мягкий.