[Tony-HM]

или штатного подогрева на подмосковную зиму достаточно?

[Киже]

Сообщение от Tony-HM

или штатного подогрева на подмосковную зиму достаточно?

На дизелях езжу зимой и летом 5 лет, SantaFe и МПС, Всего однажды, в сильный мороз SantaFe не завелась, МПС - 3 года без проблем заводится.
Живу в Калужской обл.

[drozdovv]

Нафиг не надо,была Элька с 2008-2012 4 зимы(Иркутск) и сейчас МПС(Новосибирск),максимум пользуюсь прогревом от сигналки и то где то месяц,потом морозы спадают.Вобщем установил -25С* по двигателю и забыл,когда она там заводится и не знаю,но утром всегда заводится.Тратить 50т.р.,тоже самое что и переплачивать 70т.р. за макс.комплектацию,где ничего не нужно,а ГУ вобще дерьмо.Затем продать машину и оставить другому владельцу подарок,так как в при продаже роли не играет эта вэбаста....Надо ещё вот такой вопрос тебе изучить,а то люди поставили,теперь...Замена лампочек/галогенок при установленной Webasto,кто и как меняет

[sftk]

Был я сегодня у офф. торговцев Webasto в Москве.
Заехал просто пообщаться, ибо Спорта у меня пока месть нет Среди прочих "фактов" по установке данной фичи в дизельный спорт (ресурс, теплая машина с утра... и т.д.) прозвучала следующая фраза...

И тут внимание!
Якобы если стоять продолжительное время в пробке, то дизель при температуре ОС -30С радостно остывает на холостых оборотах, и из воздуховодов печки начинает дуть на пассажиров холодным воздухом

Данный факт поставил меня в глубочайший тупик, так как я никогда не владел дизелем.

Уважаемые форумчане подтвердите или опровергните пожалуйста!

[Mad_Alex]

Сообщение от drozdovv

тоже самое что и переплачивать 70т.р. за макс.комплектацию,где ничего не нужно,а ГУ вобще дерьмо.Затем

Переплатил. Подтверждаю - ГУ дерьмо. ))

[operator15]

Езжу на НПМС 2,5 Д второй сезон в Салехарде. При температуре ниже -23С заводится туговато. Ночует под окнами. Поставил тюменский котел подогрева на 220в. Дома таймер по времени. Проблем нет. Вполне бюджетно для пенсионера. Правда ниже минус 40С в прошлом году температуры не опускались. Если на выезде приходится ночевать там где нет розетки то ставлю автозапуск по температуре.
Кстати Вебасто при низких температурах часто успевает посадить АКБ, если не подготовлен на зиму, и приходится прикуривать. Сам не раз помогал соседям
З.Ы. В инете есть аналоги тюменским котлам - штатовской разработки. Там же есть электрические пластины для подогрева картера двигателя. Хотел поставить, да пока руки не доходят.

[alinghi]

Сообщение от operator15

Вебасто при низких температурах часто успевает посадить АКБ

Обычно мудрые люди, если прогноз погоды суровый, отключают салонный вентилятор, он основной потребитель в этой цепочке. Тут не до жиру, завестись бы.

[drozdovv]

Ну это просто полный бред,у нас стоят два электротэна и машина с утра и так будет тёплая,так как прогрев двигла и салона,это посути разные вещи.Кактолько ты завёл машину,включаются электотэны(керамические) и тепло начинает поступать практически сразу,всё зависит от Т за бортом,надо ещё сами воздуховоды нагреть тёплым воздухом и это ещё не всё.Дальше они помимо прогрева салона подают воздух тёплый и на радиатор печки,так как стоят над радиатором кондея и печки.Выключаются тены эти,при достижении 75С* двигателя.Если по сложнее объяснить,то пока стоишь их работает две штуки,если поехал,то один отключается,а второй после достижения 75С* двигателя.Сейчас найду схемку их.

[sftk]

drozdovv, могу ли я вас цитировать при общении с официалами?
Потому как меня эта ситуация все больше и больше радует Если оставить в покое отопление салона... Правда ли что дизель так быстро может остыть?
Ну скажем стою я на переезде, минут скажем 20... За окном -30... На сколько остынет дизельный движок?!

[Sergey_G]

Сообщение от drozdovv

Ну это просто полный бред,у нас стоят два электротэна и машина с утра и так будет тёплая,так как прогрев двигла и салона,это посути разные вещи.Кактолько ты завёл машину,включаются электотэны(керамические) и тепло начинает поступать практически сразу,всё зависит от Т за бортом,надо ещё сами воздуховоды нагреть тёплым воздухом и это ещё не всё.Дальше они помимо прогрева салона подают воздух тёплый и на радиатор печки,так как стоят над радиатором кондея и печки.Выключаются тены эти,при достижении 75С* двигателя.Если по сложнее объяснить,то пока стоишь их работает две штуки,если поехал,то один отключается,а второй после достижения 75С* двигателя.Сейчас найду схемку их.

Озаботился тоже выбором Вебасты и по этому поводу поговорил с Оф.дил. Мне сказали, что никаких электро тэнов нет и они ставят какую то двухуровневую Вебасту. Учитывая, что я уже читал форум, позвонил ММС Рус. Там тоже сказали что на МПС тенов нет, есть только на Л200.
В общем противоречивая информация. (Верните тэны )
Евгений может что то подскажешь.

[drozdovv]

Если картонка стоит меж радиатором,то не стынет,если ты стоишь и он начинает остывать слегка,то поднимуться обороты,что будет составлять ниже 75С* и включится второй тэн.Вобщем ты не парься на тепле в салоне,это ни как не отражается,жара.Я лично ездил в -40С* на скорости 90-110,болше не нужно,так как у всех машин при такой скорости и такой Т за бортом,начинают дубеть тормоза,шины и т.д.,но при этом стрелка опустилась на 5С*,двигло я вообще не утеплял и не ставил картонок.Скажу так,если бы меня напригал этот дизель и как устроено отопление салона,я бы не взял МПСа дизельного,а взял бы бензин,разница 10т.р.Про цитату,так цитируй,они это должны знать и сами.До -30С* наша и так заводится.Машина у меня на улице ночует и я за 10 минут до выхода из дома,запускаю с окна.Прихожу и в машине тепло,печку я не выключаю,сидухи тоже тёплые,так как обогрев включаю.Вот и всё.

[sftk]

Сообщение от drozdovv

Если картонка стоит меж радиатором,то не стынет,если ты стоишь и он начинает остывать слегка,то поднимуться обороты,что будет составлять ниже 75С* и включится второй тэн.Вобщем ты не парься на тепле в салоне,это ни как не отражается,жара.Я лично ездил в -40С* на скорости 90-110,болше не нужно,так как у всех машин при такой скорости и такой Т за бортом,начинают дубеть тормоза,шины и т.д.,но при этом стрелка опустилась на 5С*,двигло я вообще не утеплял и не ставил картонок.Скажу так,если бы меня напригал этот дизель и как устроено отопление салона,я бы не взял МПСа дизельного,а взял бы бензин,разница 10т.р.Про цитату,так цитируй,они это должны знать и сами.До -30С* наша и так заводится.Машина у меня на улице ночует и я за 10 минут до выхода из дома,запускаю с окна.Прихожу и в машине тепло,печку я не выключаю,сидухи тоже тёплые,так как обогрев включаю.Вот и всё.

Дружище drozdovv, .Ты за последние сутки ответил на все мои вопросы. Респект и уважуха Нет, сУрьезно огромное тебе человеческое .
Но все же хотелось бы услышать и других Юзеров НМПС. Или их нет?!

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от drozdovv

До -30С* наша и так заводится.Машина у меня на улице ночует и я за 10 минут до выхода из дома,запускаю с окна.Прихожу и в машине тепло,печку я не выключаю,сидухи тоже тёплые,так как обогрев включаю.Вот и всё.

Здравствуйте!
У нас либо машины разные, либо одно из двух)))
Сам пользуюсь автозапуском на L200.
Нагреть машину за 10 минут можно при +5-+10.
Если температура меньше, то время увеличивается и хорошо увеличивается.
А при -20* и далее, полчаса это более-менее тепло (но далеко не жарко), стекла отогреются, в салон можно сесть и за руль держаться (да и то, холодно).
Ну, а когда от -20* начинается, звук запущенного двигателя такой, что сердце кровью обливается.... Предварительный прогрев явно не помешает. Вот тут как раз можно использовать технологию предварительного пуска Вебасто (минут на 10), а потом уже автозапуск запускать. Тогда и движку хорошо будет и в салоне тепло.
Относительно охлаждения двигателя в пробке - да, охлаждается. Но тен помогает. Так что, согласен, сильно не заметите.
Те машины, у которых тена нет, очень сильно заметно.

С уважением, Алексей.

[anv20742]

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Те машины, у которых тена нет, очень сильно заметно.

С уважением, Алексей.

Извините уважаемые за такой вопрос - а как узнать есть ли этот электрический подогрев? и как его включать?
Так как у меня вентилятор стоит в режиме авто, и пока двигатель не прогреется в салон теплый воздух не идет

[drozdovv]

Спасибо за спасибо,так с Элькой и МПСом более 6ти лет и то ещё много чего узнаю сам.Я бы посоветовал послушать Sokolа,он давно на форуме и тоже много чего знает по МПСу,но чего то он часто прападает с форума.