[Linod]

Коллеги! сегодня подключил жидкостный отопитель Hydronic 4.3 кВт. Включение с телефона и дополнительно на случай отсутствия сети вывели кнопку в бардачок. О своих впечатлениях отпишусь. Долго выбирал чего да как. Были тезисы о том что нужно ставить только на 5 кВт. Но вот спецы из сертифицированного центра Hydronic глаза открыли - разница в 10 минут нагрева и в 15 тыс.руб по цене. Ну начну эксплуатацию будет все понятно, у нас сегодня утром в низинах уже зима и снег.

особенно понравилось что запуск и отключение с телефона - вообще песня!

[Евгений Вованыч]

Сообщение от Linod

Коллеги! сегодня подключил жидкостный отопитель Hydronic 4.3 кВт

Сколько по деньгам все вышло?

[Колян 86]

У нас на дизеля ставят бензиновые отопители.
в -35 соляра не прокачивается..

[СанычНСК]

Сообщение от Колян 86

в -35 соляра не прокачивается..

А как работают большие моторы на грузовиках ?

[Алехандро86]

Сообщение от Колян 86

У нас на дизеля ставят бензиновые отопители.
в -35 соляра не прокачивается..

Давно эту байку слышу...но так ни разу ни у кого не видел (может плохо искал), на бывшей машине дизельная автономка стояла-6 лет никаких проблем (кроме сгоревшей свечи)

[Колян 86]

Я вижу каждую зиму..пять машин во дворе дизельные с Вэбасто.
Как только мороз за 30С, подогрев включается, а прокачиваемость слабая..и привет. На галстук и в теплый бокс.
кому нужна машина те вообще в морозы не глушат на ночь машины.
вонища стоит от выхлопа во дворе..
Тоже хочу дизель, но если даже будет такая машина подогрев поставлю бензиновый.

[sh_dimka]

Сообщение от Колян 86

Я вижу каждую зиму..пять машин во дворе дизельные с Вэбасто.
Как только мороз за 30С, подогрев включается, а прокачиваемость слабая..и привет. На галстук и в теплый бокс.
кому нужна машина те вообще в морозы не глушат на ночь машины.
вонища стоит от выхлопа во дворе..
Тоже хочу дизель, но если даже будет такая машина подогрев поставлю бензиновый.

Бред!Работаю на НПЗ, выпускаем д/т заливайте топливо по сезону. У кого дизельные авто вебастики тоже дизель. Смотри температуру фильтруемости, и аккумуляторы в идеале должны быть. Две L200 и рейнджер рабочие с нашими морозами проблем не знают

Добавлено через 10 минут
http://www.ngpedia.ru/id505750p1.html

Добавлено через 12 минут
Если надо к выходным следующим паспорта на топливо выложу или ГОСТы

Добавлено через 2 часа 19 минут
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=62603

[chundga]

Сообщение от СанычНСК

А как работают большие моторы на грузовиках ?

Вся фишка в том, что в трубке подачи топлива (Гидроник, Вебасто) внутренний диаметр 3 мм, вот в сильные морозы через неё соляра и не прокачивается. А в топливной системы двигателя диаметр совсем другой, там всё прокачивается. У меня такое было на мерсе дизельном, температура была правда не -35, а -42, вебастик не запустился. Завёл мотор с ключа, чяса через 1,5-2 когда соляру тёплую через обратку в бак по перегоняло, солярка стала менее густая и всё стало запускаться. Потом в сильные морозы стал в бак заливать присадку для ДТ "анти гель" и всё стало ОК.

[СанычНСК]

Сообщение от chundga

Вся фишка в том, что в трубке подачи топлива (Гидроник, Вебасто) внутренний диаметр 3 мм, вот в сильные морозы через неё соляра и не прокачивается. А в топливной системы двигателя диаметр совсем другой, там всё прокачивается. У меня такое было на мерсе дизельном, температура была правда не -35, а -42, вебастик не запустился.

Так может дело было не в ВЕБАСТИКЕ, а в соляре ? Если потом стало нормально работать с антигелем ?

[Колян 86]

Сообщение от sh_dimka

Бред!Работаю на НПЗ, выпускаем д/т заливайте топливо по сезону.

Это не мотив.

Сообщение от sh_dimka

Две L200 и рейнджер рабочие с нашими морозами проблем не знают

Оставь их в морозы на на три дня просто в простой, а потом попробуй заведи..
Если каждый день эксплуатировать машину вероятность завестись больше, а пожалеть заводить в морозы и вдруг приспичит - после отстоя в три-пять дней - хрен Вы ее заведете.

Сообщение от chundga

Потом в сильные морозы стал в бак заливать присадку для ДТ "анти гель" и всё стало ОК.

Самовнушение..
Сосед на Паджеро так же лил, так же все замерзало и не прокачивалось.Срочно была нужна машина ему,вызвали Газель "авто-баня", теплопушки в мотор под бак все тентом укрыли, два часа с бубнами еле завели..

А коллега на работе в Хайлюкс поставил бензиновый подогрев, и горя в морозы не знает..

[chundga]

Сообщение от Колян 86

Самовнушение..

Не самовнушение, а факт. После того как стал заливать в такие сильные морозы всё стало работать. Естественно что, нужно заливать анти гель до того как оставляешь авто на стоянке. Обычно на заправке, перед тем как заливать солярку в бак выливаешь необходимое количество (пропорции анти геля и ДТ) анти геля. Ну а если заливать анти гель в уже промороженную солярку перед запуском то это понятно что бред.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от СанычНСК

Так может дело было не в ВЕБАСТИКЕ, а в соляре ? Если потом стало нормально работать с антигелем ?

Дело не в вебастике, а в трубке подачи топлива (её диаметр). Товарищ работает в фирме которая устанавливает всю эту "беду". Когда не запустился, я позвонил ему и он мне всё это разжевал и сказал, что заводи с ключа и через некоторое время через обратку всё прокачает и запустится. Потом приехал к нему в сервис где он мне при помощи ноутбука скинул ошибки (запуска), иначе после 3 ошибок он (вебастик) блокируется. И рассказал про "анти гель" который реально помогает (названия уже не помню).

[СанычНСК]

Сообщение от chundga

Дело не в вебастике, а в трубке подачи топлива (её диаметр).

Значит надо проложить металопластик 15мм, и забыть про эту проблему....
Можно подогрев сколхозить.

[chundga]

Сообщение от СанычНСК

Значит надо проложить металопластик 15мм, и забыть про эту проблему....
Можно подогрев сколхозить.

Не, там же насос маленький совсем, он не прокачает такой объём. На грузовики ставят отдельный бак (навесной) под топливо. Есть свои плюсы и минусы, из плюсов , можно лить любой анти гель не боясь загубить топливную систему двигателя. Из минусов, только периодически заливать топливо в бак, что в прочем и не проблема.

[sh_dimka]

[QUOTE=Колян 86;1783819]Это не мотив.

Оставь их в морозы на на три дня просто в простой, а потом попробуй заведи..

http://nge.ru/g_305-82.htm Вот мотив табл.2 п.21. Как и для авто подогреву положено ТО каждый год, даже летом необходимо запускать раз в две недели. А пять замерзающих авто во дворе либо ставили подогрев где-то в гаражах подешевле, либо может порчу кто навел. Нормально заводиться простояв с вечера пятницы до утра понедельника.

[СанычНСК]

Сообщение от chundga

Из минусов, только периодически заливать топливо в бак, что в прочем и не проблема.

Жаль у нас сложно это сделать.