Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.09.2008, 23:41   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию

Помимо фейс-лифтинга "Jet-Fighter grille" (стиль Lancer X) Outlander GT будет иметь усовершенствованную систему полного привода S-AWC от Lancer Evolution и заниженный для лучшей устойчивости в поворотах клиренс. Возможны ещё отличия.

В этой теме будем обсуждать именно эту модель (которая скорее всего, никогда не будет официально продаваться в России). Поэтому ЗДЕСЬ нет смысла рассуждать о ценах.

Для обсуждения второго поколения Outlander (2010 года), которое появится в начале 2010 года в России теперь есть отдельная тема: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=20981

Последний раз редактировалось Vladimir; 09.02.2010 в 22:09.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.11.2010, 21:33   #676
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
Не может быть!

Кстати, именно американский GT может быть опознан по отсутствию рейлингов на крыше.
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2010, 21:37   #677
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

привет тебе. значит это твой конь
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2010, 21:39   #678
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
привет тебе. значит это твой конь
Мой. Вроде пока ни американцев, ни канадцев 2010 года на форумах не появилось, ни здесь, ни на украинском.
Да и mitsubishiforums.com не много нас, ездунов с S-AWC.
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2010, 21:52   #679
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

S-AWC ставится только на дизель?
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2010, 21:54   #680
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
S-AWC ставится только на дизель?
Нет, только на бензин 3.0 230 лошадей.

На дизель (он вроде только в Европе, 2.2 DiD) идет только ручная коробка.
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2010, 22:08   #681
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

жаль,что S-AWC не поставляют в Россию ..
просто Outlander за более чем 1.5 ляма здесь не будут покупать ...
такова политика Рольф-Импорт - единственного дитрибутора Mitsubishi в России.

---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:08 ----------

S-AWC – всесторонняя система, которая улучшает управление, тягу и стабильность. Используя первый в классе активный передний дифференциал с повышенным внутренним трением и с помощью электроники управляемое сцепление привода на четыре колеса, S-AWC может предотвратить пробуксовку колес между фронтом к задней части и от стороны к стороне, обеспечивая большую тягу через все типы ландшафта и ненастной погоды, включая лед, снег и дождь.
Этого не умеет обычный 4WD на XL
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.12.2010, 08:25   #682
HLG
Житель Клуба
 
Аватар для HLG
 
Имя: Лучший
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 399
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение

S-AWC – всесторонняя система, которая улучшает управление, тягу и стабильность. Используя первый в классе активный передний дифференциал с повышенным внутренним трением и с помощью электроники управляемое сцепление привода на четыре колеса, S-AWC может предотвратить пробуксовку колес между фронтом к задней части и от стороны к стороне, обеспечивая большую тягу через все типы ландшафта и ненастной погоды, включая лед, снег и дождь.
Этого не умеет обычный 4WD на XL
И ты в это поверил!? Кроме как блокируемый передний диф там ничего не изменилось, в остальном привод как у ХЛ. У эво 10 вот там - да, а здесь много чего не доставили.
Посмотрел фото под капотом-а ведь коллектор впускной на моторе другой, нет системы переменной длинны и он цельный алюминивый. вот откуда 230лс, интересно сравнить ВСх моторов, скорее всего момент в сердине немного просадили.
HLG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 16:23   #683
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

Цитата:
Сообщение от HLG Посмотреть сообщение
И ты в это поверил!? Кроме как блокируемый передний диф там ничего не изменилось, в остальном привод как у ХЛ. У эво 10 вот там - да, а здесь много чего не доставили.
Посмотрел фото под капотом-а ведь коллектор впускной на моторе другой, нет системы переменной длинны и он цельный алюминивый. вот откуда 230лс, интересно сравнить ВСх моторов, скорее всего момент в сердине немного просадили.
Не блокируемый диф, а управляемый...

Момент не просадили, 291 N·m против 276 N·m на старом.
90% при 2000 оборотов.

А секрет, скорее всего, в поднятии степени сжатия с 9.5 до 10.5.
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 16:40   #684
HLG
Житель Клуба
 
Аватар для HLG
 
Имя: Лучший
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 399
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

Цитата:
Сообщение от vadimus_ca Посмотреть сообщение
Не блокируемый диф, а управляемый...

Момент не просадили, 291 N·m против 276 N·m на старом.
90% при 2000 оборотов.

А секрет, скорее всего, в поднятии степени сжатия с 9.5 до 10.5.
Не нашел я в инструкции по эксплуатации данных о степени сжатия. у тебя от куда инфа? Ход поршня и диаметр не поменяли? Это даже хорошо что 9,5 на старом, можно значит споконо на 92 кататься и дунуть в него компрессором до 0.5бара без последствий словить детонацию, но тогда только на 95 ездить придется.
HLG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 18:02   #685
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

Цитата:
Сообщение от HLG Посмотреть сообщение
Не нашел я в инструкции по эксплуатации данных о степени сжатия. у тебя от куда инфа? Ход поршня и диаметр не поменяли? Это даже хорошо что 9,5 на старом, можно значит споконо на 92 кататься и дунуть в него компрессором до 0.5бара без последствий словить детонацию, но тогда только на 95 ездить придется.
к сожалению, изображение утрачено

Взято тут:
http://www.dixie-mitsubishi.ca/Vehic...res.aspx?lng=2
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.03.2011, 21:03   #686
Андрей777
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 363
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

Кто внятно расскажет КАК работает S-AVC?В режиме термат какие колёса крутятся?
Андрей777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 21:08   #687
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

Цитата:
Сообщение от Андрей777 Посмотреть сообщение
Кто внятно расскажет КАК работает S-AVC?В режиме термат какие колёса крутятся?
В режиме Tarmac (читать тармак, так в Европе иногда называют асфальт) зад подключается при проскальзывании передних колес, или если комп счел текущий момент двигателя слишком большим для передней оси (например, на асфальте, при полном отсутствии пробуксовки, при хорошо прижатой педали газа). Это легко увидеть, так как у приборки есть режим, показывающий степень блокировки задней муфты.

Насколько я понимаю, Tarmac это аналог обычного 4WD Auto.
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.03.2011, 21:16   #688
Андрей777
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 363
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

Спасибо!

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:16 ----------

Цитата:
Сообщение от vadimus_ca Посмотреть сообщение
В режиме Tarmac (читать тармак, так в Европе иногда называют асфальт) зад подключается при проскальзывании передних колес, или если комп счел текущий момент двигателя слишком большим для передней оси (например, на асфальте, при полном отсутствии пробуксовки, при хорошо прижатой педали газа). Это легко увидеть, так как у приборки есть режим, показывающий степень блокировки задней муфты.

Насколько я понимаю, Tarmac это аналог обычного 4WD Auto.
А про второй режим скажите?
Андрей777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 21:27   #689
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

Во втором режиме (Snow/Снег) момент на задней оси есть всегда, даже при спокойном качении с горки, при прочих равных он всегда больше, чем на Тармаке, вплоть до максимального. Сорвать машину в занос во втором режиме гораздо сложнее, чем в первом.

Это довольно субъективно, но в первом режиме ездить веселее, а во втором - спокойнее.

Про третий режим особо ничего не скажу - я не попадал в такие места, где второго не хватило бы
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.04.2011, 21:24   #690
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Outlander GT - первые фото и мнения...

Вот неплохое описание. С видео 0-60 миль (96.6 km) - 7.9 секунд!
Знай наших
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новый Nissan Patrol. Первые ФОТО Санчо777 Автоновости 2 18.12.2008 22:20
Появились первые фото Kia Borrego Игорь_spb Автоновости 0 29.11.2007 15:55

Текущее время: 18:28. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU