[Enemy]

Начну с того, что в семье, помимо моего XL (2011, 17т.км, 2.4 CVT на коже), есть VW Tiguan ( 2011, 10 т.км, 2.0T Sport&Style, ксенон, 17диски) и Hyundai IX35 (2011, 6т.км, 2.0 AT). Поэтому сравнивать буду от первого лица и без журналистских штампов. .)
Начну с того, кому посвящен этот форум - Outlander:
из плюсов :
- солидный внешний вид ( ну это на любителя, конечно);
- большой просторный салон и багажник;
- хорошая обзорность, большие боковые зеркала заднего вида;
- хорошая «рулежка» (не катэрхам, но из этой троицы – лучшая)
из минусов :
- убогий салон, но с удобными сиденьями ( может дело вкуса, но он пресный и топорный, на мой взгляд); - слабый движок ( мне лично не хватает);
- большой расход топлива для такой невыразительной динамики ( как бы я не старался, ниже 15 л\100 не падает);
- никакая шумоизоляция (она там есть, вообще?).
Tiguan:
из плюсов :
- отличный двигатель (даже без ДСГ на автомате, очень бодрый, и это при том, что там всего 170лс, которые легко превращаются в 240);
- симпатичная внешность;
- удобный салон с кучей ящичков, щелей и полочек, мягкий пластик, на вид на много дороже XL-го.
- удобство по подбору доп.борудования ( на ХЛ мне очень не хватает ксенона, а платить за следующую комплектацию не охота);
- в салоне намного тише; музыка звучит намного лучше, басы глубже;
- расход бензина ниже, а машина, как я уже сказал, намного бодрей!;
из минусов :
- маленький салон и крохотный багажник (почти определяющий фактор, тк рост мой 193см и часто приходится возить кучу тещиных вещей); - неинформативный руль;
- плохая обзорность, маленькие боковые зеркала заднего вида;
- была гарантийная поломка (на дороге сломалось крепление карданного вала и какой то муфте пришел конец, благо, было недалеко от дома и автосалона, зато на время ремонта, который длился 14 дней, предоставили подменный Гольф6 на дсг);
IX35 . Сразу скажу, что этот авто наименее симпатичен, поэтому плюсы мы было искать довольно тяжело 8):
из плюсов :
- более дорогая комплектация за схожие деньги;
- вроде угоняют их плохо;
- хорошая обзорность, есть камера заднего вида;
из из минусов :
- долго ждать (наш ехал месяца 4, наверное);
- качество материалов салона, тоже не вызывает эйфории;
- дизайн экстерьера (ну не знаю…. Киа спортэйдж и тот симпатичнее);
- слабые двигатели во всей линейке моторов;
Весной, когда начали с женой выбирать паркетный джип, посмотрели, помимо этой троицы : SsangYong New Actyon (маленький, страшненький, бедненький, и саненг – не звучит, вообще 8)), киа спортэйдж (ждать вечность, да и так себе, корейцы, все же, ацтой!), опель антара (кореец, считай дэу, дизайн не ахти, салон простоват, зато есть хороший V6 3.2), Мазда CX-7 (дизайн хэтчбека, салон хороший, отличный движок, дороже), Рено колеос (помойка, должен стоить, как шеви нива). Резюмируя, скажу, что душа у меня лежала к Тигуану, но маленький салон (как причина для меня) и плохая обзорность (как причина для жены), а так же, тот факт, что у моей мамы уже есть такая машина, сказались не в его пользу. За руль IX35 мне, вообще, не хочется садится, у меня такое чувство, что это материализовавшийся маркетинг, у него нет души *).
На данный момент, моему XL уже 6 месяцев и 17 т.км пробега. Проблем никаких не было, единственное, на прошлой неделе, когда обмерзло лобовое стекло и я пытался дворниками и омывайкой это все дело смыть, пассажирский дворник стал осталять след шириной 10 см. Я и резинку мял и ее крепление проверял, побоку. Думаю теперь поставить безкаркасные. В целом, машиной доволен, сильно напрягает только хреновая шумка и расход бензина. Летом сделал шумоизоляцию всех дверей, стало лучше, музыка заиграла побасовей. До этого у меня была Мазда3спорт, я думал там хреновая шумка, я ошибался! ) На ХЛ в дверях ничего нет, кроме полиэтилена и кусочков войлока на пластиковой крышке, на мазде же есть кусочки битумной шумки и отверстия между перегородками проклеены все. Как убрать шум от колесных арок еще не решил, не думаю, что шумка пола, кардинальным образом поможет. Ну а расход.. я не понимаю, как такой валенок может столько есть! По городу, получается порядка 17 л\100, при том что топлю не часто, на трассе же, не видел расхода ниже 13 л. Катался на MB E430 и Х5 4.4, так там был схожий расход, но там хоть это оправдано – под 300 лс под капотом! И этот бортовой компьютер, который показывает общий средний расход - тупость (про смену показателя знаю, но это неудобно).
Да, и почему у митсу такой убогий ключ зажигания. Нельзя, что ли было сделать складной. (кейлесс гоу, или как там его, нах).

[сергеев.а]

отзыв хрень.извини но конкурентов ты загнул.

[Enemy]

Сообщение от сергеев.а

отзыв хрень.извини но конкурентов ты загнул.

еслт б написал, какой аут крутой, не хрень бы был? в смысле "загнул" ?

[СергейМДХ]

Сообщение от Enemy

По городу, получается порядка 17 л\100, при том что топлю не часто, на трассе же, не видел расхода ниже 13 л. Катался на MB E430 и Х5 4.4, так там был схожий расход, но там хоть это оправдано – под 300 лс под капотом! И этот бортовой компьютер, который показывает общий средний пробег (про смену показателя знаю, но это неудобно). Да, и почему у митсу такой убогий ключ зажигания. Нельзя, что ли было сделать складной. (кейлесс гоу, или как там его, нах).

По городу у меня и 23 бывает. Всё зависет от пробок... По трассе 13 не было никогда... Думаю надо ехать 160 и выше, чтобы получить такой расход...

Ключ плохой?? Такой у всех новых авто - нга тауреге отца и брата, у друга на опеле инсигнии... Не понимаю что не нравится...

И просьба: пишите как-то понятнее... Можно делать абзацы, чтобы хоть как-то мысль была оформлена...

[Enemy]

Сообщение от СергейМДХ

По городу у меня и 23 бывает. Всё зависет от пробок... По трассе 13 не было никогда... Думаю надо ехать 160 и выше, чтобы получить такой расход...

Ключ плохой?? Такой у всех новых авто - нга тауреге отца и брата, у друга на опеле инсигнии... Не понимаю что не нравится...

И просьба: пишите как-то понятнее... Можно делать абзацы, чтобы хоть как-то мысль была оформлена...

на тигуане складной удобный, на ИКС35 то же, на мазде 3 так, на опеле астре, что был у жены, то же, здесь же отвертка целая ) Когда писал, делал абзацы, они куда то пропали! ща попробую подредактировать ..

[сергеев.а]

Сообщение от Enemy

еслт б написал, какой аут крутой, не хрень бы был? в смысле "загнул" ?

всмысле колеос и тише и подвеска комфортней чем на тиге и хл.
я тоже ездил на всех этих авто кроме 35.да и что сколько стоить должно решаем не мы..корейцы тоже хороши но движки чуть слабее хотя есть версии 2.4 но к нам не возят.тига хорош на разгоне (связка мотор+6си айсин).расход у меня по москве 12-13 литров на хл.16 будет если стоять буду по часу в пробках.трасса 9- 9.5.

[Igrig]

Очень хороший отзыв! Объективно и по делу каждый пункт.Особенно ценно сравнение именно с пользуемыми другими кроссоверами.
По внешнему виду - субъективно: для каждого свое. Хотя также и по динамике, мне вполне хватает, а так как я не езжу как автор отзыва, то у меня расход в городе 12,5л, на трассе 10,5л при поддерживаемой скорости 120-130 км/ч.

[Enemy]

Сообщение от Igrig

Очень хороший отзыв! Объективно и по делу каждый пункт.Особенно ценно сравнение именно с пользуемыми другими кроссоверами.
По внешнему виду - субъективно: для каждого свое. Хотя также и по динамике, мне вполне хватает, а так как я не езжу как автор отзыва, то у меня расход в городе 12,5л, на трассе 10,5л при поддерживаемой скорости 120-130 км/ч.

Спасибо за лестный отзыв ) Стал 92 лить, хоть на этом экономлю, а разницу в динамике и расходе не заметил.

[Fill2007]

Хороший отзыв и по делу. Рассматривал те же машины для жены, дополнительно смотрел Тойоту РАВ4. Купил Аутлендер. Сделал шумку полную - совсем другая машина.

[Sergy]

Все правильно сделал.
XL - для себя, Тигуан - для мамы, ix35 - для жены.

Никакого смысла в трех одинаковых машинах для семьи нет. Нужно долго эксплуатировать разные авто, чтобы понять в чем у них разница.

А шумка у XL - дело легко поправимое.

[TimSIP]

Tiguan смотрел для себя как вариант, но "внедорожную" комплектацию мне предложили подождать 6 месяцев (по внешности ИМХО как ботинок). Мой Аут стоял в салоне. IX мелкий и максимум 2 литра. Единственную для аута серьезную (по цене и комплектации) видел Х Трайл ( по шумке он не тише, комплектация схожа, лучше только межосевая муфта и наличие панорамного люка, хотя он нафиг в повседневке не нужен)

[Enemy]

Сообщение от Sergy

Все правильно сделал.
XL - для себя, Тигуан - для мамы, ix35 - для жены.

Никакого смысла в трех одинаковых машинах для семьи нет. Нужно долго эксплуатировать разные авто, чтобы понять в чем у них разница.

А шумка у XL - дело легко поправимое.

Да, только IX у сестры, а мы с женой одной на двоих обходимся. )

---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:47 ----------

Сообщение от TimSIP

Tiguan смотрел для себя как вариант, но "внедорожную" комплектацию мне предложили подождать 6 месяцев (по внешности ИМХО как ботинок). Мой Аут стоял в салоне. IX мелкий и максимум 2 литра. Единственную для аута серьезную (по цене и комплектации) видел Х Трайл ( по шумке он не тише, комплектация схожа, лучше только межосевая муфта и наличие панорамного люка, хотя он нафиг в повседневке не нужен)

х-трэйл, то же хорош, дизель есть, но дороже, и внешности уже сто лет в обед..

[Igrig]

Сообщение от Enemy

Спасибо за лестный отзыв ) Стал 92 лить, хоть на этом экономлю, а разницу в динамике и расходе не заметил.

Насчет 92: недавно в Авторевю один мужик очень убедительно разъяснил про вред 92 для движков расчитанных на 95, хоть там электроника и проводит коррекцию. Я сам не спец, но ему как именно спецу поверил. Заливаю только 95, а 92 иногда на дальняках; и тот и другой только на фирменных. Однозначно у меня расход 92 больше чем 95. По деньгам выходит один в один, а по динамике 95 гораздо лучше - это чувствуешь даже на пассажирском месте. 90% заправляюсь бензином Московского НПЗ (раньше Коримос, теперь стали Газпромнефть: просто мне удобно).
Так как вы в Москве, то с хорошим безином и фирменными заправками проблем быть не должно.
Удачи!

[Airborn]

Сообщение от Enemy

Да, и почему у митсу такой убогий ключ зажигания. Нельзя, что ли было сделать складной. (кейлесс гоу, или как там его, нах).

Надо было брать C-Crosser. У него и ключ складной, и ксенон штатный дешевле Аутовского.

[Enemy]

Сообщение от Igrig

Насчет 92: недавно в Авторевю один мужик очень убедительно разъяснил про вред 92 для движков расчитанных на 95, хоть там электроника и проводит коррекцию. Я сам не спец, но ему как именно спецу поверил. Заливаю только 95, а 92 иногда на дальняках; и тот и другой только на фирменных. Однозначно у меня расход 92 больше чем 95. По деньгам выходит один в один, а по динамике 95 гораздо лучше - это чувствуешь даже на пассажирском месте. 90% заправляюсь бензином Московского НПЗ (раньше Коримос, теперь стали Газпромнефть: просто мне удобно).
Так как вы в Москве, то с хорошим безином и фирменными заправками проблем быть не должно.
Удачи!

Да, может вы и правы, но пока в поведении авто разницы не заметил, плюс 92 я ее кормлю не постоянно ) Кстати, тоже нравится Газпромнефть - их много и карточка есть.

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

Сообщение от Airborn

Надо было брать C-Crosser. У него и ключ складной, и ксенон штатный дешевле Аутовского.

Тем более не понятно, чего митс экономит ) но не хочу ездить на французском авто , за исключением рено меган Р26 )