Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2017, 21:42   #1
Илья Письменный
Житель Клуба
 
Аватар для Илья Письменный
 
Имя: Mitsubishi Pajero IV
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 263
По умолчанию Стук в двигателе 3.0.

После морозов, заметил, что у моего паджерика под капотом непонятный стук, на прогретой машине при тёплом двигателе, без каких либо индикаций и выдачи ошибок ни на дисплей, ни на обд разьём, при нормальной динамике, без пинков, тычков,тоесть всё работает как работает,но вот капот поднимаешь и там как будто трактор работает слышно трещётка как быдтоработает, что делать блин и как назло это проявилось 08.01.2017 г. ((( теперб вот нужно как то до сервиса добираться и выяснять причину стука в двигателе.
Если кто в курсе или сталкивался, подскажите, на что обращать внимание и, что там так может стучать?! Звук как будто из самого двигателя((( пробег 93 000 км, масла менял каждые 10 т. км мотюль синтетика 5в40
Илья Письменный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 23:38   #2
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Стук в двигателе 3.0.

Цитата:
Сообщение от Илья Письменный Посмотреть сообщение
на что обращать внимание
Смените масло на менее вязкое.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 23:59   #3
Илья Письменный
Житель Клуба
 
Аватар для Илья Письменный
 
Имя: Mitsubishi Pajero IV
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 263
По умолчанию Re: Стук в двигателе 3.0.

поютубил, все симптомы на замену гидронатяжителя ремня грм, в частности вот такой стук и резко кудато масло пропало((((

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Илья Письменный Посмотреть сообщение
поютубил, все симптомы на замену гидронатяжителя ремня грм, в частности вот такой стук и резко кудато масло пропало((((
И ещё,очень не хочется думать о самом плохом, типа проворота вкладышей((
Илья Письменный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 07:01   #4
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,809
По умолчанию Re: Стук в двигателе 3.0.

Без диагностики ничего нельзя определенного сказать. А вообще 6B31 очень критичен к уровню масла в любую сторону.
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.01.2017, 22:08   #5
Agarushka
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,780
По умолчанию Re: Стук в двигателе 3.0.

Тоже замечал еще на новой машине. Шел по трассе в -35. Остановился по делу и испугался такой работы двигателя. Постоял 3 минуты, подкапотное согрелось и звук пропал. Пробег был 1500 км на тот момент. Сейчас 106000. В морозы повторялось недавно, но никаких последствий.
Agarushka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 10:48   #6
Илья Письменный
Житель Клуба
 
Аватар для Илья Письменный
 
Имя: Mitsubishi Pajero IV
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 263
По умолчанию Re: Стук в двигателе 3.0.

Всем привет! Благодарю за отклики! Вопрос решился сам собой причём в самой координальной форме ))

1. Никогда не пренебрегайте регламентом)))) сказано менять ремень ГРМ на 60 000! Меняйте))) я поменял на 97 000 км и то после того, как он у меня почти слетел и ролики держались на честном слове))

2. На что я попал из за того, что мороз вдарил по маслу, оно замёрзло, а слетевший ремень и куцые ролики докончили дело с маслом(((:

2.1. Весь комплект вкладышей: Коренные и не коренные 10 рублей;
2.2. все ролики, помпа, натяжитель, ремень грм кроме приводного 14 рублей;
2.3 Масло, антифриз, герметик, фильтр и по мелочи 5 рублей;
2.4. По работам, а это снять поддон картера, радиатор и соответсвенно все детали при замене ГРМ, а также замене всех вкладышей (разобрав почти весь двигатель и собрав его в обратной последовательности) 20 рублей;

P.S. если после полной сборки у Вас не завелась машина (пропала искра!), то не стоит танцевать с бубном вокруг проводки, сигнализации или топливного насоса (хотя мало ли), просто спросите у Вашего мастера, а пластинку датчика распредвала он не трогал? Если трогал, то пусть её проверит миллиметр в миллиметр он её поставил или торопился и прифилонил как попало )))) поверьте после доработки этого момента искра таки появится))
Илья Письменный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.01.2017, 10:00   #7
Dagdbog
Бывалый
 
Имя: Иван
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 49
По умолчанию Re: Стук в двигателе 3.0.

Цитата:
Сообщение от Илья Письменный Посмотреть сообщение
Всем привет! Благодарю за отклики! Вопрос решился сам собой причём в самой координальной форме ))

1. Никогда не пренебрегайте регламентом)))) сказано менять ремень ГРМ на 60 000! Меняйте))) я поменял на 97 000 км и то после того, как он у меня почти слетел и ролики держались на честном слове))

....
вообщето у нас на 3.0 замена ремня ГРМ вроде как на 90000 согласно регламенту, но никак на 60000.
Dagdbog вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2017, 00:27   #8
maxz
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: черный
Сообщений: 1,599
По умолчанию Re: Стук в двигателе 3.0.

Цитата:
Сообщение от BLOCK СЕРВИС Посмотреть сообщение
А вообще 6B31 очень критичен к уровню масла в любую сторону.
на пахеро 6g72...
maxz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2017, 00:44   #9
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,809
По умолчанию Re: Стук в двигателе 3.0.

Это тот же двигатель.
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 17:22   #10
Morpheus
Вступаю в Клуб
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Стук в двигателе 3.0.

Приветствую.
Вот и у моего аута застучал двиг.
Завелся хорошо, проехал по городу 20 км в спокойном темпе, за городом (30 км) топнул 120-160 км/ч и приехав на дачу услышал стук, снял кожух грм- все на месте, ремень натянут, трещин нет. Перегрева не было, масленка не загоралась. На обратном пути (ехал на малых оборотах на 6-й передаче 60 км/ч) через 25 км загорелся чек, съехав на обочину двиг заглох. Через адаптер ELM 327 Torque выдал ошибку P0306 (Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6), дальше до гаража на галстуке, возле гаража завелся нормально с тем же стуком и заехал в гараж своим ходом.
пробег 173 т. км, моих 22
масло меняю 5-7 т., менял 1 т. назад, светлое, уровень в норме, от замены до замены не доливаю. масло Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
обороты на видео холостые с повышением до 1500
https://youtu.be/kJe0YW_e8k8
с чего начать?
Morpheus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 18:24   #11
Box240
Вступаю в Клуб
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 1
По умолчанию

Выяснили причину?
Box240 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2017, 13:04   #12
dedkoff
Вступаю в Клуб
 
Имя: Максим
Авто: XL 3.0 (2007)
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Стук в двигателе 3.0.

Цитата:
Сообщение от Morpheus Посмотреть сообщение
Вот и у моего аута застучал двиг.
с чего начать?
Ну что, дошли руки разобрать? Что случилось, причина выявлена?
dedkoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2017, 10:55   #13
Morpheus
Вступаю в Клуб
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Стук в двигателе 3.0.

наконец дошли руки, снал маленький поддон а там стружка, снял большой а там 6-й шатун болтается на колене-провернуло вкладыши
здравствуй контракт(




Morpheus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2017, 22:30   #14
igoruha
Старожил Клуба
 
Аватар для igoruha
 
Имя: игорь
Авто: американский мотоцикл
Сообщений: 578
По умолчанию Re: Стук в двигателе 3.0.

это такой снимок плохой или ликви моли - говно? я про картинку с поддоном
igoruha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2017, 23:45   #15
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,809
По умолчанию Re: Стук в двигателе 3.0.

А с каких пор, упаковщик самого дешёвого материала, с раскрученным именем, стал торговать хорошим материалом?
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU