XL.Катализатор

HotRus · 29.04.2012, 21:20

Цитата:

Сообщение от Timka

Вопрос был не в том, зачем "внутрь", а - зачем снимать? У меня процедура снятия обоих (точнее всех трех) коллекторов заняла часов 7. А просто выбивание катов 2 часа с перекурами.

Выбивание считаю не совсем правильным. Останутся остатки, осыпется, между активным элементом и корпусом катализатора проложен какой-то термоматериал. При вскрытии все удаляется чисто и результат работы виден, в отличии от выбивания.

Timka · 29.04.2012, 21:24

У меня были выбиты до стерильного состояния

(что в последствии подтвердило "вскрытие"... блин если бы знал что это такой гемор - никогда бы не делал, ограничился бы выбиванием)

ЗЫ Вас же я просто положительно не понимаю - коллектора на столе, разрезаны... чего их набивкой-то было не наполнить? Но меня все же удивляет отсутствие затруднений... у меня без "крови" не получилось - задний коллектор лишился "панциря".

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:24 ----------

PPS Еще момент, правда это скорее к "пряморукости" слесарей лучшей фирмы в городе, у меня при снятии коллекторов обе верхние лямбды практически лишились резьбы (при этом нижние были вполне нормально выкручены).
Ну и как следствие нижние зонды просто переехали наверх (НБ правый с левым меняются местами), а отверстия внизу просто были заварены

Это я тоже в качестве аргумента против демонтажа коллекторов.

Сомнительный · 30.04.2012, 22:28

Цитата:

Сообщение от Timka

У меня внутри штатных коллекторов установлены на уровне поперечных швов перегородки между ними установлена трубка с просечкой, вокруг которой сначала намотана "нержавеющая шерсть", а потом базальтовое

Сильно шумели пустые банки?

Timka · 30.04.2012, 22:41

позвякивали, но не на столько на сколько геморно все оказалось. Так что не рекомендую их снимать. Если чё, то резанаторы-гасители можно будет вместо третьей банки поставить.

LeninK · 01.05.2012, 08:00

все каты выбиты, проехала 500км на приличной скорости, вонь присутствует и рычит как собака и какойто небольшой звон или дребезжание появилось. расход по трассе 9.7 -10.5 на сотню.теперь вопрос, не прогорит ли чего при неприрывной езде на скорости 160-140?

Илья Н · 01.05.2012, 17:22

Цитата:

Сообщение от LeninK

расход по трассе 9.7 -10.5

Лен а раньше какой был расход?

Цитата:

Сообщение от LeninK

не прогорит ли чего при неприрывной езде на скорости 160-140?

ниче не прогорит если резонатор не трогали

LeninK · 01.05.2012, 19:24

как и писала ранее, расход не изменился.

резонатор на месте, его не трогали.

Dmetriy74 · 02.05.2012, 14:00

А при каком пробеге приблизительно должны умереть катализаторы (теоретически).

HotRus · 02.05.2012, 20:14

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

А при каком пробеге приблизительно должны умереть катализаторы (теоретически).

Обычно после 90 т.км умирают, по крайней мере на V6

Dmetriy74 · 02.05.2012, 20:22

Цитата:

Сообщение от HotRus

Обычно после 90 т.км умирают, по крайней мере на V6

Хорошо. Ну а симптомы какие?

HotRus · 02.05.2012, 21:55

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

Хорошо. Ну а симптомы какие?

Горящая лампа Check Engine и ошибка "Снижение эффективности катализатора".

Dmetriy74 · 02.05.2012, 22:06

Цитата:

Сообщение от HotRus

Горящая лампа Check Engine и ошибка "Снижение эффективности катализатора".

Спасибо! Буду ждать...

Timka · 03.05.2012, 00:20

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

Ну а симптомы какие?

Недожигание смеси.
Падение компрессии

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:20 ----------

Цитата:

Сообщение от HotRus

Горящая лампа Check Engine и ошибка "Снижение эффективности катализатора".

Это уже не симптом, а "заключение паталогоанатома"

Dmetriy74 · 03.05.2012, 06:53

Цитата:

Сообщение от Timka

Недожигание смеси.
Падение компрессии

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:20 ----------

Это уже не симптом, а "заключение паталогоанатома"

Хи, хи...

HotRus · 03.05.2012, 07:28

Цитата:

Сообщение от Timka

Недожигание смеси.
Падение компрессии

Катализатор разве дожигает смесь ? Он дожигает CO, NOx и т.д. И при чем тут компрессия и катализатор ? У катализатора может быть снижена эффективность, но при этом его соты могут быть чистыми, у меня так и было. Постоянно выходила ошибка о снижении катализатора ряд цилиндров 2, но вскрытие катализатора показало что он немного начал прогорать, но при это не рыссыпался, соты были целыми и полностью просматривался. А состояние катализатора можно узнать, сравнив графики показаний ДК1 (до катализатора) и ДК2 (после катализатора).