Расход топлива у Pajero Sport 2.5 дизель

юрий75 · 29.06.2015, 10:16

Я пробовал ездить на полном приводе, никакой экономии и комфорта в езде не заметил) А вот зато когда на полном приводе стоишь на светофоре в( D) нажав на тормоз то вибрация больше чем на заднем приводе

Добавлено через 39 секунд
Да же я бы сказал дискомфорт(((

stas797 · 15.07.2015, 17:39

Ездил в Норвегию. На пробег 8000км получилось по 8.5 л.на 100 км. А по компу на литр больше всегда показывает. Почему ? Конечно не критично, но хотелось бы правду... Может где обсуждалось, прошу не пинать - дайте ссылку.

Киже · 18.07.2015, 07:51

И так:
Ездил отдыхать на Черное море. Прошел 3050 км туда и обратно. Трасса М4 Дон. Заправлялся только на заправках Lukoil. Режим поездки рваный, от стояния\движения 3-5 км\час в пробках порядка 6 часов суммарно за поездку и до скорости 140 км по относительно свободной трассе. Кондиционер включен практически всегда. Из-за ливней и дождей треть пути, примерно 1000км - шел на полном приводе. Средняя скорость по компьютеру примерно 70 км\час.
По чекам заправок вышло что сжег 320 литров солярки на 3050 км.
Вот и выходит, что расход примерно 10 литров на 100 км.
В прошлом году тоже ездил туда же и расход был тот же на туже дорогу.
Как у некоторых получается расход порядка 8-9 литров у меня не получается ни как.

Sokol · 18.07.2015, 08:12

На тапок меньше давить надо

А вообще расход сильно от манеры езды зависит. Я обычно стараюсь держать скорость около 10-110 км/ч. В таком режиме не сильно устаешь, да и расход не очень высокий.
В июне ездил по маршруту Тюмень-Пермь-Уфа-Тюмень. На круг вышло около 2500 км. Расход от 11 до 9,5 л на разных участках движения. Самый высокий от Тюмени до Перми, когда ехал в жару при +35 и частенько 130-140 км/ч. На обратной дороге было прохладнее, ехал спокойнее, и несмотря на пересечение Уральских гор расход составил в среднем 9,5 - 9,8 л.
В общем и получается: как тапку жмёшь, так и расходуешь.

Киже · 18.07.2015, 09:21

Цитата:

Сообщение от Sokol

как тапку жмёшь, так и расходуешь

Видимо с тапком у меня проблемы! :-)
Грешен - люблю придавить!

Linod · 18.07.2015, 21:55

я для себя определил три наиболее экономичные скорости передвижения - 52 км/ч, 72 км/ч, и 95 км/ч. На этих скоростях вероятно происходит оптимальное соотношение выдаваемой мощности двигателя и настройки коробки.
сейчас езжу по городу - 9.2 - 9.5 литра на сотню. только полный привод. лукоил. давление в шинах 2.2. климат включен. (по заправке 34 литра на 370 км) По трассе иногда укладываюсь в 7 литров, чаше 7.5.

пробовал включать только задний, расход становится больше на 2 литра в среднем

после пробега ровно 10000км расход резко упал примерно на 30%.

по компьютеру (мультитроникс) заметил, что до 10000 расход на холостых без климата был 0,95л/час, сейчас 0,8 л/час. при этом холостые до и после 10000 км держатся на уровне 650 об/мин.

был у дилера на ТО. дилерский мастер сказал, что в прошивке вероятно стоит некая программа, которая регулирует расход в зависимости от пробега. Но чета я не уверен в его словах.

Sergey_G · 18.07.2015, 22:58

Цитата:

Сообщение от Киже

И так:
Ездил отдыхать на Черное море. Прошел 3050 км туда и обратно. Трасса М4 Дон. Заправлялся только на заправках Lukoil. Режим поездки рваный, от стояния\движения 3-5 км\час в пробках порядка 6 часов суммарно за поездку и до скорости 140 км по относительно свободной трассе. Кондиционер включен практически всегда. Из-за ливней и дождей треть пути, примерно 1000км - шел на полном приводе. Средняя скорость по компьютеру примерно 70 км\час.
По чекам заправок вышло что сжег 320 литров солярки на 3050 км.
Вот и выходит, что расход примерно 10 литров на 100 км.
В прошлом году тоже ездил туда же и расход был тот же на туже дорогу.
Как у некоторых получается расход порядка 8-9 литров у меня не получается ни как.

А шины какие были?

Сам никак не выложу свои подсчеты по расходу на разных шинах. Например я сейчас временно поставил чисто шоссейные Ханкук ра33 и впервые расход по компу упал ниже 10 литров на трассе без пробок (9,1 - 9,5), вначале целую минуту даже 7,2 л показывал.

Sokol · 19.07.2015, 07:17

Цитата:

Сообщение от Linod

я для себя определил три наиболее экономичные скорости передвижения - 52 км/ч, 72 км/ч, и 95 км/ч. На этих скоростях вероятно происходит оптимальное соотношение выдаваемой мощности двигателя и настройки коробки.

Тут наверное важно то, что на таких скоростях постоянно блокируется гидромуфта в коробке и и соотвественно передается максимальный момент. Отсюда самый экономичный режим движения выходит. Правда, где-то читал, что у нас блокировка происходит в диапазоне около 69 км/ч, но вполне возможно, что и указанные выше скорости тоже самые экономичные.
Я сам проверял, что если ехать в диапазоне 75-95 км/ч, то в среднем выходит самый низкий расход топлива. Например при возвращении из одной командировки, мне хватило бака (от лампочки до лампочки, влезает на заправке примерно 62 л) на 720 км, т.е . средний расход вышел 8,6 л, при этом на резине АТ с климатом всю дорогу.

Киже · 19.07.2015, 08:18

Цитата:

Сообщение от Sergey_G

А шины какие были?

Шины Bridgestoun - как с завода стояли, резину не менял.

bc---- · 20.07.2015, 08:53

Цитата:

Сообщение от Киже

Режим поездки рваный, от стояния\движения 3-5 км\час в пробках порядка 6 часов суммарно за поездку и до скорости 140 км по относительно свободной трассе.

Ну и шо ж вы хотите с таким режимом?

Цитата:

Сообщение от Киже

Как у некоторых получается расход порядка 8-9 литров у меня не получается ни как.

Равномерное движение без рывков, пробок, резких обгонов, скорость до 110.

Борис Борисыч · 21.07.2015, 18:06

Цитата:

Сообщение от bc----

Равномерное движение без рывков, пробок, резких обгонов, скорость до 110.

Это где ж так ездить можно?

bc---- · 21.07.2015, 19:17

Борис Борисыч, ну чисто теоретически по трассе. На практике, конечно, держать на трассе скорость около сотни и ниже - это мазохизм.

Sokol · 21.07.2015, 21:14

Цитата:

Сообщение от Борис Борисыч

Это где ж так ездить можно?

У меня есть один маршрут по которому можно ехать примерно 300 км в режиме средней скорости (именно средней, а не той что держишь по спидометру) около 90 км/ч. Т.е примерно едешь всю дорогу 100-110. Вот на этом участке у меня получается расход около 9 литров.
А вообще я довольно часто в поездках на север области в командировки на 1000 км привозил среднюю скорость 75-80 км/ч (это с учетом остановок, населенных пунктов и пр.ограничений) и расход 8,2 - 9,5 л. Это по чекам. При этом не сказал бы, что езжу как пенсионер и указанный путь, опять же с учетом остановок и пр., я преодолеваю примерно за 11,5-12 часов. Но это трасса такая, практически без населенных пунктов, возможностей для обгонов без напряга зватает, поэтому едешь спокойно и довольно равномерно. Если сравнить также с довольно частым маршрутом в Пермь, то эти 700 км между городами, иногда еду те же 11 часов, потому как трафик, много ограничений и пр. И на этой трассе в 9 л уложиться трудно, ибо то плетешься как гужевой транспорт за фурами, то несешься как угарелый, чтобы хоть как-то наверстать время.

Linod · 01.08.2015, 17:55

Выдалась возможность потошнить на дороге - ночь, сильный дождь, периодически отсутствие асфальта. На все расстояние около 10 деревень, в которых иногда встречались представители силовых структур.
Ехал не очень быстро.
Условия - полный привод, лукоил, шины - 2.2, без пассажиров и груза.
По прямой и под горку на круизе, на подъем самостоятельная регулировка газа. Вот что получилось

при средней скорости чуть больше 50 км/час расход составил 6,36 л/100км.

мультитроникс отторирован и показывает точный расход.

Борис Борисыч · 06.08.2015, 14:17

Вернулся счас из Воронежской области. По чекам получилось:
Туда - скорость 120 - 140 (временами 150) км/ч. Привод задний, кондиционер работал. Расход 12,5 л.
Обратно - все то же самое, но без кондиционера. Расход - 12,0 л.
Где вы там находите 8 - 9 литров - не пойму...
Перед поездкой поменял воздушный фильтр, кстати.

Добавлю:
Обороты (по штатному тахометру) 2400 - 2500 при скорости 130 км/ч.