[Zoll]

Сообщение от dmitr70

Zoll, Это какой то изощренный способ подписать всех на Ведомости?
Или просто у меня браузер Вашу ссылку не переваривает?....

Нет конечно! Просто у меня всё открывается без подписки. На других компах проверил - не открывается. Но это не моя пенка! Я не знал об этом! Извините, не хотел...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Олег35

Согласен тему надо закрывать либо переносить, работа климата мне нравится и претензий от жены и дочки не было эксперименты проводить не буду где взять таких карапузов, если только внуков ждать (дочке 18 лет), а пока всё устраивает

А вот и подтверждение слов Михалча и моих слов. Но климат контроль всё же лучше обсуждать в профильной теме.

[Олег35]

Сообщение от Zoll

Нет конечно! Просто у меня всё открывается без подписки. На других компах проверил - не открывается. Но это не моя пенка! Я не знал об этом! Извините, не хотел...

Добавлено через 3 минуты

А вот и подтверждение слов Михалча и моих слов. Но климат контроль всё же лучше обсуждать в профильной теме.

В НГ проверю, ладно пока хоккей начинается.

[Semen82]

Стал владельцем сие авто буквально пару месяцев назад.. приобрел у дилера в майджоре.
и вы знаете товарищи, радость у меня зашкальвает! отличный аппарат. все же я не ошибся с выбором!)

[Zoll]

Semen82, Вы про Pajero Sport 3.0 AT или Outlander III пишите?

[viktorgevara]

Сообщение от Zoll

И ещё - у меня двухзонный климат контроль. Но он только так называется!

Не ну так веть тоже нельзя. Почему многие требуют от кроссовера среднего класса(можно приравнять к классу С, условно) уровня как минимум класса D или Е?
Разве этот автомобиль так позиционировался производителем? То что в РФ он стоил(до обвала рубля ЦБ) дороговато для потребителя, не означает его соответствие претензиям некоторых на подобный уровень. Я пересел на него с класса Е и доволен, знал на что шел, и чего ожидать. Огорчило только снижение качества(муфта-брак, генератор- несоответствие параметрам, идеотизм с радиатором варика) это не по японски совсем. Но в остальном хороший класс С.
Разве кто-то обещал Инфинити или Лексус с Акурой, разве последние сопоставимы по цене с Аутом?
Не ну я понимаю, МИХАЛЧа ему не повезло с экземпляром. Но в целом очень хороший авто, тут покатался по заснеженной дороге и полный привод в совокупности с моими шинами очень вдохновили. И что там реально плохо, это всего навсего автомобиль и Аут свои функции выполняет достойно. Мне нравиться, к внешности я привык(мне наплевать в целом, я внутри езжу, а не с наружи рассматриваю). Драйв добротный. Жрет адекватно. Не представительский, но на работу и на дачу самое то. Практичный авто.Компактный, удобно парковать.Правильный,оптимальный. И альтернатив ему пока нет.

[Олег35]

Сообщение от viktorgevara

. Драйв добротный. Жрет адекватно. Не представительский, но на работу и на дачу самое то. Практичный авто.Компактный, удобно парковать.Правильный,оптимальный. И альтернатив ему пока нет.

Согласен на все 100 только претензий у меня к авто ПОКА вообще нет ( надеюсь так и будет продолжаться) , альтернативы тем более за такие деньги ( взял за 1055000 р.) я не нашел

[Serj76ru]

Мне машина понравилась! Хотя практики вождения на данном авто ещё маловата около 1500км)), но думаю разочарований не будет! Из минусов у меня только акустика, при уровне воспроизведении 23-24 дребезжит пластмасса на дверях)))

[Zoll]

Сообщение от viktorgevara

Не ну так веть тоже нельзя. Почему многие требуют от кроссовера среднего класса(можно приравнять к классу С, условно) уровня как минимум класса D или Е?

Вить, немного дальше загляни. Я исхожу из того, что Outlander III был спроектирован как 3-х рядный а/м. И задачи и цели по адекватной работе климат контроля по всему объёму внутреннего пространства он должен решать. Этого не происходит и на 2-ух рядном а/м. Америкосы его ругали за это уж очень сильно! У них он 3-х рядный.

[Nik111]

Я тоже думаю, аут стоит своих денег. У нас практически из всех кроссоверов данного класса аут будет дешевле и японских и корейских авто. И при этом в зависимости от комплектации у него все равно будет лучше оснащение или лучше безопасность. Правда при общении с владельцами других марок авто, когда рассказываю что заменили мне по гарантии за год сильно удивляются, у них нет таких косяков.

[Zoll]

Сообщение от Nik111

лучше безопасность

Именно эта фраза является ключевой!

[zherom76]

Сообщение от Serj76ru

Мне машина понравилась! Хотя практики вождения на данном авто ещё маловата около 1500км)), но думаю разочарований не будет! Из минусов у меня только акустика, при уровне воспроизведении 23-24 дребезжит пластмасса на дверях)))

Во как а у меня звук только нормально слышно на 25!

[viktorgevara]

Сообщение от Zoll

Я исхожу из того, что Outlander III был спроектирован как 3-х рядный а/м

Ну это не так. Третий ряд ущербный, чисто маркетинг и не более. А ожидать нормальной работы климата, в ситуации отсутствия воздуховодов в потолке (для второго и третьего ряда) врят-ли стоит. Холодный воздух опускается вниз и подавать его необходимо сверху.У меня было именно так(тоже МИЦА) и там все работало отлично(и третий ряд был настоящий, только двухместный), но и габариты авто и колесная база делали его неудобным для города. Вобщем -нет в потолке воздуховодов- пиши климат врят-ли будет суперским.
Не ну какой он трехрядный, длина- менее 4700. Но зато удобен для парковки.
Серег, я ж тебе говорю, вам в семью минивен нужен с клиренсом повыше и будет счастье. Серьезно, еслиб у меня трое было, я бы Грандиса не продавал и только на нечто подобное менял.Там другая концепция построения автомобиля заложена, именно под семью большую, а кроссер по иному алгоритму кроили. Не вписывается он просто в твою философию. Многодетные они обычно с минивенов не слезают однажды оседлав их. Попробуй потом обязательно, точняк порадуешься.

[Эдуард]

Сообщение от zherom76

Во как а у меня звук только нормально слышно на 25!

"Нормально слышно"-это субъективная оценка.Звуковая картинка координально меняется если после прослушивания FM радио перейти на МР3 файлы флешки...Но и здесь присутствует подвох,качество "записи" МР3 как те качели,либо г@вно-чуть более ста с небольшим - 128 кб/с,либо О.К. - а это уже 320 кб/с!Полагаю,вы меня объективно услышали...

[Jack Nail]

Был с ним в довольно экстремальных условиях. Не подвел. Надежный авто. Доволен.

[НеСпец]

Ничего не беспокоило, но вот проблема с ближним светом и меня настигла. Это когда свет включается с зажиганием и не выключается. Есть тема. Блин. Теперь время на сервисе терять. А в целом авто нравиться. Знал что брал, под конкретные запросы.