Нет, но все равно китай. И при замене правого поставил самый дешевый вообще подвальный китай, т.к. тоже побрил аналог по размерам и боялся вдруг не подойдет, до продажи тысяч 50 проехал.
Весомый аргумент в пользу ZZVF! )))
Не стоит, Анатолий, за весь Китай ручаться Там в пределах одного производителя качество может плавать от нормального до отвратительного, а вы на всю страну замахнулись .
развалилась наружняя граната с правой стороны, на передней оси. Автомобиль Аутлендер 2010г.в., 2.0 вариатор, 4wd. Есть ли варианты заменить только шрус, а не весть приводной вал всборе. Ексист выдает заменители aswa и febest, но я не уверен, что это именно наружняя граната, запутался в схеме. Есть ли номера заменителей, может кто-нибудь менял?
Выбирайте в каталоге правый приводной вал в сборе. Вывалится список заменителей отдельно внешних шрусов.
Я менял оба привода в сборе. Один взял новый - правый, но с рук за 15 т.р., а левый за 10 т.р. с разборки с американского XL 2008 года и пробегом около 80 тыс.км. Плюс затраты на транспортировку. Все в ценах июля-августа 2014 г. Менял потому, что хруст был не только в поворотах, но и на прямой при разгоне, на правом внутреннем ШРУСе был порван пыльник и ощущался люфт. Проехал около 5 тыс.км, пока хрустов нет. При установке приводов менял смазку во внутренних ШРУСАх на G052186A3 VAG, а в наружные закладывал Liqui Moly LM-40, код 1987.