[Frogger]

На моём 4г64 америка , Потел пару лет. Надеялся на лучшее, - (само не заросло)
Сейчас мокнет конкретно. Заказал нов оригинал (Не через ехист). Ехист за 7-8р отказывался, б/у искал- есть только на треки и европу(шланг короткий)
Мой заказ прибыл из эмиратов. В пн забираю и ставлю. И надеюсь забыть о данном вопросе.

[Палыч88]

Господа, подскажите пожалуста. Поиск по форуму не помог.
Течет шланг высокого давления, который из насоса в рейку идет на 1 ауте 4г69.
На разборке имеются шланги от 9 лансера (4г18), 10 лансера 2литрового и 2 аута (2л.), галанта (4г64). Какой из них может мне помочь?

[неудаляй]

А что мешает визуально это определить по изгибам трубок хотя бы?

[djarf]

Так пресуем или меняем на оргинал так и не увидел конкретного ответа. Какие минусы у бюджетного варианта? Какие плюсы у оригинала?

[Владимир 79]

У меня тоже начал потеть шланг, пробил по запчастям оригинал выходил больше 7 тыс. Решил перепресовать отдал 2,5тыс. Сейчас все нормально только ГУР начал подвывать.

[Frogger]

Сообщение от Владимир 79

У меня тоже начал потеть шланг, пробил по запчастям оригинал выходил больше 7 тыс. Решил перепресовать отдал 2,5тыс. Сейчас все нормально только ГУР начал подвывать.

Читайте внимательно тему- стр 7 пост 104

Сообщение от неудаляй

Итак, сегодня шланг был распилен, все оказалось не так просто, точнее совсем не просто чтобы взять и перепресовать шланг. Смотрите какая там "начинка" :
На первой фотке причина течи - трещина. Далее пилил сначала часть которая к насосу (от нее и отходит внутренняя желтая трубка которую я перепилил и которую видно на следующих фото) на последней фотке часть шланга в нижней завальцовке, как видно, там тоже сделано сужение металической трубкой.

[MARMAR]

Сообщение от djarf

Так пресуем или меняем на оргинал так и не увидел конкретного ответа. Какие минусы у бюджетного варианта? Какие плюсы у оригинала?

Оригинал с противошумной вставкой внутри
, неоригинал воет, но стоит ощутимо дешевле.

нужен кулибин, который потроха оригинального шланга переставит в новый (альтернативный) и докажет , что тишина своими силами, -это возможно.
вкраце так)))

[Demondk]

Сообщение от djarf

Так пресуем или меняем на оргинал так и не увидел конкретного ответа. Какие минусы у бюджетного варианта? Какие плюсы у оригинала?

Я пресовал, потроха и фитинги оставили от текущего шланга все гуд не шумит не течет. Если нормальной конторы которая этим занимается нет, то оригинал.

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:45 ----------

Сообщение от Артем39

Товарищи, нужна помощь опытных.

1. Сегодня смотрел машинку, америкот 2003 гв, 16 клапанов. Помоему, шланг ГУРа запотевший. Сделал фото, красной стрелкой пометил этот шланг. Вопрос: это тот шланг, с которым бывают проблемы и который дорогой? В теме написано, что его менять геморно, а я посмотрел - он вроде весь на виду. Может, кто-нибудь код его кинет?

2.Подскажите плиз тип двигателя (16 клапанов), не успел посмотреть в свидетельстве (если, конечно, по виду можно определить). И еще: вопрос, наверно, глупый, но все-таки спрошу: как вом вообще движок, судя по фото?

Двигатель 4G64? трудно закрутить нижний болт при установке шланга, но для замены ничего снимать и откручивать кроме колеса не надо, делал на яме сам, уронил болт с шайбой и еле достал из под рулевой рейки.

[Артем39]

Сообщение от Demondk

Я пресовал, потроха и фитинги оставили от

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:45 ----------


Двигатель 4G64? трудно закрутить нижний болт при установке шланга, но для замены ничего снимать и откручивать кроме колеса не надо, делал на яме сам, уронил болт с шайбой и еле достал из под рулевой рейки.

Спасибо. А код шланга не подскажешь? Сколько он стоит? Вроде он на америкотов подешевле, чем на европейцев или я путаю?

[Demondk]

Я пресовал, с европейца не подходит, твой будет стоить больше 8 тыс. руб. Номер шланга не помню искать нет возможности.

[Котис]

Сообщение от Артем39

Спасибо. А код шланга не подскажешь? Сколько он стоит? ?

Кажися MN 100131
Стоит восемь с лишним рублей.

[spin]

Перепрессовывал свой текуший шланг,цена вопроса 800р. Не каких противо шумных девайсов в нутри старого шланга не обнаружил.

[неудаляй]

Александр забанен, попробую подсказать. Чтобы поменять шланг на европейце с акпп не снимая подрамника, нужно:
ослабить (или открутить не помню уже) крепление подушки двигателя, той которая напротив акпп со стороны радиатора охлаждения. После этого появиться возможность поддмократить вверх двигатель (в любом сервисе гидравл.стойки должны быть или хотя бы просто подпорки металические), поставив упор под акпп. Появиться необходимый зазор который позволит "пропихнуть" трубку к креплению на рулев. рейку.

[Tesak]

добрый день подскажите плиз .пузырится шланг гур на аиртреке, кузов cu2w полный привод ,прислали шланг от аутлендера с разборки, манагер убеждал что между ними разница только в длинне,вчера прикинул(старый не снимал) ,верхние выходы совпадают, нижние разные вообше.ЖИВУ ДАЛЕКО от цивилизации.вопросы .1 они взаимозаменяемы2если нет как можно их переделать с минимальными потерями ,препресовывать не вариант (нет таких фирм) а другие ждать 2 недели. машика каждый день нужна

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:43 ----------

снимаю свой вапрос,манагер был прав .я плохо смотрел .

[barakuda24]

Прочитал всю ветку так и не понял, что лучше заказать переобжим штуцеров на новый шланг и вставить во внутрь эту байду, которая гасит гидроудар, или попадать на новый шланг? У меня америкос, я заметил уже месяца 4 сопливится за это время ушла жидкость между MIN и MAX. Но наступают холода, это чревато разрывом шланга..