KIA Sorento 2009

Yepp · 25.01.2010, 17:12

Да ладно Вам, сколько можно нападать на KIA?! Нормальный дизелёк посмотрим что он из себя в жизни представляет! ПО поводу клиренса, ну намериля и хорошо....ТТХ тоже не главное, у нас тоже вон 3.0 намериля 9,7 а в реалии несколько лучше! Та же CX-7 по ТТХ лучше, а вот едет не так! Так что всё относительно

Я думаю что Kia вполне неплохая замена XL

Shpunt · 25.01.2010, 17:24

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Намерять можно,а вот как это они намеряли вопрос,точнее вопрос для того кто реально видел этот клиренс,не спорю на картинке или на расстоянии он кажеться как у ХЛ,но стоит посмотреть на днище,возникает вопрос - а насколько он меньше заявленного

клиренс измеряли реальные люди с реального форума. и 205 подтверждает далеко не один человек с форума.
и ещё понравился Соренто тем, что у него не видно запаски под днищем, не видно выхлопной трубы (она спрятана и "дует" вниз, а не взад) и есть ниша в полу багажника. Корейцы смогли так сделать, а японцы не смогли.

Игорь_spb · 25.01.2010, 19:37

Цитата:

Сообщение от Shpunt

клиренс измеряли реальные люди с реального форума. и 205 подтверждает далеко не один человек с форума.
и ещё понравился Соренто тем, что у него не видно запаски под днищем, не видно выхлопной трубы (она спрятана и "дует" вниз, а не взад) и есть ниша в полу багажника. Корейцы смогли так сделать, а японцы не смогли.

Вам и не знать про восторги на форуме,особенно первые..Сам помню как радостно до и после Тушкана(все-таки первый паркетник у меня),убеждал почти в 200мм клиренса и народ мерил,а прошло время и все знают ,что под защитой ну 185 в лучшем случае.Ну а как расположенна выхлопная труба это для эстетов,которым не ездить на машине,а много писать о ней.Почему так упираюсь по новому Соренте,так потому что понравился в качестве замены ХЛ,не скажу что лучше,но в сумме ничего и мое решение убил клиренс,поскольку мне это важно и он дай бог заявленный 184,а не меньше.

Допускаю ,что с перекачаными колесами и будет побольше,но я смотрел тестовый с двумя человеками,там уже есть какой-то смысл смотреть клиренс.

Shpunt · 25.01.2010, 21:38

может быть. но уже трое с форума измеряли клиренс. и у троих на разных машинах он был не менее 205 мм. и "убить" этот замер никак не может. если только тебя

да и не в клиренсе дело. а в самой машине.

Sju · 25.01.2010, 21:43

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Вам и не знать про восторги на форуме,особенно первые..Сам помню как радостно до и после Тушкана(все-таки первый паркетник у меня),убеждал почти в 200мм клиренса и народ мерил,а прошло время и все знают ,что под защитой ну 185 в лучшем случае.Ну а как расположенна выхлопная труба это для эстетов,которым не ездить на машине,а много писать о ней.Почему так упираюсь по новому Соренте,так потому что понравился в качестве замены ХЛ,не скажу что лучше,но в сумме ничего и мое решение убил клиренс,поскольку мне это важно и он дай бог заявленный 184,а не меньше.

Допускаю ,что с перекачаными колесами и будет побольше,но я смотрел тестовый с двумя человеками,там уже есть какой-то смысл смотреть клиренс.

Странный у тебя какой то ХЛ-ь.
Или у меня.

У меня задние брызговики ниже резонатора, но 20 см от земли.
Неужели защита ниже брызговиков свисает

Игорь_spb · 26.01.2010, 08:28

Цитата:

Сообщение от Sju

Странный у тебя какой то ХЛ-ь.
Или у меня.

У меня задние брызговики ниже резонатора, но 20 см от земли.
Неужели защита ниже брызговиков свисает

Думается,что не у меня странный ХЛ,странен замер клиренса по брызговикам

А интересно,клиренс еще кто-нибудь по брызговикам меряет? Врядли.Впервые такой замер клиренса встречаю..

Mikl Po · 26.01.2010, 09:14

весьма опасная для детей в машине опция

Цитата:

Ну что, в путь? И тут сразу начинаются неожиданности: рычаг АКПП на Sorento можно переместить в любое положение с выключенным зажиганием и без нажатия на педаль тормоза. Опасно! Блокировки «паркинга» на новейшем 6-ступенчатом автомате нет!

Polt · 26.01.2010, 09:58

Тест драйв Sorento и Outlander.
http://in-drive.ru/8009-test-drajv-k...lander-xl.html

Shpunt · 26.01.2010, 10:06

в этой статье много ерунды написано.
например, "клиренс у XL оказывается 180" и "Садимся на Mitsubishi Outlander XL, и эта же дорога становится намного глаже: мелкие неровности не замечаются". Это чушь полная. на XL так трясёт, что мама не горюй по сравнению с Соренто

но это другая тема.

velikan · 26.01.2010, 10:19

Цитата:

Сообщение от Mikl Po

весьма опасная для детей в машине опция
"Ну что, в путь? И тут сразу начинаются неожиданности: рычаг АКПП на Sorento можно переместить в любое положение с выключенным зажиганием и без нажатия на педаль тормоза. Опасно! Блокировки «паркинга» на новейшем 6-ступенчатом автомате нет! "

У корейцев есть такой косяк. У меня знакомый Sportage пытался целый час завести, пока не понял, что оставил коробку на драйве)))

Игорь_spb · 26.01.2010, 11:51

Цитата:

Сообщение от velikan

У корейцев есть такой косяк. У меня знакомый Sportage пытался целый час завести, пока не понял, что оставил коробку на драйве)))

На Спортрейдже невозможно без тормоза и с выключенным зажиганием перевести рычаг его 4АКПП,которая вообще-то от Мицубиси

6АКПП на Соренто первая их собственная разработка АКПП.

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:47 ----------

Цитата:

Сообщение от Shpunt

в этой статье много ерунды написано.
например, "клиренс у XL оказывается 180" .

+1.
На их же первой картинке прекрасно видно ,где Соренто ниже,о чем уже вспоминал ранее.

Sju · 26.01.2010, 12:47

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Думается,что не у меня странный ХЛ,странен замер клиренса по брызговикам

А интересно,клиренс еще кто-нибудь по брызговикам меряет? Врядли.Впервые такой замер клиренса встречаю..

Я таких умных слово "клиренс" не понимаю.

Я замерил из практических соображений, чтобы брызговики не оторвать при езде по бордюрам, пардон, поребрикам

Игорь_spb · 26.01.2010, 13:13

Цитата:

Сообщение от Sju

Я таких умных слово "клиренс" не понимаю.

Я замерил из практических соображений, чтобы брызговики не оторвать при езде по бордюрам, пардон, поребрикам

Так можно поставить универсальные брызговики с рынка,они значительно короче и эластичнее,страшные правда

Shpunt · 26.01.2010, 15:02

"можно поставить".
а я хочу чтобы машина уже была как надо! и чтобы ничего не ставить самому. надоело уже, XL как конструктор собрал из допов, в Японии заказывал много всего. теперь хочу взять машину и просто ездить и чтобы с маленькими брызговиками была и подсветкой во всех местах.

(видел Колеос сзади - там вроде есть брызговики, а вроде их и нет, потому что они очень короткие и ему классно прыгать с бордюров + угол съезда большой и не торчит сзади запаска и глушитель, которые у XL можно оторвать даже при огромном клиренсе). у Соренто тоже сзади всё пучком. и глушака не видно и запаски не видно. вот только не запомнил какие у него брызговики.

Игорь_spb · 26.01.2010, 18:49

Цитата:

Сообщение от Shpunt

"можно поставить".
а я хочу чтобы машина уже была как надо! и чтобы ничего не ставить самому. надоело уже, XL как конструктор собрал из допов, в Японии заказывал много всего. теперь хочу взять машину и просто ездить и чтобы с маленькими брызговиками была и подсветкой во всех местах.

(видел Колеос сзади - там вроде есть брызговики, а вроде их и нет, потому что они очень короткие и ему классно прыгать с бордюров + угол съезда большой и не торчит сзади запаска и глушитель, которые у XL можно оторвать даже при огромном клиренсе). у Соренто тоже сзади всё пучком. и глушака не видно и запаски не видно. вот только не запомнил какие у него брызговики.

Понятно,т.е. обливать грязью следам идущую машину для Колеоса норма.Про бордюры и Колеос уже больше не надо ,они ему не по зубам.