[Streer]

Сообщение от Serkaw

Я стараюсь больше 10 000 не ездить на одном масле. А 20-25 тыщ не перебор ли?

Перебор, если масло теряет свойства. Так-то в некоторых рекомендациях и 30 тыс. встречается, особенно если ПАО в масле есть (у zic top 5w-30 видел такое). И в принципе это представимо - если ездить без пробок и долгих прогревов.
Самое простое - делать капельный тест и смотреть свойства масла. А не километры считать.

[OUT-L]

Сообщение от Streer

И в принципе это представимо - если ездить без пробок и долгих прогревов.

У нас в этом плане всё супер, есть такое чудо как маслорадиатор, поэтому пережечь масло надо очень постараться.

[Reket]

Полностью подерживаю Артёма только по мне данные промывки стоит проводить примерно через 30 тыс. км при смене свечей.
Такие как Роман теоретики сами ни бось ручками не перебирали движки, а при случае просто сплавляли авто следующему горе владельцу у которого начинались танцы с бубном. Обычно такие и льют Лукойл в насмотревшись рекламы

[Артем1988]

Сообщение от Reket

Полностью подерживаю Артёма только по мне данные промывки стоит проводить примерно через 30 тыс. км при смене свечей.
Такие как Роман теоретики сами ни бось ручками не перебирали движки, а при случае просто сплавляли авто следующему горе владельцу у которого начинались танцы с бубном. Обычно такие и льют Лукойл в насмотревшись рекламы

свечи иридиевые и 60 и 70 ходят) а промывку да. у меня и есть раз в 25-30 т км.

после зимы я мою масло систему + камеры сгорания - горшки.
а перед зимой тока масло систему.

не реклама. - лучше промывки чем BG109 я еше не видел.
ну и гзокс для горшков просто отлично. я потом там увидел метал.
чистый нормальный) вот хочу впускной коллектор помыть)

[Andrey33]

Всем привет!

Два года катаю на минералке Gazpromneft Super 10W-30
Меняю каждые 50000 - 6000 км.
Правда только летом.
Зимой заливаю 0W-30 какое найду в ближайших магазинах.
Летом опять на минералку, дешево и меняю часто, не жалко.
Ничего никогда не промывал.
Фильтры только Nitto 4M117

Фотки вскрытого двига, общий пробег 188 тысяч.
post-23138-0-41750500-1481472547.jpgpost-23138-0-66857400-1481472587.jpgpost-23138-0-75774800-1481472598.jpg

[miron-96]

На втором авто продолжаю пользовать мобил 5в-50, пробег 140 тысяч. Двигатель выглядит как на фото выше у Андрея - лака нет.
Этим летом проверял состояние двс на сервисе, моторист сказал - состояние нового двигателя.
По поводу промывки придерживаюсь точки зрения всех мотористов, с которыми общался по этому поводу - если катаешь одно и то же хорошее масло, меняешь вовремя, то нефиг заниматься камасутрой.

[OUT-L]

Сообщение от miron-96

На втором авто продолжаю пользовать мобил 5в-50, пробег 140 тысяч. Двигатель выглядит как на фото выше у Андрея - лака нет.

Такая же фигня, только пробег уже 230тыщ. и на масле от замены до замены 20-25 тыщ.
Мобил 5в-50 лью с 90-х годов.

[ZMS]

Вадик уже во всех маслотопиках форума на Лукоил пукнул - настоящий слесарь. Идемитсу Зепро от пластика сингапурского отличить не в состоянии, спец по автомаслам.

[Reket]

В отличии от Вас теоретиков я практик и руками и своим временем дорожу + знаю испытания входного контроля каждой партии Лукойла приходящего на конвейер ВАЗа.
Да лейте вы свой Лукойл и ЛикВИМОЛИ только потом не плачьте, что у вас масло жрёт или вкладышы провернуло. Каждый сам должен сделать выбор на собственном опыте. просто не люблю когда пустышку впариват втридорого другим.

[ZMS]

Да уже давно известно что чумазый слесарь из гаражного бокса - спец по автомаслам уровня Бог. Ну он так думает потому что знает в какую дырку в ДВС его заливать.

[Reket]

нет потому что он напрактике видел к чему приводят и вертел на ... ваши рекламированные масла (которые вы по химсоставу пытаетесь разложить и только по этому судите о его свойствах)

Добавлено через 1 минуту
вы же потом именного к таким гаражным слесарям прибегаете и отнимаете у нас драгоценное время

[ZMS]

Потому что надо гайки крутить а не умничать там где ни в зуб ногой.

[ZMS]

Я к слесарям двс в жизни с 1992 года драйверства не заходил и ни разу не ремонтировал свои авто двс/кпп. И не собираюсь - втюхивайте свои таланты любителям покупать укатанный хлам из под наездников.

[Артем1988]

не много поболомучу воду)))

вскрытый мотор на масле 0в20
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-1#entry667312
пробег 150 +
высокое щелочное в 9.47 делает свое дело)

2) можно заводится и ехать не особо грея авто в мороз. меньше коксуется

3 индекс вязкости гляньте! При 110-120 гр. оно по вязкости уже будет ближе к некоторым 5/10W-30 ILSAC, чем к 0W-20...

и на этом масле в режиме стар пера той зимой я таксовал по вечерам не много.
вышел на расход зимой 11-12 литров. это просто было приятно. по снегам дворам и с пассажирами
молибдена там к 1000 . это пиковый показатель. старечкам на нем самое то.

[Dennimor]

Сообщение от Артем1988

вскрытый мотор на масле 0в20

Никто не спорит, на таком масле чисто, красиво, да и двиг будет шептать! Но, вы не забывайте ещё, кто в каком регионе живёт. Посмотрел бы я, как на этой можно сказать водичке, долго проработал бы двигатель с нашей жарой летом до +50С, а иногда бывало и больше, а если ещё и в пробке постоять, что даже кондиционер не справляется и все чуть что, поголовно кипят. У нас не слышал ещё ни одного, кто бы лил меньше 5W-30 и то, на новых машинах!