Подскажите, на данный момент что-нибудь в прохождении ТО изменилось ( по сравнению с 2-3 года назад).
В Январе кончается талон, кто что думает: лучше сейчас пройти или в январе?
Планирую честно.
Я 'прошел' сейчас, так как могу еще на два года получить, а что будет в следующем-неизвестно...
Когда загоняли на барабаны стоял передний привод... (ну он у меня стоит на постоянке), в общем процедура не особо изменилась (за исключением записи через интернет и тем что квитанцию можно оплатить и получить через терминал оплаты!)
У-у-у-у-у-у. А я ни разу ТО не проходил.
В смысле приезжал,шел куда и к кому надо, потом вышел на 5 мин покурить и все.
А теперь надо по-честному (у меня срок январь 2012г.), а как?
Может кто подскажет (Саратов) где без очереди и по-честному (денег жалко, дом строю)?
И что проверять будут?
Только что с него приехал.
Машина прошла сама, хоть и знакомые там были.
Единственно что сказали поменяй лампочки в передних габаритах.
Которые здесь некоторые рекомендовали.
Неделю назад прошел техосмотр. Пробег 94т.км. Смотрели все лампочки, дворники, передние и задние тормоза поочереди и настройку фар (штатный ксенон). Проблем не возникло, заняло все 20 минут. Приехал без записи, очередей нет! Стоимость 1070р.
Задал вопрос в Митсубиши Моторс РУС на их сайте , несколько дней молчат что-то... не отвечают. Хотелось бы мнение производителя услышать по этому поводу. Ибо в ГОСТЕ 51709-2001 про техосмотр есть пункт что с вискомуфтой проверка тормозов только на спец стендах, а не на всех подряд . Вопрос задал про стенд с одной осью.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Техосмотр на полном приводе - как?
Отключаете зад и на барабаны. На нормальных пунктах не дураки работают, про все это знают. У меня на Ауте тормоза проверяли на 2ВД и на ASX такде. На Спорте еще не проходил, осенью буду, посмотрим что скажут.