купил дизель xl как отзываются про него

Ромик · 29.03.2016, 13:36

Цитата:

Сообщение от Бекас

Дизеля идут с роботами DCS (Гетрак).
У меня таких две машины Outlander XL & C-Crosser, мне нравятся.
А специалистов по этим машинам мало, даже в сервисах Пежо, пришлось самому разбираться.

Знакомый только что купил опель с роботом, никак не может привыкнуть к переключению, я сам никогда на роботе не ездил, действительно необычное управление по сравнению с автоматом? Всегда считал, что это почти одно и то же. Пардон за офтоп!

Бекас · 29.03.2016, 16:13

Цитата:

Сообщение от Ромик

Знакомый только что купил опель с роботом, никак не может привыкнуть к переключению, я сам никогда на роботе не ездил, действительно необычное управление по сравнению с автоматом? Всегда считал, что это почти одно и то же. Пардон за офтоп!

DCS это как у Фольца DSG, робот с двойным мокрым сцеплением, только на нем небыли таких проблем как у немцев изначально. На нем переключение передач вообще не заметно, едешь как на троллейбусе, только стрелка тахометра скачет и все. С 10 года зафиксирован только один летальный исход после пробега 400 км из за вылетевшего шплинта (заводской брак), в остальном проблем нет, если коробку правильно обслуживать.

Ромик · 29.03.2016, 16:18

Цитата:

Сообщение от Бекас

DCS это как у Фольца DSG, робот с двойным мокрым сцеплением, только на нем небыли таких проблем как у немцев изначально. На нем переключение передач вообще не заметно, едешь как на троллейбусе, только стрелка тахометра скачет и все. С 10 года зафиксирован только один летальный исход после пробега 400 км из за вылетевшего шплинта (заводской брак), в остальном проблем нет, если коробку правильно обслуживать.

Знакомый рассказывал, что нужно постоянно сбрасывать газ, чтобы коробка переключилась на повышенную, по аналогии с механикой, может в опеле робот с одним сцеплением?

Бекас · 29.03.2016, 16:28

Цитата:

Сообщение от Ромик

Знакомый рассказывал, что нужно постоянно сбрасывать газ, чтобы коробка переключилась на повышенную, по аналогии с механикой, может в опеле робот с одним сцеплением?

У меня все по другому, по манере езды машина ничем от вариатора не отличается. Все ровно и плавно. Так же имеется спорт режим, ну и подрулевые лепестки и ручной режим.

Prokaznik · 03.04.2016, 13:46

Цитата:

Сообщение от Ромик

Знакомый рассказывал, что нужно постоянно сбрасывать газ, чтобы коробка переключилась на повышенную, по аналогии с механикой, может в опеле робот с одним сцеплением?

У меня есть "опель с роботом".

В основе "робота" обыкновенный 5МКПП и обыкновенное сцепление. Только выжимает сцепу и переключает передачи сервоприводы. Ес-но при таком подходе чувствуются сами переключения. Это не гидротрансформатор. И да, если ты сбросишь газ и продолжишь катиться, то робот с большой вероятностью перескочет на ступень вверх. И если не будешь сбрасывать а жмешь газ, оно само переключит -) Главное не запариваться, отличная надежная и экономичная коробасина. Это знакомому -) а вот коробка с двойным сцеплением немного другое. И рывков в случае исправной коробки там быть не должно.