[knu]

кто подскажет, подтолкнет!
реально ли взтяь за 500.000р не убитый аут? буду ездить по рыбалкам часто, но без грязи - песочек. Лучше брать 2л механику? сли да то в какие есть комплектации и какую предпочтительней?

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:05 ----------

ну откликнитесь кто либо например на некторых сайтах говорят, что я разорюсь на ЗП для данного авто?

[Артем39]

Сообщение от knu

кто подскажет, подтолкнет!
реально ли взтяь за 500.000р не убитый аут? буду ездить по рыбалкам часто, но без грязи - песочек. Лучше брать 2л механику? сли да то в какие есть комплектации и какую предпочтительней?

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:05 ----------

ну откликнитесь кто либо например на некторых сайтах говорят, что я разорюсь на ЗП для данного авто?

Купил в июле прошлого года Аута 2003 гв, 2,4 2WD AT американец, за 430. Машиной доволен очень (до этого была Спортяга 99 гв, поэтому апгрейд явно в лучшую сторону). Друзья по моему совету взяли примерно за те же деньги такую же, тоже очень довольны. У нас в области ценовой диапазон на американцев такого года примерно 400-450. Так что за 500 можно и что-то поновее поискать.
На двухлитровом двигателе не катался, но думаю, что все-таки тяжеловато ему такую машину таскать, сразу будет проигрыш в динамике и расходе (это ИМХО).
Мешалку не приемлю в принципе, работа автомата очень нравится (тут есть с чем сравнить, не первую АТ юзаю).
По ремонту: оригиналы, конечно, дороговаты, но на все есть аналоги. Там ценник уже гораздо приятнее. Не брезгую Кореей и Китаем, тем более что практически все делаю сам и если даже что-то попадется некачественное, закажу другое и поменяю. Зато менять некачественный Китай не так обидно, как такой же фуфловый и дорогущий типа оригинал.
А вообще, нужно на машине проехать и она тебе сама все скажет. Помню, ходил вокруг своей, ходил: и цвет (вишня) как-то не очень, и по ЛКП косячки есть, но после того, как сел-проехал, на следующий день она уже была МОЯ

Так что я 100% ЗА. Удачи в поиске.

[knu]

спасибо, большое! и тем боле не хочется свои Кольт 6 менять на другую марку. Машине 15 лет а она едет и едет, и ничо в ней не ломается!
так что думаю Аут не должне подвести, Митсу должен держать марку ))
вот например какие варианты рподаются у нас в области Воронежской:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42529258-210cb.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43316704-bb42a.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43911806-f1a74.html

[tardif]

Купил в январе -аут 2007 года с пробегом 69200,я стал вторым владельцем.Проехал за это время 3000 км, заменил 2 наконечника,2 рулевые тяги ,втулки стабилизаторов перед -зад,но когда перешёл на летнюю резину делал раз-схождение,задние болты многие закипели-зап.частей заказал на 5700,делаю сам поэтому не проблема.
Вообще найти можно хороший аппарат,но краска на митцу слабое место ,надо смотреть авто чисто мытые,чтобы проблем было меньше.
Вообще тачкой доволен хоть и 2 литра и палка!!

[vova18]

Автор, я владел Икс-Трейлом (не долго слава Богу)и двумя Фориками (довольно долго) теперь на Ауте 2.0 МКПП и скажу что Аут очень неплох, прост в ремонте и обслуге не дорог. С технической точки зрения держать Аута проще остальных так как расходников и запчастей навалом в том числе качественного неоригинала. Но искать надо из хороших рук так как Митсу не терпит "ездюков", а любит уход и смазку.

[knu]

в чем отличие рестайлингового митсу 2.4 АТ, от до рестайлингового?
в птс ноябрь 2006 это уже должен быть рестайлинговый?

[vova18]

Могу ошибаться, разница в оптике, деталях подвески и вроде сцепление другое, по номеру бьется на мою например как 2005-2008г.

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:57 ----------

2006 год уже вроде рестайлинг

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:57 ----------

Сообщение от tardif

Купил в январе -аут 2007 года с пробегом 69200,я стал вторым владельцем.Проехал за это время 3000 км, заменил 2 наконечника,2 рулевые тяги ,втулки стабилизаторов перед -зад,но когда перешёл на летнюю резину делал раз-схождение,задние болты многие закипели-зап.частей заказал на 5700,делаю сам поэтому не проблема.
Вообще найти можно хороший аппарат,но краска на митцу слабое место ,надо смотреть авто чисто мытые,чтобы проблем было меньше.
Вообще тачкой доволен хоть и 2 литра и палка!!

Купил тоже 2007 года. 2.0 МКПП с пробегом 36 тыс. без зимней эксплуатации за 670 из под одного хозяина.. Согласен что очень дорого, у нас они такого года от 500 стоят на стоянках. Но состояние нового авто, реально. Поэтому не жалею нисколько, так как устал искать не убитый экземпляр.

[lostmedia]

Сообщение от knu

в чем отличие рестайлингового митсу 2.4 АТ, от до рестайлингового?

Вот дорестайл- http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42751506-864eb.html
вот рестайл- http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43529414-11a1.html
Как говорится, найди 10 отличий.

[knu]

сегодня забрал 2.4 в птс конец 2006г, пробег 118.000 состояния вери вери велл!
за 560р. пробег чисто воронежский. очень легко было сесть после кольта - митсу )))
тачка яддд...

[Одиссей72]

Сообщение от knu

сегодня забрал 2.4 в птс конец 2006г, пробег 118.000 состояния вери вери велл!
за 560р. пробег чисто воронежский. очень легко было сесть после кольта - митсу )))
тачка яддд...

Поздравляю,не пожалеешь.Машинка огонь.

[Romario_vrn]

Сообщение от knu

сегодня забрал 2.4 в птс конец 2006г, пробег 118.000 состояния вери вери велл!
за 560р. пробег чисто воронежский. очень легко было сесть после кольта - митсу )))
тачка яддд...

Поздравляю, земляк!
Черный 224 ?