ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

VKUD · 24.02.2012, 11:38

В свое время тоже стоял вопрос - ездить или нет на ТО-0, поехал.
При мне протягивали все болты ходовой, спереди все болты плохо затянуты были, сказали что хорошо что приехал, на дальняк ехать так опасно.
Про предпродажную подготовку в салоне уже молчу.
Теперь про масло - менял только на ТО-1, на вопрос - можно ли со своим, резко обиделись, сказали, что льют только свое фирменное японское.
Вопрос, конечно, но больше на эту тему не заморачиваюсь.

1dong · 24.02.2012, 11:58

Цитата:

Сообщение от ещёГеннадий

Почему все так парятся? Делать ТО-0 или нет? при покупке авто ОД четко говорит, ТО добровольное и бесплатное, хотите приезжайте, хотите нет. Соответственно и масло можно менять, а можно и не менять. С завода там залито митцубиши 0W-30. Просто после обкатки как бы надо заменить. Я вот, морозы закончатся заменю, недельки через две, пробег 3800. На ТО-0 не менял.

Что значит "и масло можно менять, а можно и не менять" ?

Вам любой маломальски знающий механик скажет - после обкатки масло поменять ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! А то, что рекомендует диллер - это не понятно кем установленное правило и маркетинг - не более, тем более, что с завода в двигатель залито масло МИНЕРАЛЬНОЕ, ОБКАТОЧНОЕ!

плюс ТО-0 - это визуальный осмотр, по мне так тоже ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ!

ну а так, да, каждый для себя решает сам.

Sergy · 24.02.2012, 12:10

Цитата:

Сообщение от ещёГеннадий

Почему все так парятся? Делать ТО-0 или нет? при покупке авто ОД четко говорит, ТО добровольное и бесплатное, хотите приезжайте, хотите нет. Соответственно и масло можно менять, а можно и не менять. С завода там залито митцубиши 0W-30. Просто после обкатки как бы надо заменить. Я вот, морозы закончатся заменю, недельки через две, пробег 3800. На ТО-0 не менял.

Потому что не все дилеры "одинаково полезны". Одни говорят "обязательно менять", другие "менять не обязательно".

Цитата:

Сообщение от 1dong

Что значит "и масло можно менять, а можно и не менять" ?

Вам любой маломальски знающий механик скажет - после обкатки масло поменять ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

Вы кого предпочитаете слушать "мало-мальски знающего механика" или производиеля, который говорит, что замена масла - через 15ткм или 1 год?

Цитата:

А то, что рекомендует диллер - это не понятно кем установленное правило и маркетинг - не более, тем более, что с завода в двигатель залито масло МИНЕРАЛЬНОЕ, ОБКАТОЧНОЕ!

Трындеть мы тут все умеем. Дайте официальный документ, где об этом написано: "залито обкаточное масло, требуется замена на ТО-0". А то 4 с лишним года ищем-ищем эту информацию, а ее нет. Только советы "мало-мальски знающих механиков".

Цитата:

плюс ТО-0 - это визуальный осмотр, по мне так тоже ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ!
ну а так, да, каждый для себя решает сам.

Нефиг там самому решать. ТО-0 рекомендовано производителем, об этом есть отметка в сервисной книге. Требования о замене масла в ней нет.

Все просто.

1dong · 24.02.2012, 12:15

Цитата:

Сообщение от Sergy

Потому что не все дилеры "одинаково полезны". Одни говорят "обязательно менять", другие "менять не обязательно".

Вы кого предпочитаете слушать "мало-мальски знающего механика" или производиеля, который говорит, что замена масла - через 15ткм или 1 год?

Трындеть мы тут все умеем. Дайте официальный документ, где об этом написано: "залито обкаточное масло, требуется замена на ТО-0". А то 4 с лишним года ищем-ищем эту информацию, а ее нет. Только советы "мало-мальски знающих механиков".

Нефиг там самому решать. ТО-0 рекомендовано производителем, об этом есть отметка в сервисной книге. Требования о замене масла в ней нет.

Все просто.

Мне достаточно моих знай, как инженера-механика по ДВС

все просто

---------- Добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:15 ----------

Цитата:

Сообщение от 1dong

Мне достаточно моих знай, как инженера-механика по ДВС

все просто

да и это ....за 4 года, что искали, давно бы сделали анализ масла которое залито с завода, стоит это не так уж и дорого..., что я и сделаю после TO-0, так, для себя, смуты развеять

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:15 ----------

и что самое главное, что завод производитель - ЯПОНИЯ!!!

напомнить Вам какой у нас бензин?

uxTuaHgp · 24.02.2012, 14:38

Проходил в РЮ.
Смотрел через стекло что делается в ремзоне.
Машина 90% времени стояла и никто к ней не подходил.
Помыли, пробрызгали шарниры ВД-шкой, проверили уровень масла и давление в шинах.
Все!
1.5 часа...

1dong · 24.02.2012, 14:43

Цитата:

Сообщение от uxTuaHgp

Проходил в РЮ.
Смотрел через стекло что делается в ремзоне.
Машина 90% времени стояла и никто к ней не подходил.
Помыли, пробрызгали шарниры ВД-шкой, проверили уровень масла и давление в шинах.
Все!
1.5 часа...

я своим сразу сказал, что буду над механиком все время висеть, ибо сам механик

) сказали - нет проблем, только под машину не пустим, когда она задрата будет в целях безопасности

а вот теперь вопрос! обязаны ли они ее мыть или опять же на свое усмотрение?

Olev1 · 14.05.2012, 12:42

Всем добрый день! Все пишут про 0 ТО, А кто и что думает про ТО 7500? ТО 0 я делал, теперь думаю стоит ли делать ТО на 7500!?

TimSIP · 14.05.2012, 13:16

нет в регламенте, нет смысла. Хотя после ТО-15000 мне прописали рекомендацию проходить ТО через каждые 7500, т.к. были сильно загрязнены воздушный фильтр и масло, так же чистили дросельную заслонку. Стояли морозы долгое время и много сажи в "легкие" авто попало (город грязный). Вот не знаю пока - следовать рекомендациям или регламенту...

1dong · 14.05.2012, 14:45

Цитата:

Сообщение от TimSIP

нет в регламенте, нет смысла. Хотя после ТО-15000 мне прописали рекомендацию проходить ТО через каждые 7500, т.к. были сильно загрязнены воздушный фильтр и масло, так же чистили дросельную заслонку. Стояли морозы долгое время и много сажи в "легкие" авто попало (город грязный). Вот не знаю пока - следовать рекомендациям или регламенту...

вспоминаем кто писал регламент !!!

с нашими дорогами, бензином, пылью и режимом езды - буду менять масло и все фильтра на 7500 - 100%

Major77 · 14.05.2012, 15:54

Я конечно не автомеханик, но на предыдущем авто МАЗДА 3 (там ТО раз в 20тыщ.), я решил не делать «внеплановых» ТО, так до 80тыщ и делал раз в 20ку. Далее стал менять масло и фильтры через 10тыщ.. Продал машинку примерно 100 с копейками пробег был, все работало как часы. Продавал через салон (у знакомых) они сразу скрутили пробег до 80ми)) (последнее официальное ТО, кстати в мазде сервисная книжка электронная). Сейчас наверное сделаю 0-е с заменой масла, не так это в принципе дорого.

notitle · 14.05.2012, 15:55

а лучше каждые 1000 км, а то глобальное потепление или еще что нить!!!! %

TimSIP · 15.05.2012, 06:13

На Лансере я после 15000 делал каждые 10000км ТО не у ОД, на 106000 продал с родными свечами, колодками, которым еще бегать не одну тысячу, и не жалел ни о чем. С аутом пока не определился до конца. Думаю съезжу на замену масла на 7500, сильно от того не убудет, хотя стоимость этой процедуры у нашего ОД в 2,5 раза выше, чем на любом другом СТО.

notitle · 15.05.2012, 10:38

меня сомнения не берут, сделал ТО-15000, сделаю второе и все с ОД завяжу, у меня все равно гарантия 2 года, а за 45 тыр еще год брать не айс, за эти деньги я до ТО 100000 дойду

Olev1 · 15.05.2012, 11:00

Цитата:

Сообщение от TimSIP

На Лансере я после 15000 делал каждые 10000км ТО не у ОД, на 106000 продал с родными свечами, колодками, которым еще бегать не одну тысячу, и не жалел ни о чем. С аутом пока не определился до конца. Думаю съезжу на замену масла на 7500, сильно от того не убудет, хотя стоимость этой процедуры у нашего ОД в 2,5 раза выше, чем на любом другом СТО.

Это точно я узнавал в "АвтоМоторс" примерно 4000 рублей!

TimSIP · 15.05.2012, 11:26

Если купить фильтры в самурае (масленый рублей 200 VIC, воздушный - 500руб.), масло можно купить ММC у ОД (по цене почти то же, что Castrol - примерно 2500р. ), а замену сделать например в 15" (250руб.), то будет подешевле.