[t0ha]

Сообщение от t0ha

в общем взвесил!
все кроме сток запаски
все колеса накаченные (давление 2-2,1)
265/65R17 (Nokian Nordman5) - 25 кг (диски кованные трехсоставные ET +0, 7,5"JJ)
265/60R18 (Duratrac) - 30 кг (диски кованные трехсоставные ET +18, 8.0"JJ))
275/55R20 (Duratrac) - 35 кг (диски легкосплавные ET +10, 9.0"JJ))

по ощущениям 275/55R20 едет мягче чем 265/60R18
разницы в динамике не заметил, по расходу не знаю .... слишком разный у меня стиль и график вождения.

Взвешал вчера сток запаску.... И
27 кг!
Совсем не лёгкая... И того мои шипованные колеса на кованных дисках - легче на пару кг!

[Sokol]

Зубастая резина. Как с шумом?

[ЗамГлав]

По-моему шелестит тише зимней)))) Не гудит - это точно!

[Venture]

Возросший расход, мое мнение, конечно связан с установкой шин, и тут ничего не поделаешь.
Всю прошлую неделю пробыл у Вас в Казахстане. Удивило, что встретил один- единственный МПС-2.

[t0ha]

Сообщение от Venture

Возросший расход, мое мнение, конечно связан с установкой шин, и тут ничего не поделаешь.

вот я не поленесь - взвешаю сток запаску, сток + шипы и эти колеса! очень интересно, отпишусь!

Сообщение от Venture

Всю прошлую неделю пробыл у Вас в Казахстане. Удивило, что встретил один- единственный МПС-2.

за то кукурузеров как грязи -))))

Сообщение от СанычНСК

Выглядит конечно - хорошо.

Думаю перебор, после 1000км пробега, я бы перебалансировал.

Спасибо, =) думаю поехать на балансировку - при езде вибраций нет, руль не бьет, но чувствую как-то дискомфорт пятой точной =)

Сообщение от ЗамГлав

Проехал на них пока километров 500, все по асфальту, естественно громче, чем штатная шоссейка, но тише зимней (шипованный Гиславед). По расходу пока не определил, по балансировке примерно так же, но грешу на чайновские диски. В грязи тоже пока не ползал, но скоро собираюсь

в грязи приятно удивитесь!!!! -)
Получилось однажды, но за то сразу "во все тяжкие" - на шоссейных бы туда не поехал - так ехало ваще без напряга, а на обратном пути еще и малолитражку тащил (которая передним бампером гребла кучу грязи) ::-D: :=-O:

[СанычНСК]

Сообщение от t0ha

Спасибо, =) думаю поехать на балансировку - при езде вибраций нет, руль не бьет, но чувствую как-то дискомфорт пятой точной =)

Вам всегда.
Может быть все хорошо и не тянет и нет вибраций, а потом осенью померите глубину, а она разная.
Хорошо если только с одной стороны, а если пятнами ?

[Venture]

Да, взвесьте, мне тоже интересно. И правильно СанычНСК советует отбалансировать после 1000км - это вообще желательно делать на новых колесах, а на тяжелых - очень желательно.

[t0ha]

на выходных отбалансировал, все колесах норм - добавили 5-10 грамм. а вот одно колесо что то прям совсем с нуля балансировали .... ну и навешали грамм 200-250. - поставил его на заднюю ось. дискомфорт описанный выше пропал. -)

[Venture]

Покатался на Cooper Discoverer STT 245/75R17 весом 21,3кг. Диаметр точно совпадает с штатными шинами, которые весят, к слову сказать, порядка 18кг.
Впечатления хорошие:
- смотрятся хорошо, зрительно и не скажешь, что Уже штатных на 2см;
- шум, конечно, поболе, чем на шоссейной штатной, но равномерный, без завываний, вполне умеренный;
- после пробега 500-600км уровень шума ощутимо снизился - шины прикатались;
- вибраций, биений руля нет;
- уменьшил давление в передних на 0,1атм, сзади - на 0,2мм;
- по весенним говнам идет прекрасно - на малом газу гребет уверенно и без пробуксовок;
- расход топлива вроде как увеличился на 1-1,5 литра- при пробеге по шоссе порожняком со скоростью 120-130км расход 12,3 (по заправке, а не по компу).
Доволен, вполне подходит даже для повседневной езды по асфальту. Понравились больше, чем универсальные Conti Cross Contact в штатном размере (50:50):расход топлива явно меньше (шины существенно легче), шум почти такой же, нет проблем с балансировкой.

[Magbratsk]

Установил лабутены с Поднебесной. Резина Comforser CF3000 265/70 R17 за 25600 руб четыре ската + транспортные с Уссурийска 4000, вес 22 кг одно. Установил на штатные диски 17е. Штатные ат20 продал за 12000 руб. с пробегом порядка 40000 км за два сезона летних. Как тут говорят отбалансировались нормально 480 грамм за 4 колеса(:-) (наверное зря вообще балансировал). Что сказать, в глине идут хорошо. Разгонял до 110 кмч все ок, шумы меньше чем нордман шип. Стравливаются нормально до 0,8 , проверено но я не стравливал, негде пока, чувствую нужен беркут в правое заднее крыло с ресивером.
https://a.d-cd.net/f6f04b1s-960.jpg
https://a.d-cd.net/7b778b1s-960.jpg
https://a.d-cd.net/650f8b1s-480.jpg
https://a.d-cd.net/37778b1s-960.jpg
https://a.d-cd.net/bfefaf1s-960.jpg
По городу стало комфортнее ездить по воронкам от снарядов (каждый год кто то бомбит дороги), из за сильной боковины. Динамика ухудшилась, теперь задумываюсь об фджиси боксе.

[МАХ68]

Сообщение от Magbratsk

По городу стало комфортнее ездить по воронкам от снарядов (каждый год кто то бомбит дороги)

Всю страну бомбят, хотя 73-й год пошёл как война закончилась. Поэтому и езжу на вседорожниках с увеличенным размером колёс! ... как только люди на жопотёрках передвигаются?! Ума не приложу!

[Sokol]

Сообщение от МАХ68

Всю страну бомбят, хотя 73-й год пошёл как война закончилась. Поэтому и езжу на вседорожниках с увеличенным размером колёс! ... как только люди на жопотёрках передвигаются?! Ума не приложу!

Так и передвигаются, ж....й по асфальту.

Офф-топ. Я очень любил марку БМВ. с 1996 года владел четырьмя разными моделями. Был молод и горяч. Все устраивало, даже то, что порой зимой вообще не мог ездить по городу, ибо в ту пору чистили его гораздо хуже. Пару раз испытал на бездорожье, причем рельном: нужно было проехать в деревню около 40 км по лесным и полевым дорогам после дождей, и если туда еще как-то пробрались, то обратно меня тащили грузовиком и потом около часа отмывал машину от глины и грязи на переправе. Веселое время было.
А первый раз стал смотреть в сторону машин с большим клиренсом и более-менее крепкой подвеской, когда в 2007 году совершил путешествие на БМВ-323Ci со спортподвеской из Тюмени в Питер и обратно с частичным заездом по Золотому кольцу. В машине после поездки пришлось менять подвеску. Вот тогда и был куплен сначала Аутлендер ХЛ, а спустя четыре года Спорт. Сейчас вообще не представляю как можно ездить по нашей стране не на внедорожнике, хотя реально дороги становятся намного лучше, даже те 40 км до деревни,это теперь асфальт.
Но желания пересесть на пузотерку что-то нет.

[Magbratsk]

Сообщение от Sokol

Так и передвигаются, ж....й по асфальту.

хотя реально дороги становятся намного лучше, даже те 40 км до деревни,это теперь асфальт.
Но желания пересесть на пузотерку что-то нет.

Сьездив Братск Питер, Москва Сочи Братск на МПС заезжал в Тюмень, да дороги у Вас хороши. Но начиная с Красноярска шаг влево, вправо от федералки на Владик начинается жопа, причем везде.

[Калиостро не граф]

Сообщение от Magbratsk

чувствую нужен беркут в правое заднее крыло с ресивером.

Я недавно, после многих исследований интернетовских статей, купил Дэу 90-й, сильно не испытывал: надувал только надувной домкрат (тоже с целью испытания), когда колеса на летние менял, - качает быстро, уверено, думаю будет служить так же как предыдущий Беркут.
А колеса на вид нормальные, и по цене тоже. Остается вопрос износостойкости по асфальту.

[@artemka]

Всем привет! Какая резина лучше Cooper Discoverer A/T, или *cooper ST maxx?