Говорю же - во всех положениях ближний горит, даже в положении Off. В положении "габариты" к ближнему добавляются еще габариты, только и всего...
Проверьте ещё раз, не должно так быть.
У меня включен Евросвет.
Ближний и габариты горит во всех положениях, кроме положения "Габариты".
Подсветка приборов в салоне горит в положениях "Ближний" и "Габариты" и в "Авто", если темно, в остальных случаях майфун не подсвечивается.
Очень удобно.
Лексия это софт или железо? Т.е. можно сделать самому или надо к спецам обращаться?
Музыка мне понравилась Intro CHR-6124 - ее официалы ставят штатно в крутые комплектации, насколько я понял. Поигрался ей у ОД - в принципе вроде все неплохо... У них она стОит 40тыс., в инете 29100 нашел. Но это попозже будет, сначала надо зимние колеса осилить - зима на носу
Лексия это софт или железо? Т.е. можно сделать самому или надо к спецам обращаться?
Это комплекс из "железа" и "софта".
Рекомендую тебе зарегистрироваться на форуме citroens-club.ru и найти там твоих земляков, у которых есть Lexia. У "настоящих" Ситроводов она есть
Выскажу и своё мнение. Владею Ситроеном 2 000км компл.2.4 Эксклюзив.
Немного удивляет громкий пластик в багажнике( лючки ниш , я их проеклеил уплотнителем).После замены 18 колёс на 16 с зимней резиной Мишлен , машина стала наамного тише и мягче , но потеряла во внешнем виде. Жаль что мало ящичков. Музыка действительно не очень , хочу ставить музцентр 2 Дин , но не знаю какой , пересмотрел все темы ,но пока не выбрал.Стёкла удивили своей тонкостью,до этого был Фокус 2 там стёкла толще.Вещи оставленные в багажнике при езде катаются ,надо ставить сетку.Наверно всё это уже описывали до меня ,ничего нового.Но всё равно машиной всё больше и больше наслаждаюсь. Плюсов всётаки больше!
M.V.K., проверил. Действительно, был не прав - в положении "Габариты" ближний не горит. Видимо в попыхах пропустил это положение в прошлый раз при проверке
Тем не менее, я бы предпочел чтобы в "OFF" ничего не горело, имхо так логичнее, ну да ладно, мелочи это...
юзаю машину совсем чуть-чуть, пока всем доволен кроме отсутствия продольной регулировки руля.
забыл, ещё не нравится ездить зимой на летней резине, просто жуть
В общем повторюсь, но по итогам года пользования мне не нравится:
1. Шумка, даже после допшумки не сравнить с бизнес-классом, а тем более премиумом.
2. Запотевание стекол во влажную погоду.
3. Подвеска могла бы быть как минимум более энергоемкой, а то ездишь как на дорестайлинговой BMW М-ке.
В остальном все соответствует или лучше альтернатив за те же деньги.
И так положительные моменты владения машиной я написал, напишу и то что пока что не очень радует:
1. Как и у всех, не в восторге от шумки, хотя не избалован, так что не критично, может и сделаю когда нибудь =).
2. Качество ЛКП конечно у Японцев это проблема, причём у всех, знал на что шёл, но всё таки раздражает.
3. Двери с первого раза пока мало кто может закрыть, если не задумываясь закрывать, такая машина шикарная, а на таких моментах экономия...Япошки блин)
4. На 18 дисках жестковато конечно, но смотрится супер), тут кому что опять же=).
5. Пока что то не радует расход, сейчас почти прошёл обкатку(под 2000км), двигатель 2.0, ну по трассе 10-11 где то, по городу при обычной езде 14-16, а обычная это довольно активная, ну если не рваться, то 12-14 где то, пока так, может и упадёт, посмотрим)
6. И ещё, глупость конечно, но на лобовое стекло всякая нечисть , как мухи и их братья липнут просто нереально, как то на других машинах такого не замечал), может на сладенькую машинку)