Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2014, 13:22   #1
АндрейSе
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 8
По умолчанию Загорелась желтая контролька "двигатель"

Сегодня застрял (ММС Паджеро спорт 2,5D 2011г.) в сугробе-после того как вытащили на тросу загорелся чек-инжин и антизанос+еще какаято желтая контролька. машина перестала набирать обороты. снимал клемы с акб-не помогло(. ехать на диагностику? наверно так вопрос решается. только ни пойму что могло случиться.
АндрейSе вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.12.2014, 19:55   #2
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Загорелась желтая контролька "двигатель"

Цитата:
Сообщение от АндрейSе Посмотреть сообщение
только ни пойму что могло случиться.
Снег попал в контакты.
Можно попробовать на сутки поставить в тепло. Потом пролить WDешкой
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.12.2014, 07:29   #3
АндрейSе
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Загорелась желтая контролька "двигатель"

разобрался-слетел воздушный патрубок с турбины-заплатил за диагностику 1200р)
АндрейSе вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.12.2014, 15:39   #4
Ярослав Мудрённый
Вступаю в Клуб
 
Имя: Слава
Авто: Паджеро Спорт 3.2 4м41
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Загорелась желтая контролька "двигатель"

Мужики здравствуйте.Лопатил инет и зарегился на сайте,а проблема у меня была такая.С приходом маленьких холодов ПС стал плохо заводится на холодную,стартер надо маслать секунд 10-15 раза три,четыре чтоб ДВС завёлся и как в брильянтовой руке*По совету друзей я решил себе приобрести-геморой*,а именно прочистить топливную систему.После прочистки подсоединили шланги,прокачали воздух,завели и минуты через две загорелся чек и авто перестал набирать обороты,мах-2800 на месте,мах-1800 на ходу.По диагностике была ошибка Р0089,(датчик давления топлива)попытались сбросить-ОК чек не горит минут пять,а потом снова загорается и всю по старому.Смогли сбросить только сканером МУТ-3.Пока нормально ездит,но мастер сказал если чек загорится по новому то надо снимать форсунки регулировать на стенде и ставить на авто и только потом смотреть дальше,что и где глючит и чего мы там поначистили-кстате не рекомендуют промывать КОМОН РОИЛ .Я это к чему-Мож у кого такие будут проблемы то на кофейной гуще не гадайте-разбирая всевозможные датчики не поможет-сканер с электроникой разговаривает на ТЫ.Забыл написать ДВС 4м41 3.2 2008г,если залез не в тему за ранее извиняюсь.
Ярослав Мудрённый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 17:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU