Outlander. Выбор моторного масла

Bart2 · 27.01.2017, 20:26

http://avtonam.ru/fluids/klassifikac...otornyx-masel/
Тута практически все споры должны закончиться.
Смотрим таблицу, читаем пояснение.
Ребята, давайте жить дружно...

luna7475 · 27.01.2017, 21:14

@Bart2, Вряд ли это поможет. Тут главное Вязкость. Остальные параметры, как ccs, hths, noak и т.д. не важны.
з.ы.печалька

Bart2 · 27.01.2017, 21:24

Цитата:

Сообщение от luna7475

@Bart2, Вряд ли это поможет. Тут главное Вязкость. Остальные параметры, как ccs, hths, noak и т.д. не важны.
з.ы.печалька

Ну, я постарался примирить как-то.

Дмитрий 27 · 28.01.2017, 01:48

@OUT-L,
Возможно благодаря тому, что много читаю и не слушаю таких "умников", как Вы, я как-то умудрился за 25 лет эксплуатации автомобилей не угробить ни один двигатель...Да и пробегу общего уже за мильен км.

Да и по ауту уже под 300тыщ накатал без проблем, не слушая таких "умников", а всего лишь полагаясь на заводские установки...Все таки инженеры на заводе однозначно умнее Вас, так что не надо советовать хрень всякую, а то у кого нибудь косяк выйдет по Вашим советам, да и предъявят Вам к исполнению...

Артем1988 · 28.01.2017, 02:59

Цитата:

Сообщение от OUT-L

И что? Всем известно что Рольф лил мобил 0в40 и 5в50 на выбор. И то и другое лили в равной степени, предлагали одно как зимнее второе как летнее.
Нафига мне чтото тебе доказывать?

0в40 не для этого мотора) вообще. да и смена раз в 15 000 по книге рольфа тоже печаль беда. я бы им вопрос прилюдно задал. в режиме города особенно зима прогревы дом работа это чрез 5-6 тыщ это масло будет уже выжито к 7000 уже выбрасывать. да и летом край 7500.

просто евгений · 28.01.2017, 04:56

Цитата:

Сообщение от Артем1988

0в40 не для этого мотора) вообще. да и смена раз в 15 000 по книге рольфа тоже печаль беда. я бы им вопрос прилюдно задал. в режиме города особенно зима прогревы дом работа это чрез 5-6 тыщ это масло будет уже выжито к 7000 уже выбрасывать. да и летом край 7500.

Не надо Рольфу прилюдно такие вопросы задавать , т.к. они ткнут Вас носом в инструкцию по эксплуатации , где есть около 10 пунктов которые рекомендуют замену масла через 7500км . 99% двигателей ММС практически на любой " синьке " пройдут гарантийный срок , а больше дилеру и не надо .

OUT-L · 28.01.2017, 11:27

Цитата:

Сообщение от Артем1988

0в40 не для этого мотора) вообще. да и смена раз в 15 000 по книге рольфа тоже печаль беда. я бы им вопрос прилюдно задал. в режиме города особенно зима прогревы дом работа это чрез 5-6 тыщ это масло будет уже выжито к 7000 уже выбрасывать. да и летом край 7500.

У меня интервалы замены 20-25 тыс.км., много лет так езжу на разных машинах. Если масло не палёное, настоящяя синтетика и не жиже 50-ки, то проблем нет от этого ваще никаких. Фильтр ставлю самый большой какой влезет и меняю его через 12-15 тыщ.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 27

@OUT-L,Все таки инженеры на заводе однозначно умнее Вас,

Тока ты некогда не узнаешь что думают те инжинеры. Всё что ты считаешь за рекомендации инжинеров есть лишь рекомендации манагеров.

Артем1988 · 28.01.2017, 14:22

Чего ???? замена масла чрез 20 ?? жесть. зимой эксплуатация город холодные
пуски прогревы. к 7 тысячами уже моча а не масла. законы физики как бы)

OUT-L · 28.01.2017, 17:21

Как показывает практика ничего плохого в этом нет. Да, масло разжижается, 50-ка становится 40-ой. На фурах у тягачей через 50-60 тыщ меняют, если меняют через 30 то это у них считается сокращённый интервал. А там синьку никто не льёт, обычно полусинь, а то и ваще минералку. Законы физики у них те же

Сержо Тачини · 29.01.2017, 00:12

В системе смазки DAF XF95 32-35 литров,в масле с допусками для грузовиков конские дозы присадок,двигатель можно нагреть только под нагрузкой, низкооборотистые,в основном заливают 10W40 и летом и зимой.У меня один Daf потребовал капиталки на 2 000 000 км.,второй прошёл около 2 300 000 и дальше ездит,правда берет масло пару литров на тысячу.Гильзы омываются,ремней ГРМ нет,только шестерни,объём системы охлаждения около 40 литров.Так что с нашими козликами не сравнивайте...Коленвал одному не поднять

Артем1988 · 30.01.2017, 03:19

да дело каждого))) грузовики не грузовики. я полностью согласен с мнением ойл клаба что режим город убивает масло быстрою зимой6 -7 т км и вас кисель окисленный

Bart2 · 30.01.2017, 08:06

Цитата:

Сообщение от Артем1988

да дело каждого))) грузовики не грузовики. я полностью согласен с мнением ойл клаба что режим город убивает масло быстрою зимой6 -7 т км и вас кисель окисленный

Подпишусь под этим на все 100%.

max79 · 30.01.2017, 09:02

Цитата:

Сообщение от Артем1988

да дело каждого))) грузовики не грузовики. я полностью согласен с мнением ойл клаба что режим город убивает масло быстрою зимой6 -7 т км и вас кисель окисленный

О чем речь и шла, что надо лить масло по допуску и менять его через 7 тыс.км., (если город, зима, прогревы, пробки) а не через 20-25 тыс.км. как меняет его @OUT-L и орет всем что главное это масло по гуще и фильтр побольше.

И он еще говорит что он моторист.

сенич · 30.01.2017, 21:17

Всем привет
А кто знает какое масло на заводе заливают?
Че за фирма у него? просьба не путать с тем что льют оф.д.
Спасибо

Артем1988 · 30.01.2017, 23:47

Цитата:

Сообщение от сенич

Всем привет
А кто знает какое масло на заводе заливают?
Че за фирма у него? просьба не путать с тем что льют оф.д.
Спасибо

Масло митсубими. идет 0-5в20-30. http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...r-posle-8000km

вот оно по сути. не айс.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...00km-ot-ahper/

масло первой заливки 0в20
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9429-9429/

но все они какие то не айс))