Ликвидность у неё высока - это точно, но насчёт "по умолчанию" - это бабушка "надвое" сказала.
фигня эта ликвидность у аута тоже неплохая только продать замучаешься даже идеальный.. я свой отдавал по низкой цене т.к. по нормальной никто не брал(не звонил).также и тут...все видят на авто ру мин цену и по ней ориентируются.
---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:43 ----------
Цитата:
Сообщение от Admyn888
Ну уж каптива с ней рядом не стояла.ни по двигателю,ни по комфорту,ни по настройке подвески.едет сх7 классно.этих трех перечисленных факторов хватает,а сравнением остальных опций даже не зморачивался
у мазды нет комфорта тем более сх.7.а про расход бензина отдельная тема..вот сх 5 это тема правда выбора моторов нету.
фигня эта ликвидность у аута тоже неплохая только продать замучаешься даже идеальный.. я свой отдавал по низкой цене т.к. по нормальной никто не брал(не звонил).также и тут...все видят на авто ру мин цену и по ней ориентируются.
---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:43 ----------
у мазды нет комфорта тем более сх.7.а про расход бензина отдельная тема..вот сх 5 это тема правда выбора моторов нету.
Ну уж если каптива комфортней сх7..кресло водителя хуже.едет хуже.на ликвидность мне плевать,любое авто продается пр адекватной цене.расход топлива?в 17л она укладывается.для меня это критический порог.эту машины не рассматриваю,есть пара нюансов,неприе лемчх для меня.иример привел только из за сопоставимой стоимости. В 1,3 с 1,4 млн.а дальше сказаь,что по любому сх7 лучше капы по умолчанию.кроме того, что она на порядок лучше едет,климат 2 зоны,биксенон..но самое главное,повторюсь,по езде несопоставимы
Ну уж если каптива комфортней сх7..кресло водителя хуже.едет хуже.на ликвидность мне плевать,любое авто продается пр адекватной цене.расход топлива?в 17л она укладывается.для меня это критический порог.эту машины не рассматриваю,есть пара нюансов,неприе лемчх для меня.иример привел только из за сопоставимой стоимости. В 1,3 с 1,4 млн.а дальше сказаь,что по любому сх7 лучше капы по умолчанию.кроме того, что она на порядок лучше едет,климат 2 зоны,биксенон..но самое главное,повторюсь,по езде несопоставимы
комфорт по мне это плавность хода т.е. как едет по стыкам ямкам итп..мазда тут не лидер..остальное имхо.да и снимают ее кому потом нормально продашь?
За 1,4 отдают последнюю комплектацию,которая стоит 1511
Мазда лучше по умолчанию.в рейтинге угона только в первой десятке точно
Не помню точно, мне как бы не 200 скидку давали летом, там с кучей допов было. А прошлой осенью даже говорить не хотели с клиентами, типа мы тут не абы кому продаем, а то много вас таких, на всех не напасешься..
Ну уж каптива с ней рядом не стояла.ни по двигателю,ни по комфорту,ни по настройке подвески.едет сх7 классно.этих трех перечисленных факторов хватает,а сравнением остальных опций даже не зморачивался
У мазды климат однозонный, расход 21 в городе, багажника нет.
В остальном, все хорошо. У друга сх7, за 2 года он так и не понял, зачем ему в городе динамика 238 сил.
У мазды климат однозонный, расход 21 в городе, багажника нет.
В остальном, все хорошо. У друга сх7, за 2 года он так и не понял, зачем ему в городе динамика 238 сил.
Тоже выбираю между этими моделями. Пока удалось проехать на тестдрайве только на ауте, на каптиве, если повезет, прокачусь вечером. Пока что голова пухнет. Выбираю между дизельной каптивой с автоматом (LT) 2011 года и третьим аутом Instyle 2.4. Перелопатил кучу форумов, коротко приведу собранную информацию, может кому полезно будет.
Плюсы аутлендера (внешнего вида не касаюсь, это вопрос вкуса)
-Намного больше приятных наворотов. Блокировка полного привода, больше клиренс, камера заднего вида, более информативный БК, диаметр разворота на метр меньше и прочее-прочее-прочее.
-Есть в наличии в отличие от дизельной каптивы, которую даже потестить невозможно, и надо ждать заказа 4-6 месяцев.
-Офигенно низкий расход топлива для машины подобного уровня. Заявлено 10.6л по городу, и я был очень удивлен, увидев по отзывам на форуме, что заявленный расход соответствует реальному. У дизельной каптивы заявлено 10л по городу, реально по отзывам форумов около 13. Про бензиновую вообще молчу, движок 2.4 у нее жрет не меньше 16, а у отдельных везунчиков и под 19-20 (да еще и 95 бензин, а не 92).
-Ест 92 бензин, что в сочетании с предыдущим пунктом совсем приятно.
-ТО на удивление дешевле каптивы. Думал, будет наоборот.
-Нормально работает климат-контроль. У каптивы по отзывам климат на холоду не умеет регулировать температуру воздуха. Т.е. дует чисто горячим, и регулирует скорость потока. Это, конечно, крайне неудобно.
-На форумах по аутлендеру намного меньше тем о каких-то технических проблемах, чем на форумах каптивы.
Минусы аутлендера
-В указанной комплектации на сотню с лишним дороже каптивы (1329 против 1225). А других комплектаций с движком 2.4 нету. Приходится переплачивать за много совершенно ненужных вещей. Скажем, я бы с удовольствием отказался от кожаного салона и электропривода водительского сиденья (нафига он без функции памяти нужен???) Был бы вариант Intense 2.4 - думаю, мой выбор уже был бы завершен.
-Дороже стоит КАСКО. Причем, изрядно так дороже. Конкретные цифры приводить нет смысла, они у всех разные будут.
-Машина легкая, всего 1500 кг против 1900 у каптивы. С одной стороны экономия топлива, с другой - хуже безопастность при ДТП.
-Обогрев зоны дворников только в топовой комплектации, жаль, полезная фишка.
Про жесткость подвески и шумоизоляцию ничего сказать не могу, вроде как по шумам каптива лучше, подвеска у нее мягче, но последнее - это вопрос вкуса.