[DaVinci]

Сообщение от 220V

Разбить от того, что какой-то один элемент неисправен не может, просто неприятно ездить с посторонними звуками, по себе знаю.

звуки напоминают о себе иногда с утра, во время маневрирования на стоянке, когда машина холодная, потом через пару поворотов руля пропадают и о них просто забываю.
на руле никаких толчков нет, их скорее всего гасит рейка и наконечники, вот и возникла мысль, насколько срочно надо ехать менять, или доездить до ТО (тыщ5-7 еще).
sosedrvr: честноговоря, не знаю как выглядит опорный подшипник. как менять, тоже не знаю, ни на одной машине никогда с такой проблемой не сталкивался. (и вобще не уверен, точно ли этот звук от подшипника?)

[220V]

Сообщение от DaVinci

sosedrvr: честноговоря, не знаю как выглядит опорный подшипник. как менять, тоже не знаю, ни на одной машине никогда с такой проблемой не сталкивался. (и вобще не уверен, точно ли этот звук от подшипника?)

Он прав, может вполне щелкать, я сталкивался.

[сергей.к]

Сообщение от sosedrvr

на что похож ваш опорный подшипник? маленькая пластиковая таблетка? серенькая такая? или как? есть фохта?

прям в дыррочку , пластмассовая серая 5см в диаметре таблетка . да -винчи , да , до то доездишь безз проблемм.

[Editor]

Всем доброго дня или вечера. Поменяв резину, обнаружил невероятную легкость в управлении..уж слишком легко рулится. Врядли это какой-либо люфт. При поворотах руля машина четко реагирует на любых скоростях. Вчера поднял машину и обнаружил небольшую течь в районе трубки гидроусилителя, это давняя тема - один раз уже доливал и на этом жидкость перестала уходить.(прошу не пинать - в ближайшее время поменяю трубку- жду пока привезут) Уровень в бачке показывает норму. До этого стояла 225 резина - поставил 215-ю. Дорогу держит нормально не кренит никуда, в повороты заходит тоже нормально, но четкость руля стала ну уж слишком быстрой - как на коньках себя чувствую.Кто что думает, А? Как-то непревычно, все время ждешь что сейчас в занос сорвет.

[sosedrvr]

да...все мицубиси одинаковы ))) спасибо.

sosedrvr: честноговоря, не знаю как выглядит опорный подшипник. как менять, тоже не знаю, ни на одной машине никогда с такой проблемой не сталкивался.

то есть ты опытный уже водитель?
и при этом ни на одной машине не менял стойки? ну ладно...
магическое слово "опорный подшипник"-у меня эти штуки были почти целые-стойки при этом ваще в хлам были, если б заранее не купил не менял бы даже. это просто пластиковая шайба, и если из за неё при маневрировании что то стучит, то это уже скорее просевшая опора стойки (хотя она тоже дубовая как хрен знает что) или как вариант сам опорный разбит насквозь в труху-что по моим наблюдениям крайне маловероятно.

[DaVinci]

эээ.. да. было 4 машины до аута, и ни в одной передние стойки ниразу не менял...в тоетах они вобще вечные, а в хонде перед продажей бывший хозяин ставил новые... только на фронтере, было дело, но там совсем все по другому, и в подвеске даже пружин нет.

[Бэрик]

Я думаю что это не поломка-на разной резине по разному едет-это факт.но у тебя разница такая,
что шокирует!

[220V]

Резина тоже дает свое, вполне возможно легче управляться, но основная причина гидрач и рейка, на любой абсолютно резине управление должно быть упругим и чрезмерной легкости быть не должо!!!, это точно

[Editor]

Тут выяснилось что 225 резина стояла на 6 дисках, то есть как мне объяснили слегка, так сказать выпирала по бокам. Сегодняшняя поездка на работу показала, что в принципе легкость управления- это мое субъективное мнение, и выражается оно в том, что машина стала четче реагировать на движения руля. Да, такое же ощущение у меня было когда я на прошлой машине я менял штамповку на кованные диски- авто словно стало "легче" ехать. Так что думаю в невыносимой легкости управления виновата новая резина. Во всяком случае пока мне так кажется

[belail]

Ну это же логично чем тоньше резина те меньше сила трения и легче управляемость и меньше устойчивость

[Бэрик]

Про устойчивость-это спорно.Подвеска каждой машины разрабатывается под конкретный размер резины.Естественно размер резины имеет допуск.Если размер резины в рекомендуемом допуске-ставь смело,если нет,то я бы не стал эксперементировать.

[DaVinci]

да ну неужели легкость руля такая уж невыносимая?
(закрыв глаза вспоминаю руль на БМВ-34 и на мини... руль легкий, а дорога чувствуется как будто и нет никакого усилителя... как они это делают, черти?)

[Editor]

Сообщение от belail

Ну это же логично чем тоньше резина те меньше сила трения и легче управляемость и меньше устойчивость

Вот и я думаю, что невыносимость - это явление проходящее. Надо просто приывкнуть, что машина теперь не в валенках, а в тапочках (зимних)

[DmirtyVS]

А может следует давление проверить и стравить лишнее?
Давно, перед самой сдачей экзамена в ГАИ, наш инструктор специально перекачивал передние колеса, что-бы на площадке легче было руль крутить

[belail]

Давно, перед самой сдачей экзамена в ГАИ, наш инструктор специально перекачивал передние колеса, что-бы на площадке легче было руль крутить

А может еще из-за того что летняя резина предназначена для асфальта мол у нее сцепленее с дорогой лучше, тогда логчно у зимней сцепленее хуже, значит опять таки легче поворпачивать