[Сергей Алехандро]

Out III - блок дроссельной заслонки (чистка)

[МиНиН]

Сообщение от Voron36

когда включаю климат происходит переодически щелчек и плавают обороты,открыл капот,видео выше.

Щелкает электромагнитная муфта при включении и выключении компрессора кондиционера, прижимная пластина примагничивается к шкиву и издает этот звук. Хуже когда вы не услышите этот звук.

[Voron36]

Сегодня без нареканий и с климатом и без него.
Чую подвох настигнет меня)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от МиНиН

Щелкает электромагнитная муфта при включении и выключении компрессора кондиционера, прижимная пластина примагничивается к шкиву и издает этот звук. Хуже когда вы не услышите этот звук.

А что она так часто щелкает?)
Через каждые 10 секунд после включения кондюка

[МиНиН]

Сообщение от Voron36

А что она так часто щелкает?)
Через каждые 10 секунд после включения кондюка

Это нормальная работа компрессора в автоматическом режиме. Включение-выключение происходит постоянно с определенной периодичностью.

[Voron36]

Спасибо,без нареканий сегодня) веду дневник ,надеюсь бесрочный)))

[Yes]

Вчера заметил следующее.
Нажал на тормоз - завожу. Через пять сек нажимаю на тормоз, обороты кратковременно подскакивают до 2000 и сразу падают. Жму опять на тормоз - подскакивает. И так пока не прошло полминуты. Нажал - стрелка вверх.
Сегодня все повторилось. Что это?

[МиНиН]

Сообщение от Yes

Что это?

Проблема возможна из-за неисправного обратного клапана ВУТ или разгерметизирован шланг, соединяющий впускной коллектор с ВУТ.

[Yes]

Сообщение от МиНиН

Проблема возможна из-за неисправного обратного клапана ВУТ или разгерметизирован шланг, соединяющий впускной коллектор с ВУТ.

А почему это прекращается после небольшого прогрева?

Добавлено через 9 часов 53 минуты
1. обороты кратковременно подскакивают после того как отжимаю тормоз.
2. ВУТ проверил. Вроде работает. Нажал несколько раз на тормоз при выключенном двигле. Завел - педаль провалилась.

[МиНиН]

@Yes, проверьте герметичность всех соединений шланга от ВК до ВУТ, можно вообще снять шланг и посмотреть на предмет микротрещин, разрывов. Для проверки герметичности при заведенном двигателе один человек нажимает педаль и смотрит обороты, другой в момент нажатия внимательно слушает под капотом в местах соединения шланга, если есть подсос воздуха, то должно быть слышно шипение. Можно сдернуть один конец шланга с обратного клапана и заткнуть пальцем, напарник нажимает педаль и смотрит обороты, если обороты не меняются, то проблема в ВУТ. Также надо проверить работу обратного клапана, почитайте здесь http://fastmb.ru/autoremont/21-prove...silitelya.html

[Greendizer]

Да нормально все. Неисправный клапан даст постоянный подсос воздуха и нестабильный хх.
Здесь механизм простой: нажатие на тормоз выбрасывает во впускной коллектор воздух в объеме вакуумника, причем этот воздух не учтен ДМРВ. На прогреве, когда смесь богатая это приблизит ее к стехеометрии и может привести к небольшому повышению оборотов. На горячем - наоборот забеднит и даст небольшую просадку. Но горячий двигатель не так явно реагирует, там несколько нажатий подряд дадут эффект снижения хх

[МиНиН]

Сообщение от Greendizer

Да нормально все.

Я так понимаю, что у @Yes такие скачки оборотов не с самого начала эксплуатации. И если бы это была норма, то у нас у всех бы так происходило, по крайней мере у меня при нажатии педали тормоза ни на холодном, ни на прогретом двигателе никаких скачков нет. Я бы все-таки проверил все что писал выше.

[Yes]

Верно. Это появилось недавно.

крайней мере у меня при нажатии педали тормоза

уточню - при отжатии. Нажимаю - ничего. Отжимаю - скачок до 2 тыс. и сразу падение. Чипованный Ёжиком (если это имеет значение).

[МиНиН]

Сообщение от Yes

уточню - при отжатии. Нажимаю - ничего.

Выше вы писали при нажатии

Сообщение от Yes

Через пять сек нажимаю на тормоз, обороты кратковременно подскакивают до 2000 и сразу падают. Жму опять на тормоз - подскакивает. И так пока не прошло полминуты. Нажал - стрелка вверх.

@Yes, а когда отпускаете педаль, как она возвращается?

[Yes]

когда отпускаете педаль, как она возвращается?

Да.
Пугает то, что это прекращается примерно после полминуты работы. Т.е. дело не в электрике.

[Greendizer]

Сообщение от МиНиН

Я так понимаю, что у @Yes такие скачки оборотов не с самого начала эксплуатации. И если бы это была норма, то у нас у всех бы так происходило, по крайней мере у меня при нажатии педали тормоза ни на холодном, ни на прогретом двигателе никаких скачков нет. Я бы все-таки проверил все что писал выше.

Такая реакция есть на всех машинах, где воздух считают по ДМРВ. Другое дело, что в норме она малозаметна. Ее легко увидеть, если несколько раз быстро и глубоко прожать тормоз на ХХ.

Реакция при ОТЖАТИИ сходна по механизму (с точки зрения воздуха), но не совсем нормальна. И это перепускной клапан внутри вакуумнмка. Если она заметна не сильно, те ХХ изменяется не на сотни оборотов, а просто стрелка качнулась. И не прогрессирует, то это можно считать вариантом нормы.

[Yes]

выглядит так

Сообщение от Yes

Цитата:
когда отпускаете педаль, как она возвращается?
Да.