[Yuriy_SPb]

@dzerman, Поставьте что-нибудь для мониторинга температуры вариатора и не допускайте повышения температуры больше 120 градусов.

[Sergei_ssn]

2920A096 уплотнительное кольцо самого теплообменника
фильтр который внутри теплообменника идет в сборе с уплотнительным кольцом

в яндексе вбей 2824A006 и увидишь фото

[globus2003]

Сообщение от Sergei_ssn

2920A096 уплотнительное кольцо самого теплообменника
фильтр который внутри теплообменника идет в сборе с уплотнительным кольцом

в яндексе вбей 2824A006 и увидишь фото

а есть смысл его вообще менять, это кольцо?
Оно "одноразовое" ?

[Sergei_ssn]

Сообщение от globus2003

а есть смысл его вообще менять, это кольцо?
Оно "одноразовое" ?

2920A096 стоит около 150р, смысла НЕ менять нет. Сэкономив 150р можно получить течь.

[globus2003]

Сообщение от Sergei_ssn

2920A096 стоит около 150р, смысла НЕ менять нет. Сэкономив 150р можно получить течь.

164 =(
Но у меня вопрос не в цене, хотя логика тоже понятна
Спасибо.

[kosty_alt]

Я так пончл, что обновления на дорейсталинговские авто, для рейсталинга 14 года не актуально, а вторй рейсталинг 15 года имеет уже другой вариатор.

[Ramirezz]

Сообщение от kosty_alt

Я так пончл, что обновления на дорейсталинговские авто, для рейсталинга 14 года не актуально

так ведь вариаторы одинаковые и программы думаю тоже

[Yuriy_SPb]

Сообщение от Ramirezz

так ведь вариаторы одинаковые и программы думаю тоже

Да, только на рестайлинге 14-го года она уже с завода обновлена.

[filims]

Сегодня в рамках планового ТО в Автопремьере обновили прошивку вариатора. Жалоб с моей стороны не было. Рестайлинговый аут 14 г.в.

[Yuriy_SPb]

@filims, А какую версию они Вам залили не сказали? Что-нибудь изменилось?

[filims]

По ощущениям - ничего не изменились. Поскольку инженера по гарантии не было, то бумажек дать не смогли, но сказали что в рамках сервисной компании сделали.

[kovkonst]

Коллеги, дурацкий вопрос- масло из вариатора может расходоваться? Скоро ехать на ТО-2, обратил внимание на низкий уровень масла в вариаторе и характерный запах горячего масла с водительской стороны, когда выйдешь из машины сразу после остановки. Защиту картера снимать лень, из смотровой ямы осмотрел переднюю часть вариатора - потеков вроде нет. Надо подготовиться к визиту на сервис, а то как обычно, гарантийщики начнут «мозг полоскать». Помню, натыкался на чье-то сообщение, что куда-то масло уходило, но найти его не могу да и подробностей не помню... Может кто-нибудь подскажет, куда «копать»

[Yuriy_SPb]

Сообщение от kovkonst

масло из вариатора может расходоваться?

Насколько я понимаю, в нормальной ситуации - нет. А уходить может где угодно, через любую неплотность. Вы уровень смотрели на холодной коробке?

[Sergei_ssn]

Сообщение от kovkonst

Коллеги, дурацкий вопрос- масло из вариатора может расходоваться? Скоро ехать на ТО-2, обратил внимание на низкий уровень масла в вариаторе и характерный запах горячего масла с водительской стороны, когда выйдешь из машины сразу после остановки. Защиту картера снимать лень, из смотровой ямы осмотрел переднюю часть вариатора - потеков вроде нет. Надо подготовиться к визиту на сервис, а то как обычно, гарантийщики начнут «мозг полоскать». Помню, натыкался на чье-то сообщение, что куда-то масло уходило, но найти его не могу да и подробностей не помню... Может кто-нибудь подскажет, куда «копать»

Уровень нужно проверять при температуре жидкости cvt в 80 градусов

[kovkonst]

Коллеги, я не на столько глуп. Естественно, уровень смотрел как того требует производитель.