12 лотов с ценой от 11 до 20 тыс с доставкой в Москву. РАссчет с обрешеткой при транспортировке. Крышки надо искать отдельно тк лотами они не прродаются, но на форуме есть пара ребят, кто покупал себе такой и отедьно крышки - если что, можно спросить будет.[COLOR="Silver"]
Добрый день! А с туманками этот бампер на сколько потянет? Видел и с ДХО, даже с родными, кажется. Нужен черный. Какие предложения на данный момент есть?
Не, ссылку дать не могу, раскрою все карты) Посмотрел сейчас, да по нынешнему курсу она уже 10500р выйдет. Либо ждать падения доллара если такое теперь случиться вобще, либо так заказывать.
Вот такая крышка кстати на 2.4 или 2л ?
Круто! Молодец!
Сам недавно смотрел все эти лоты ))
подскажи по передней и нижней распорок поподробней и по выхлопу. че за выхлоп?
Если я тебя правильно понял, то:
Передняя распорка - это та которая под капотом. Не вижу в ней какую-то супер идею кроме красоты и эстетики
Нижняя распорка - эта та, которая ставиться под днище на низ? Ее функционал для меня до сих пор не совсем ясен, видимо улучшает жесткость между элементами низа кузова. Кстати не знаю, но есть подозрение что она не сочетается с защитой картера
Кроме того у Япов есть даже распорка в багажное отделение (сразу за задними сиденьями.
ИМХО с распорками имеет смысл играть если только все остальное по машине уже сделано или если строить Эволендер
По выхлопу - есть масса вариаций и окончаний. Делается на заказ и в основном под 2,4. Под 3.0 они мне написали нет данных о совместимости - так что на свой страх и риск. Хочу померять где-нить стыковочный диаметр труби 2,4 и сравнить ее с 3.0. Если одинаковый - то подойдет. Изготовление около 1 месяца и с доставкой в Москве около 30 000 рублей...
Передняя распорка - это та которая под капотом. Не вижу в ней какую-то супер идею кроме красоты и эстетики
Нижняя распорка - эта та, которая ставиться под днище на низ? Ее функционал для меня до сих пор не совсем ясен, видимо улучшает жесткость между элементами низа кузова. Кстати не знаю, но есть подозрение что она не сочетается с защитой картера
Кроме того у Япов есть даже распорка в багажное отделение (сразу за задними сиденьями.
ИМХО с распорками имеет смысл играть если только все остальное по машине уже сделано или если строить Эволендер
По выхлопу - есть масса вариаций и окончаний. Делается на заказ и в основном под 2,4. Под 3.0 они мне написали нет данных о совместимости - так что на свой страх и риск. Хочу померять где-нить стыковочный диаметр труби 2,4 и сравнить ее с 3.0. Если одинаковый - то подойдет. Изготовление около 1 месяца и с доставкой в Москве около 30 000 рублей...
на счет распорок эт я так спросил....сам прекрасно понимаю, что под капотом - это чисто эстетика
что которая внизу - однозначно держит еще жесче и точно не залезет на защиту... багажная распорка тож хорошая штука, так как крепит жопу, чтобы та не разваливалась на поворотах ))
Полностью согласен, что все это нужно, если все остальное уже сделано
на счет выхлопа, тогда лучше замутить Musketier с двумя выхлопами и задней юбкой
еще мне кажется выхлоп как и вся трасса не особо отличается 2.4 от 3.0
---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:18 ----------
Черный пластик - 5000 (предварительный резерв за Inga77 и ram165)
Хром - 7000 резерв за NOSferatu
Сетка - 8000 пока без резерва
Выкладываю фото сетки. Цвет светло серый, все крепления целые, состояние - хорошее. Из недостатков - несколько небольших сколов на стыке капота + шершавое ЛКП в нижней центральной части. Т.е. если нужен идеал - то я бы перекрашивал, но это просто мой перфекционизм.
Выкладываю фото сетки. Цвет светло серый, все крепления целые, состояние - хорошее. Из недостатков - несколько небольших сколов на стыке капота + шершавое ЛКП в нижней центральной части. Т.е. если нужен идеал - то я бы перекрашивал, но это просто мой перфекционизм.