Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от andy2004
А у нас в Барнауле запчастей на акпп нет впринципе. Поэтому поехали брать контрактную в Нск. Соответственно очень интересует вопрос мне подойдет любая W5A51 или нужна именно та, которая стояла, а именно W5A51-3-DZB.
Есть ли у кого-нибудь опыт установки коробы с другой маркировкой после W5A51?
---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:58 ----------
Экспериментировать не стал, купил W5A51-3-DZB в Н-ск за 34 т.р. Сейчас ставят.
у нас по всей москве есть только одна коробк и ценик 45 тыщ
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Итак коробку перебрали сами в гараже - собрали из двух одну, по механике предьяв нет.
после установки перебраной коробки на холодную едет отлично без косякоф но как прогреется на 4 и 5 передаче поддергивается и встает в аварийный режим
косяк в гидроблоке....
попытка номер 2 начинается....
одно радует для ремонта гидро блока не надо снимать коробку...
---------- Добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:54 ----------
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
У меня на AIRTREK при режиме тапка в пол передачи не переключаются.До тех пор пока педальку не отпустишь.что может быть?(масло в коробке поменял))При спокойной езде все норм ,ноль толчков и рывков, плывет как каравела))Стоит притопить,драйв допустим вторая или третья да хоть первая, до 8000 тыщ оборотов доводит,но не переключает. БОЛТЫ!!
Кто что подскажет,буду благодарен)
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
В общем, у меня тоже появилась проблема - АКПП иногда "переходит" в "аварийный" режим..., хотя..... происходит это не всегда?!?!?!?
поехал на диагностику (при этом check не горит), сканер выдал две ошибки:
код 21 "датчик положения коленчатого вала и его цепь"
код 42 "неправильное передаточное число передач" (как я понимаю "2").
Сбросив клемму АКБ, либо заглушив мотор - проблема пропадает...., и может не возникать какое-то время, затем - опять?!?!?
С сайта одного из интернет-магазинов скачал схему, на которой указаны оба датчика..., какой в моем случае нужно заказывать!??!?1
Или есть смысл заказать сразу два?!?!?
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Гуляка
В общем, у меня тоже появилась проблема - АКПП иногда "переходит" в "аварийный" режим..., хотя..... происходит это не всегда?!?!?!?
поехал на диагностику (при этом check не горит), сканер выдал две ошибки:
код 21 "датчик положения коленчатого вала и его цепь"
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от sNeG
коленчатого? может входного или выходного?
описание кода ошибки из Книги по Airtrek взято....
---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:25 ----------
Цитата:
Сообщение от Гуляка
В общем, у меня тоже появилась проблема - АКПП иногда "переходит" в "аварийный" режим..., хотя..... происходит это не всегда?!?!?!?
поехал на диагностику (при этом check не горит), сканер выдал две ошибки:
код 21 "датчик положения коленчатого вала и его цепь"
код 42 "неправильное передаточное число передач" (как я понимаю "2").
Сбросив клемму АКБ, либо заглушив мотор - проблема пропадает...., и может не возникать какое-то время, затем - опять?!?!?
С сайта одного из интернет-магазинов скачал схему, на которой указаны оба датчика..., какой в моем случае нужно заказывать!??!?1
Или есть смысл заказать сразу два?!?!?
нашел фото, с диагностики.... дословно написано так:
kod 21: input shaft speed sensor system (т.е. как я понимаю - датчик частоты вращения входного вала КПП и его цепи )....
в итоге: датчик входнова вала это какой??? который снимается легко??? или под "планкой?!?!?"...
---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:25 ----------
Цитата:
Сообщение от Гуляка
В общем, у меня тоже появилась проблема - АКПП иногда "переходит" в "аварийный" режим..., хотя..... происходит это не всегда?!?!?!?
поехал на диагностику (при этом check не горит), сканер выдал две ошибки:
код 21 "датчик положения коленчатого вала и его цепь"
код 42 "неправильное передаточное число передач" (как я понимаю "2").
Сбросив клемму АКБ, либо заглушив мотор - проблема пропадает...., и может не возникать какое-то время, затем - опять?!?!?
С сайта одного из интернет-магазинов скачал схему, на которой указаны оба датчика..., какой в моем случае нужно заказывать!??!?1
Или есть смысл заказать сразу два?!?!?
нашел фото, с диагностики.... дословно написано так:
kod 21: input shaft speed sensor system (т.е. как я понимаю - датчик частоты вращения входного вала КПП и его цепи )....
в итоге: датчик входнова вала это какой??? который снимается легко??? или под "планкой?!?!?"...
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Тросик я не нашел двиг 4G63 за отсутствием его.А вот повторная замена масла в коробке после перемешки того что осталось в ней с новым было поменяно.Брал 16 литров поэтому и третий раз слил..Терь все как часы.
---------- Добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:49 ----------