Outlander 2016 - 2021. Шины, диски. Всё по тематике колёс

Shakli · 28.10.2015, 20:41

Делать развал\схождение, если не трогалось рулевое, если руль никуда не тянет и не жрет резину пустая трата денег. ИМХО

chundga · 28.10.2015, 20:44

Цитата:

Сообщение от Shakli

Делать развал\схождение, если не трогалось рулевое, если руль никуда не тянет и не жрет резину пустая трата денег. ИМХО

Влетел в ямку (выбоину) и всё, всякое бывает.

Shakli · 28.10.2015, 20:47

Цитата:

Сообщение от chundga

Влетел в ямку (выбоину) и всё, всякое бывает.

Ну тогда, либо начнет тянуть в сторону, либо руль скособочится, либо резину начнет поедать. Тогда конечно надо делать развал, но если этого нет то зачем?

chundga · 28.10.2015, 20:59

Цитата:

Сообщение от Shakli

Ну тогда, либо начнет тянуть в сторону, либо руль скособочится, либо резину начнет поедать. Тогда конечно надо делать развал, но если этого нет то зачем?

Делал я этой осенью, схождение. Резину не ело, в сторону не тянуло, руль был прямо, но после того как сделали, то выехав из сервиса машину как подменили. Управляемость стала как у нового авто, как-бы объяснить по лучше?! Пропала "расхлябанность" авто, списывал это на то, что машине 2,5 года, сайлентблоки поизносились, шаровые опоры, рулевые наконечники, стойки уже не то, и т.п.. Вообщем после того как сделали схождение авто стал как новый будто, снова стал информативный руль, пропала расхлябанность.

Shakli · 28.10.2015, 21:45

Цитата:

Сообщение от chundga

Делал я этой осенью, схождение. Резину не ело, в сторону не тянуло, руль был прямо, но после того как сделали, то выехав из сервиса машину как подменили. Управляемость стала как у нового авто, как-бы объяснить по лучше?! Пропала "расхлябанность" авто, списывал это на то, что машине 2,5 года, сайлентблоки поизносились, шаровые опоры, рулевые наконечники, стойки уже не то, и т.п.. Вообщем после того как сделали схождение авто стал как новый будто, снова стал информативный руль, пропала расхлябанность.

Похоже на эффект плацебо. Ну или вам при регулировке убрали люфты в рулевом, хотя не понятно как. Может кастор изменили, он как раз влияет на управляемость, хотя чтобы это так явно ощутимо чувствовалось надо сильно его изменить, а это не есть гуд. Потому что одно лечится, а другое калечится.

IVCHA · 28.10.2015, 22:49

Цитата:

Сообщение от chundga

Делал я этой осенью, схождение. Резину не ело, в сторону не тянуло, руль был прямо, но после того как сделали, то выехав из сервиса машину как подменили. Управляемость стала как у нового авто, как-бы объяснить по лучше?! Пропала "расхлябанность" авто, списывал это на то, что машине 2,5 года, сайлентблоки поизносились, шаровые опоры, рулевые наконечники, стойки уже не то, и т.п.. Вообщем после того как сделали схождение авто стал как новый будто, снова стал информативный руль, пропала расхлябанность.

у меня есть машина, которой 16 лет, я НИ разу не делал на ней сход-развал, но едет она при этом отлично, руль прямо, резу ест ровно, из поворотов возвращается исправно. (правда, морда на ней не то что не бита, а "вообще" заводская).

smlalx · 29.10.2015, 12:56

Заранее извиняюсь, если данный вопрос где-то поднимался, нет времени искать, а зима скоро.
Встанет ли на аут REPLICA LA MI57 6.5x17/5x114.3 D67.1 ET38 ?
Отличие от совместимого размера
http://mirkoles.com/choicecar/Mitsub...der/2015/27742
только в ширине обода, разница 0.5, кто-то ставил?

Oleg Rostovski · 31.10.2015, 21:20

225/60/18 стоит сейчас зима все отлично

Kamch69 · 31.10.2015, 21:39

День добрый. Кто нибудь знает с АСХ подходят диски на аут 1.

serg1986 · 31.10.2015, 22:24

Цитата:

Сообщение от Kamch69

День добрый. Кто нибудь знает с АСХ подходят диски на аут 1.

Добрый вечер! Юзаю сейчас зиму от asx, все ноомуль

-Игорь · 03.11.2015, 10:50

Цитата:

Сообщение от Kamch69

День добрый. Кто нибудь знает с АСХ подходят диски на аут 1.

Диски от АСХ и от Аута 3 идентичны по всем параметрам, кроме одного. Они различаются только вылетом- АСХ (46мм), Аут 3 (38мм), Аут 1 (46мм)

mafeka · 04.11.2015, 20:35

Цитата:

Сообщение от -Игорь

Диски от АСХ и от Аута 3 идентичны по всем параметрам, кроме одного. Они различаются только вылетом- АСХ (46мм), Аут 3 (38мм), Аут 1 (46мм)

Добрый вечер всем! Подскажите пожалуйста, ставил ли кто диски с вылетом 46 на машину, цепляются за элементы тормозной системы и прочее? Остались от Грандиса, вот думаю оставить или продать. Спасибо!

chundga · 05.11.2015, 07:44

Цитата:

Сообщение от mafeka

Добрый вечер всем! Подскажите пожалуйста, ставил ли кто диски с вылетом 46 на машину, цепляются за элементы тормозной системы и прочее? Остались от Грандиса, вот думаю оставить или продать. Спасибо!

Езжу третью зиму, остались от лансера.

-Игорь · 05.11.2015, 10:37

Цитата:

Сообщение от mafeka

Добрый вечер всем! Подскажите пожалуйста, ставил ли кто диски с вылетом 46 на машину, цепляются за элементы тормозной системы и прочее? Остались от Грандиса, вот думаю оставить или продать. Спасибо!

я на таких езжу 2-й год (остались от Галанта), проблем никаких. КМК - вылет на 46 более родной для нас - подвеска-то от ASX (Lancer), по крайней мере поворотный кулак у нас один и тот-же по Экзисту бьётся (3870A007(8)).

ps
ступица тоже одна и таже - 3880A018

mafeka · 05.11.2015, 23:28

Цитата:

Сообщение от -Игорь

я на таких езжу 2-й год (остались от Галанта), проблем никаких. КМК - вылет на 46 более родной для нас - подвеска-то от ASX (Lancer), по крайней мере поворотный кулак у нас один и тот-же по Экзисту бьётся (3870A007(8)).

ps
ступица тоже одна и таже - 3880A018

Спасибо! А как думаете, а может знаете, на управляемость 8 мм увеличенного вылета, влиять будут и еще на ресурс элементов подвески?