Виноват, посмотрел заказ наряд, он был в машине, номера оказались из рем комлекта состоящих из двух единиц ( рычаг механизма стояночного тормоза и пыльник) уплотнительного кольца не было ,которое стоит под пыльником на штоке. В drive2.ru есть фотография нашего рем комлекта , уплотнительного кольца там нет
Вот и мне поменяли один суппорт, а второй ремкомплект установили.
После замены суппорта кажется что тормоза стали мягче. Неужели воздух попал? Спустя время он рассосеться?
Ехать сейчас не могу к ним опять....
Во время замены суппорта у мастера зажим слетел с свободного шланга, но он быстро его вернул обратно, и потом по окончанию работ задние суппорта прокачал.
Не знаю даже. Поначалу, когда на педальку нажимал, был звук похожий на шипение воздуха. После третьего и далее нажатия, он (звук) вроде пропадал...
Короче, я "забил" на этот звук...
@salexey, @ОлЕгоров, Какой нафиг воздух у вас там шипит?)) Взрослые вроде люди, а такую ересь пишите. При замене задних суппортов, передние качать не надо. Нафига их качать если их не снимали и они не завоздушены. Тормоза у вас мягкие стали потому, что колодки скорее всего местами поменяли при сборке суппортов новых. А они не притерты к старым дискам, которые уже кривые, косые и с выработкой. При торможении колодка перестала прилегать всей плоскостью к диску, вот и ватные тормоза с мягкой пидалью. Притрется километров через 100-200 и все будет нормально. Если ждать не хочется, то оттормазитесь в пол пару раз со 120-150 км/ч. Так сказать ускоренный вариант притирки. Но не исключенно, что попращаетесь с передними дисками))))
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 341
Re: Закис ручник Outlander 2013-2014-2015
В попу эту отзывную. Поехал, купил требуемые комплекты новой ревизии, стоят копейки, поставлю сам. Не доверяю этим сервисменам. От их работы только убытки. Приедешь на чистой машине, так всю залапают, испоганят, поцарапают. В последний раз ездил, даже масло поменять как надо не могут, уже даже со своей лейкой приезжаю. Простите, накипело.