XL.Управление в сложных условиях.

Артуръ · 20.02.2009, 18:14

А "назад" не пробовал?

Игорь_spb · 20.02.2009, 18:45

Цитата:

Сообщение от хохол

Напишите подробнее.Я думаю что разницы управления полным приводом нет

Не смогу,но она должна быть обязательно по самой схеме работы полного привода поскольку и работа коробки завязана на управление приводом ,насколько значительна - не знаю.

IgSo · 20.02.2009, 20:21

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Не смогу,но она должна быть обязательно по самой схеме работы полного привода поскольку и работа коробки завязана на управление приводом ,насколько значительна - не знаю.

Управление не разное (по крайней мере механика), а вот передача мощностей, из-за разных передаточных чисел в коробках, да - различное.

А пути и значения тока неисповедимы

xl_neo · 02.03.2009, 16:51

Вот появился у меня на 11 тысячах и в середине зимы такой вопросик...

у всех аутлендер таскает в колее?

т.е. описываю ситуацию еду по дороге где явная колея во льду со снегом, что бы разьехаться с машиной, но не врезаться в припаркованные немного поворачиваю руль...у меня начинает мотать в колее...т.е. я не могу выехать под малым углом атаки из колии (колея см5, скорость низкая 10 км/ч) ??? (что в авто, что лок)

такая же фигня с вынужденной парковкой на бордюрах...если нет возможности взять большой угол заезда, то начинаешь шлифовать бордюр и ехать вдоль него...

может надо есп выключать, перед такими маневрами?
(летом такого не замечал...)

зы резина у меня контик с шипами, колеса 16 радиус

Shpunt · 02.03.2009, 16:54

у любой резины так будет, у которой плохое сцепление с поверхностью.
в принципе, резина от трактора с глубоким протектором поможет.

xl_neo · 02.03.2009, 16:56

получается что контик айс контакт 4х4 с шипами - фуфло? или имеется в виду что любая не внедорожная резина будет себя так вести?

TheActiser · 02.03.2009, 16:59

таскает. шипы/не шипы - имхо не важно.

xl_neo · 02.03.2009, 17:04

может потому, что резина узкая 215...это не много...

kolonin_sergey · 02.03.2009, 17:52

У меня нормально в колее,несколько раз с авто разьезжался все ок.

aristar · 02.03.2009, 18:43

Цитата:

Сообщение от xl_neo

Вот появился у меня на 11 тысячах и в середине зимы такой вопросик...

у всех аутлендер таскает в колее?

т.е. описываю ситуацию еду по дороге где явная колея во льду со снегом, что бы разьехаться с машиной, но не врезаться в припаркованные немного поворачиваю руль...у меня начинает мотать в колее...т.е. я не могу выехать под малым углом атаки из колии (колея см5, скорость низкая 10 км/ч) ??? (что в авто, что лок)

такая же фигня с вынужденной парковкой на бордюрах...если нет возможности взять большой угол заезда, то начинаешь шлифовать бордюр и ехать вдоль него...

может надо есп выключать, перед такими маневрами?
(летом такого не замечал...)

зы резина у меня контик с шипами, колеса 16 радиус

Таскает и таскать будет....

Илья Сибиряк · 02.03.2009, 18:55

Цитата:

Сообщение от aristar

Таскает и таскать будет....

Ага. Пытался с колеи сантиметров 10-15 глубиной выехать на парковку. С повернутыми колесами метров 10 ехал.. Плюнул и задом выехал. Задок полегче, он и выскочил. Не только наша проблема. Пока стоял и смотрел как и лехус рекс так же маневрировал и туарег. Крузак вот почти сразу вылез.

Alexius · 02.03.2009, 23:08

Из колеи лучше выпригивать на передке.
Я тут вывесил авто в "диагоналке", но колёса от земли не оторвались. Парковался на бордюр 25-30см, внизу укатанный снег, сверху асфальт(!). Одним передним колесом заехал и всё - Нифига XL не едет, ни в авто, ни в локе, ни с ASC и без неё. При том, что колёса все-таки касались поверхности, крутились только вывешенные колёса, но иногда и попадало загруженным и явно не с тем моментом, коротый бы позволил сдвинуть авто. Воняло горелой резиной, причём так, что "глаза щипало". Первый раз за все время езды...
Расстроился...

Sju · 02.03.2009, 23:13

Таскает всех, особенно там где присутствует полный привод. Х5 шарахает по колее только в путь.
Тут еще все же стоит отметить, что чем меньше ширина протектора, тем меньше таскает. Поэтому на 175-185 это не настолько чувствительно, а на 215 - 235 уже не айс совсем

Игорь_spb · 02.03.2009, 23:45

По ледяной и снежной колее достаточно глубокой на дороге с резкими поворотами езжу каждые выходные,режим 4 ВД и ЕСР ОФФ.

Alex-kat · 03.03.2009, 09:07

Цитата:

Сообщение от xl_neo

у всех аутлендер таскает в колее?

чтобы выехать из колеи нужна только тяга на низах и правильная резина.
достаточно много ездил по глиняным колеям (суть как ледяные). на разных авто. так вот, без узкой резины с развитыми грунтозацепами это достаточно проблематично. на НИВА со штатной резиной это намного легче, чем на ТЛК80 с его резиной

есть такой момент. чтобы выехать из колеи надо вывернуть руль в противоположную сторону, дать газу и в верхней точке подьема (куда сможет) вывернуть в нужную сторону и отпустить газ (выезжать внатяг).
правда, в узком коридорчике между машинами это надо делать ОЧЕНЬ осторожно.