Если делать, что-бы установщику работалось комфортно - то потребуется can-модуль. Но на пандоре, если хорошенько подумать, можно обойтись и без него.
Полюбому, если установщик не захочет делать без can-модуля, ничего хорошего не выйдет. Неоднократно общался с людьми, которые привозили свою пандорку установщикам, которые ее раньше ни разу не видели и потом еще пол-года искали мастеров, которые-бы ее переустановили правильно.
Последний раз редактировалось DmirtyVS; 10.12.2008 в 02:42.
Установка блока обхода иммобилайзера BP-2(TOMAHAWK X5)
Спасибо, конечно, за перенос сообщения, но эту тему читал, а ответа на вопрос не нашёл. Но, в свете изменения ПМЖ сообщения, подкорректирую вопрос:
как ставить BP-2?
Может есть у кого опыт? Если попытаться завести машину с пульта, то она делает 3 попытки запуска чего-то, и отрубается. Стартер не крутит. Ключ пробовал даже в зажигании держать (что бы штатный иммо не мешал) - толку ноль. Может, мне что-то ещё не воткнули? Я так понимаю, что обходчик ставится, что бы не надо было ключ в салоне держать, или нет?
Последний раз редактировалось Drasha; 30.12.2008 в 16:24.
Здравствуйте!
Я Вам тайну открою.....
ВР2 с Мицубиси вообще не работает.
Так что, заканчивайте опыты и приобретайте, например, Ценмакс или Старлайн (из того, что быстро найти на рынке можно).
Удачи.
Здравствуйте!
Я Вам тайну открою.....
ВР2 с Мицубиси вообще не работает.
СТО2.
А какого производителя не работают? ВР2 бывают Scher-Khan BP-2 и StarLine BP-2. И на каких конкретно Мицубиси пробовали? Вот здесь http://forum.outlander-club.org/index.php?topic=3964.0
человек поставил Scher-Khan BP-2 на Аут1 и всё работает....
А какого производителя не работают? ВР2 бывают Scher-Khan BP-2 и StarLine BP-2. И на каких конкретно Мицубиси пробовали? Вот здесь http://forum.outlander-club.org/index.php?topic=3964.0
человек поставил Scher-Khan BP-2 на Аут1 и всё работает....
Не работают Шерхановские.
На каких моделях пробовали - ланцер и галант точно, в свое время их поток был, дальше по моделям даже проверять не хотелось, да и какова цель?
Ну, а то, что этот обходчик не работает с аут хл в этой теме уже человеком проверено.
А Saturn AU-50 обходчик иммобилайзера ктото на Аут1 пробовал? Совместим с транспордером?
Или всё надо пробовать только методом тыка? Разабрать ключ, вытащить транспордер, поставить его в обходчик , запитать обходчик и накинуть сверху антенну на замок и попробовать завести этим же разобранным ключём без транспордера....
То, что видел лично - снимается антенна с замка зажигания, в нее вставляется ключ, заматывается изолентой и подматывается к жгуту проводов.
Фоткать не стал - лень было.
Ну а по поводу ВР2 - сколько пробовали раньше, не читает его, поэтому эксперименты прекратили)))).
тогда непонятно. Я вставляю ключ, нажимаю на брелке запуск, но стартер не крутится. Мне что-то не подключили? (Всякие лампочки включаются и магнитолка работает)
тогда непонятно. Я вставляю ключ, нажимаю на брелке запуск, но стартер не крутится. Мне что-то не подключили? (Всякие лампочки включаются и магнитолка работает)
Могли и не подключить, а могли и чип из ключа вынуть, вот этот ключ и не читается.
Смотреть нужно.
А установщики что, проблему решить не могут?!
Я ставил Х5 без модуля автозапуска. Ключи оба нормальные, я ими пользуюсь.
К установщикам не обращался. Просто наступила зима, и возник вопрос: Что такого надо сделать, что бы дистанционно заводить машину? ДУмаю, ничего сверхестественного не требуется...