Всем привет, народ подскажите что за глюк.
Как то утром просыпаюсь иду заводить машину с ключа, смотрю а у меня стрелка температуре на норме (причем машина всю ночь стояла), прогреваю она не двигается, проехался все норм, ниче не кипит не бурлит, антифриз на месте.
Стою в пробке на D на тормозе, стрелка резко начинает расти до красной, плавно опускается опять подымается.
Едешь норм, щас опять на работе пока сидишь, машина на улице, ключ поворачиваю темпер на норме как будто прогрел?
Что может быть? к электрикам еще не ездил, грешу на датчик или на контакт
У меня последнее время такая же фигня. Стоишь в пробке, а стрелка резко начинает к красной зоне подбираться. Останавливаюсь, открываю капот, всё в норме. Не кипит. Начинаешь трогаться, стрелка резко обратно возвращается в рабочую температуру..
тоже прикол.сегодня за город ездил по трассе,машину завел,минуты 3 постоял,стрелка по середине типо рабочая температура,дал газу до 120кмч и стрелка скатилась в нули,потом поднялась на 2 деления и через секунд 5 опять упала итд.что за х...
проблему решил, глючил датчик (т.к. на холодную он половину показывал), каталожный номер MD 091056 (одноконтактный), но я поставил аналог а он падла немного другие показатели дает в итоге стрелка плавает по тихой от 2-го до 3-го деления (рабочей) поэтому ставьте только ОРИГИНАЛ, я если чесно уже забил что он плавает, так как главное он хоть показывать начал что все норм, а не перегрев, выглядит вот так
Кто нибудь победил эту проблему?
тоже плавает стрелка - уходит к красной зоне. Если заглушить мотор и снова включить зажигание или завести - стрелка устанавливается на отметке рабочей температуры.
Датчик температуры одноконтактный заменил - ничего не поменялось.
Думал приборка барахлит (как на паджериках), заменил приборку - ничего не поменялось.