[Vik]

Господа! Кто может подскажите. Аут 2,0 пробег 54000км. В рулевой рейке по правой тяге достаточно большой люфт. Качаешь вывешенное колесо, видно , что свободный ход где-то внутри, под гофрой.
Вопрос 1: Относится ли устанение этого дефекта к гарантийному случаю?
Вопорс 2: Насколько это серьёзно?
Ездить честно говоря не приятно, на мелкой кочкате грохот стоит, как буд-то вся подвеска развалилась.

[sNeG]

это тяги рулевые разболтались а не рейка, их меняй

[андрей19]

Заглушил машину, рывками поворачиваю руль влево - металлический стук (идет вроде из под рулевого колеса), вправо-норма.
Начинаешь движение с полностью выкрученым рулем вправа - то ли хруст,
то ли свист, скорей всего свист, причем не совпадает с оборотом колеса -
свист намного чаще.
При движении по мелким ямам- стук с левой стороны.

Ставте диагноз Господа.

[-=VIT=-]

граната

[андрей19]

Сегодня менял шины, механник протягивал колесо и сказал что шаровая.
После замены шин свист ушел.

[Everlast]

Добрый день!
Скажите, кто знает, в Экзисте у ремкомплекта рулевой рейки какой номер?!
И есть ли таковой вообще в природе!?

[андрей19]

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=592037D3&sr=79
MN 101885

[андрей19]

Короче я так со стуком своим и не разобрался. Сегодня лазил в яму один руль крутит я щупаю. Стук вроде идет из места соед-я рулевого вала с рейкой. Отдает аж в обе тяги, прощупываю пыльник стыка руль вала с рейкой - тоже фонит.
Кто сам подтягивал рулевую, что тянуть надо? и почему на кочках стук идет слевой стороны? (колесо вывешивал - люфта ни где нет)

[vook]

Ослабляешь гайку контрящую и подтягиваешь упор,он поджимает рейку к валику-шестерне. Им и регулируется зазор в зубчатом зацеплении. Есть сломаная после ДТП рейка, я её разбирал полностью. В выходные сниму у себя весь подрамник,поменяю рулевые тяги и подрегулирую зазор в зацеплении в рейке. Говорят можно на месте не снимая, и контрящую гайку вроде как зубилом ослабить,но что-то не хочу так. Сниму подрамник - заодним втулки стабилизатора поменяю.

[Dimer-2]

Сообщение от андрей19

и почему на кочках стук идет слевой стороны? (колесо вывешивал - люфта ни где нет)

Слева стучит потому, что сама зубчатая рейка в корпусе рулевой рейки поджата СПРАВА к червяку регулировочным Болтом, т.е. как бы консольно. А с левой стороны она удерживается всего лишь О-образным фторопластовым подшипником(внутри него ходит). Он разбивается и слева начинает стучать. И подтяжка болта уже не помогает. Нужно вытачивать новый и менять подшипник.

[KoS]

Андрей19, тяги менял?

[андрей19]

Нет не менял, проверял - люфта не где нет. Седня опять лазил - думаю подтяну. Аха щас нечего там тянуть, я вообще не понял как рейку подтягивают. Кто сам тянул отзовитесь!!!.
Ослаблял подрамник, да бы доступа побольше было, но толку мало. ебан-ые япошки еще бы рейку в сам подрамник спрятали. Дай думаю посмотрю на стык рул-о вала с рейкой со стороны кормы, аха бл-ть стоять, там стабилизатор идет и ни туда его ни сюда, а чтоб его открутить, надо подрамник снять.
Теперь я понимаю почему говорят, что инженеры митсу пошли сложным путем.

---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:32 ----------

Сообщение от Dimer-2

Слева стучит потому, что сама зубчатая рейка в корпусе рулевой рейки поджата СПРАВА к червяку регулировочным Болтом, т.е. как бы консольно. А с левой стороны она удерживается всего лишь О-образным фторопластовым подшипником(внутри него ходит). Он разбивается и слева начинает стучать. И подтяжка болта уже не помогает. Нужно вытачивать новый и менять подшипник.

Какой регул-й болт? где он находиться. Я не нашел.

---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:32 ----------

Сообщение от vook

Ослабляешь гайку контрящую и подтягиваешь упор,он поджимает рейку к валику-шестерне. Им и регулируется зазор в зубчатом зацеплении. Есть сломаная после ДТП рейка, я её разбирал полностью. В выходные сниму у себя весь подрамник,поменяю рулевые тяги и подрегулирую зазор в зацеплении в рейке. Говорят можно на месте не снимая, и контрящую гайку вроде как зубилом ослабить,но что-то не хочу так. Сниму подрамник - заодним втулки стабилизатора поменяю.

Контрящую я там тоже не нашел.

[Dimer-2]

Болт полностью скрыт в выемке балки. Поэтому, балку совсем снимают и чинЯт и регулируют рейку "на столе", т.к. рулевая рейка прикреплена хомутами к балке.

[Моцарт]

Подскажите пожалуйста! На небольших выбоинах и неровностях на дороге "отдает" по рулю, приходится удерживать и ловить. В чем причина? наконечники, тяги или что посерьезнее?

[андрей19]

еще один