XL.Управление в сложных условиях.

Dima1971 · 07.06.2008, 22:03

Цитата:

Сообщение от 406

А дорога ровная была? Мне возможно предстоит поездить в условиях умеренной грязи, но попадаются небольшие овражки глубиной 2-3 метра. Как вот там он себя поведет?

Обычная лесная дорога с довольно глубокими ямами и ямками, которые были заполнены водой. В общем в обычных условиях - проходимости хватит однозначно. В овраги и буераки на нем не полезу. Не для того куплен. На рыбалку проехать в 90% случаев - без проблем.

Вообще он меня провоцировал...)) Конечно засадить можно любую машину. Но ХЛ сколько я на нем ездил по грязи и снегу, создал впечатление уверенной на обычном бездорожье машины.

Все нормано... но вот тока двигатель реально засрался - все покрыто слоем грязи)))) Поэтому как то жалко хрюнделя таскать по говнам. Больше не буду. )))))

IgSo · 07.06.2008, 22:40

Цитата:

Сообщение от DSW

Последствия были?

Это не мое, паренек до сих пор решает вопросы по ремонту двигла и(или) мозгов. Отсюдаhttp://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=9774

406 · 09.06.2008, 17:55

Питерцы! Санкт-Петербуржцы! Ленинградцы! Про цепи-то узнайте кто-нибудь. http://tyrpalatka.narod.ru/tyr292.htm

IgSo · 09.06.2008, 19:43

Цитата:

Сообщение от 406

Питерцы! Санкт-Петербуржцы! Ленинградцы! Про цепи-то узнайте кто-нибудь. http://tyrpalatka.narod.ru/tyr292.htm

Сам-то читал?

Там адреса нет! Это инет магазин от ИЧП, а позвонить и самому можно (чтоб в испорченный телефон не играть

).

406 · 09.06.2008, 23:52

Цитата:

Сообщение от IgSo

Сам-то читал?

Там адреса нет! Это инет магазин от ИЧП, а позвонить и самому можно (чтоб в испорченный телефон не играть

).

То, что инет конечно видел, но адрес-то питерский. В Москве, например, можно заказать по инету, а можно приехать, посмотреть, пощупать и купить на месте. А по телефону конечно можно, но боюсь, что он будет испорченный. В принципе и заказать можно, невеликие деньги.

Alexius · 10.06.2008, 00:47

Цитата:

Сообщение от 406

Тоже видел, что-то подобное, но ЦЕНА

4500-5000 р. за пару.

980 руб, они из пластика что ли?

Согласен, что 4500руб за комплект безделушки, которой, наверняка, не воспользуешься за всю эксплуатацию авто много, но 980руб они точно стоить не могут. Вы собираетесь ехать на Ауте по тем местам, где цепи реально работают? Опуская вопрос про состояние литых дисков после цепей, хочу спросить - вы Аут снизу видели? - Это Легковой переднеприводный универсал с подвеской от Лансера, а не от Паджеро. Не стоит переоценивать возможности машины...

IgSo · 10.06.2008, 08:41

Цитата:

Сообщение от 406

То, что инет конечно видел, но адрес-то питерский. В Москве, например, можно заказать по инету, а можно приехать, посмотреть, пощупать и купить на месте. А по телефону конечно можно, но боюсь, что он будет испорченный. В принципе и заказать можно, невеликие деньги.

Питерская регистрация ИЧП (юр.адрес), нет у них физ. адреса и найти их (кроме как по тел. невозможно). Я не рискнул бы так, на шару, деньги отправлять (хоть и не большие). Расчет только в момент доставки! (там качество и проверите, если что - отправите обратно, денег можно не платить)

406 · 10.06.2008, 12:07

Цитата:

Сообщение от Alexius

980 руб, они из пластика что ли?

Согласен, что 4500руб за комплект безделушки, которой, наверняка, не воспользуешься за всю эксплуатацию авто много, но 980руб они точно стоить не могут. Вы собираетесь ехать на Ауте по тем местам, где цепи реально работают? Опуская вопрос про состояние литых дисков после цепей, хочу спросить - вы Аут снизу видели? - Это Легковой переднеприводный универсал с подвеской от Лансера, а не от Паджеро. Не стоит переоценивать возможности машины...

Я собираюсь ездить в черноземье, где после дождя на полевых дорогах на шоссейной резине можно и не проехать(почва маслянистая), просто улетишь с дороги даже на малой скорости, т.е. цепи исключительно имитация внедорожной резины для лучшего сцепления, а не для лазанья по непроходимым "говнам".

Alex-an · 10.06.2008, 12:15

Цитата:

Сообщение от 406

Питерцы! Санкт-Петербуржцы! Ленинградцы! Про цепи-то узнайте кто-нибудь. http://tyrpalatka.narod.ru/tyr292.htm

Думаю, не стоит морочить голову этими цепями !

Для Аута - другие цепи !
Они обжимают колесо вдоль, а не цепляются за диск!
Иначе - диску хана!

На форуме есть фото других цепей.
Поиск рулит!

406 · 11.06.2008, 13:30

Цитата:

Сообщение от Alex-an

Думаю, не стоит морочить голову этими цепями !

Для Аута - другие цепи !
Они обжимают колесо вдоль, а не цепляются за диск!
Иначе - диску хана!

На форуме есть фото других цепей.
Поиск рулит!

Фото не нашел. Наверно не так ищу.

pashish · 11.06.2008, 18:31

а я сначала проверял машину в саратовской области в деревни зимой на стандартной резине могу сказать очень познавательно когда отключал АПС сразу засел а при включенной пока на брюхо не садился ехала сам удивлен был до этого у меня была субара форестер хочу сказать здесь аут машина умнее ведь когда одни колеса начинают пробуксовывать она их притормаживает вот в этом весь и смысл мне стало понятно когда на аут сел. на субарестояла резина с хорошим протектором но я был сильно удевлен сев на аута. потом пробовал в глухом подмосковье после дождя внесколько дней на глине в поле все на тойже ризине в разных компановках и с вкл АПС и с выкл но понял мне кажется с вкл на стандартной резине лучше а то когда выкл АПС она как масло режит и обороты высокие а все равно не едит а с вкл все нормаль и обороты не дает высокие сама ограничивает правда пьяная машина горит все время но с такой резиной только так. выехал из такого говна что за мной хотел круизак проехать но так и не решился говорит ты братан без башни. кстати может при другой резине и лудше с выкл АПС но со стандартной точно лучше с вкл.

dimc · 12.06.2008, 11:10

Цитата:

Сообщение от Alex-an

Думаю, не стоит морочить голову этими цепями !

Для Аута - другие цепи !
Они обжимают колесо вдоль, а не цепляются за диск!
Иначе - диску хана!

На форуме есть фото других цепей.
Поиск рулит!

вообщето это обычные цепи. и за диск они не цепляются, как и все остальные

.

Ilya70 · 13.06.2008, 01:50

Цитата:

Сообщение от Shpunt

здесь говорится об обратном. "в сложных условиях" - т.е. рыхлый песок или рыхлый снег - надо отключать ASC и включать 4WD Lock.
...
"С помощью выключателя ASTC OFF водитель может отключить систему. Эта мера может быть полезной при движении автомобиля по глубокому снегу или при выезде с заснеженной парковки. В таких ситуациях антипробуксовочная система будет только мешать."
https://www.out-club.ru/board/showpost.php?p=128641

Давненько не встревал в споры.Ребята нынче 24.032008 г. в Псковской области выпало снегу "по уши" примерно 35-см,так вот поверте ,мой аут 2.4 CVT ,выехал(не выполз ) задом ,а потом , и передом без усилий добрался до дому , расталкивая снег бампером . Самое интересное , что после этого я поехал в Москву и в районе г. Пустошка проехал по обочине ( за УАЗиком) 5 км.Друзья-товарищи не вздумай-те отключать ASC,пока вы в рассудке...

Махно · 16.06.2008, 18:55

Делюсь опытом:
Машинку брал не для экспериментов, но в жизни всякое бывает... На праздники ездил в пойму Оки, за Луховицы. В Москве окоянные наразгоняли тучей и потому, все вылилось в тех местах... Полевая дорога превратилась в масло. Резина шоссейная - протектор забился моментально. Опыт вождения по таким "какам" только на переднем приводе - сел бы однозначно. В общем пришлось танцевать "Ламбаду"...
Подругу чуть "Кандратий" не хватил! Адреналину - море! Ничаво так, бочком, а драндулет вывез...

Главное избегать уклонов - можно увязнуть и авто покоцать!

Timka · 21.06.2008, 22:24

Фигня наш полный привод... был сегодня на поктушках...

до первого перегрева муфты... ну оно вроде даже и ничего (но на штатной резине не фонтан)... а потом жопа... каждые 500 метров песка или 50-100 метров рыхлого песка и стоим минут 5-7 охлаждаем муфту...

без муфты - алес... не едет ни разу... как ни пытайся в натяг или еще как - зарывается даже в жесткий песок.

с муфтой - рецепт один LOCK и ASC выключить нафиг - она просто не даст движку раскрутиться, что по горизонту еще туда-сюда, а вот на малейшем подьеме полный кирдык.

фоты