Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Штатное головное устройство
Цитата:
Сообщение от Фенедим
Парни, а кто-нибудь заморачивался таким вопросом? Если поставить голову так как сделал ZVlad, но попытаться обойтись без бортового компа, чтобы все параметры отображались на экране головы. Мне хочется скомпоновать все так, чтобы место под ручками управления климатом, там где была магнитола, освободить для Си-Би рации? И какая в этом случае нужна голова?
Посмотри устройства под именем MyDean, Redpower, PMS и т.д.
На сайте паджеро4х4 в разделе про НМПС есть темы про замену штатного ГУ.
ZVlad, Подскажите , вся информация с бортового компа видна с места водителя. Мне поставили так же как у вас на фотке. Видна тола половина дисплея.
C места водителя, не наклоняя головы, виден дисплей за исключением верхней строчки (там где температура). Всё остальное видно хорошо.Это обусловлено главным образом креплением аппаратуры внутри торпедо.
Штатную магнитолу в сарай. На её место бортовой комп.
Что-то у меня с последним загвоздка.
Панель у бортового компьютера с ящичком под мелочевку. Этот ящичек надо отпиливать? Иначе он не войдет в нижний 1DIN. Задняя металлическая арматура тоже не дает встать. Правильно ли я понимаю, что в 1DIN вставляется только панель с светофильтром и кнопками, а к ней цепляется только плата? Все остальное долой?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Штатное головное устройство
Прикольно. Мне всегда казалось, что проще вывести сигнал от спидометра или еще чего (в машине веди есть датчики движения).
А по поводу GPS у меня небольшое сомнение есть: т.к. сигналы GPS специально загрублены изначально, я на всех гражданских навигаторах замечал дергание курсора и отображение значка скорости отличного от 0, даже если нет никакого движения. Это связано именно с погрешностью определения координат по GPS (по умолчанию заложена погрешность до 10 м), плюс постоянная корректировка положения из-за разницы в сигналах спутников и прохождения по орбите разного их количества в единицы времени. Не дергается только, когда выключен GPS приемник.
Получается MMCS будет постоянно отрубать DVD на стоящей машине? Но ведь этого не происходит, даже без прошивки. Не поверю, что GPS приемник у MMCS обладает поразительной точностью до десятков сантиметров.
Прикольно. Мне всегда казалось, что проще вывести сигнал от спидометра или еще чего (в машине веди есть датчики движения).
А по поводу GPS у меня небольшое сомнение есть: т.к. сигналы GPS специально загрублены изначально, я на всех гражданских навигаторах замечал дергание курсора и отображение значка скорости отличного от 0, даже если нет никакого движения. Это связано именно с погрешностью определения координат по GPS (по умолчанию заложена погрешность до 10 м), плюс постоянная корректировка положения из-за разницы в сигналах спутников и прохождения по орбите разного их количества в единицы времени. Не дергается только, когда выключен GPS приемник.
Получается MMCS будет постоянно отрубать DVD на стоящей машине? Но ведь этого не происходит, даже без прошивки. Не поверю, что GPS приемник у MMCS обладает поразительной точностью до десятков сантиметров.
Я зарубил себе GPS
Я сделал себе как написано нафоруме Pajero4х4 все работает DVD на ходу показывает,навик работает, хотя в режиме AUX светит "на ходу не воспроизводиться". значит что еще помимо GPS там есть.
Да смотрел. Пока не нашел, чтобы все функции свести в одно устройство. Везде что-то еще внизу торчит. А я хочу нижнюю нишу освободить. Поезжу поговорю со спецами в конторах, которые этим занимаются.
Отец знакомого ездил на МПСН в Финку, к тамошнему дилеру.
Они ему какой то диск заказали с прошивкой для R-03...
Сказали, что после прошивки машин будет показывать и тех. данные на экране.
Ждём пока этот диск...
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Штатное головное устройство
У меня на ASX прошивка MMCS сразу была R-03. Но там еще есть дополнительные обозначения версий: С, D, E. На моей версия С. Вот тутhttps://out-club.ru/board/showthread.php?t=13813 есть описания отличий разных версий.
Наличие или отсутствие информации БК определяется как я понимаю не прошивкой, а возможностью получения этой информации от машины. А у нас и П4 такой возможности, в отличии от Аута и ASX нет.
Т.е. поменяв прошивку на R-03 (за деньги) получите новую версию карт и немного другой интерфейс, все остальное как было неактивным, так и будет.
Я бы прошил сейчас MMCS на версию Е только из-за карт (добавили мой регион и сделали детализацию города). Но ОД просит за такую операцию что-то около 20 тыр.
Кстати именно усеченные возможности MMCS на Спорте явились поводом для отказа в покупке максимальной версии.
У меня на ASX прошивка MMCS сразу была R-03. Но там еще есть дополнительные обозначения версий: С, D, E. На моей версия С. Вот тутhttps://out-club.ru/board/showthread.php?t=13813 есть описания отличий разных версий.
Наличие или отсутствие информации БК определяется как я понимаю не прошивкой, а возможностью получения этой информации от машины. А у нас и П4 такой возможности, в отличии от Аута и ASX нет
Бортовой компьютер выводится на дисплей с помощью кан бокса которого нет на паджеро ,а не зависит от прошивки. Видео при движении будет после прошивки показывать ,но на AUX не будет т.к. нужно отключать антену GPS,прошивка на AUX не действует.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Штатное головное устройство
Цитата:
Сообщение от bernik
Бортовой компьютер выводится на дисплей с помощью кан бокса которого нет на паджеро ,а не зависит от прошивки. Видео при движении будет после прошивки показывать ,но на AUX не будет т.к. нужно отключать антену GPS,прошивка на AUX не действует.