Постройка Airtrek TURBO 450л.с. за 250тыр

igor897 · 20.08.2010, 14:20

ну прости дружище )))) раз зацепил тебя... и давай не будем про стереотипы

а поедет, не поедет... где-т в начале - середине сентября посмотрим, тем более этой турбине много не жить в любом случае.... а потом посмотрим на порвет, разорвет и т.д. ... кстати про проверенный факт - у кого короба умерала реально с таким количеством л/с или чуть меньше на треках, а то толь "слышал, видел, знаю, рассказывали"???? я вот не знаю.... хотелось бы с потерпевшим от этого пообщаться...

sosedrvr · 20.08.2010, 14:47

принято!
крутовато ты начал.

у меня не трек.
но почти такая же коробка и на сток турбе прекрасно развалилась

с "таким" количеством сил ни у кого не умирала. Всем и меньшего табуна хватает)))

был тут 1 на эво гта
вот у него постоянно планетарки разваливались. и он их там и усиливал и много чего делать пытался.
да забанили его вроде как за неадекватное общение.
кстати у него где то 350 сил было.

у Петровича автомат порвался с 9й турбой

на галантах вр-4 с такими же коробками при замене турбин акпп рвётся быстро достаточно.

это что сходу вспомнил.
ждём потерпевших.

igor897 · 20.08.2010, 14:52

ну порвется и хер сней, тогда ее начну тюнить... буд строить машину по принцыпу - наеб... сток двиг - сделаю тюнь, умрет сток коробка - че-нить тоже придумаен не сток.... а по большому счету херли голову ломать, пока ничего не сломалось...

---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:52 ----------

а коробки, как и движки на стоке тоже ломаются, и это от многого зависит....

trek696 · 20.08.2010, 14:57

Цитата:

Сообщение от igor897

ну порвется и хер сней, тогда ее начну тюнить... буд строить машину по принцыпу - наеб... сток двиг - сделаю тюнь, умрет сток коробка - че-нить тоже придумаен не сток.... а по большому счету херли голову ломать, пока ничего не сломалось...

Так ведь с тюнь коробкой и бюджет подрастет. Да и тюнь АКПП пока нет в природе, только механика проверенной остаётся.

georg1970 · 20.08.2010, 16:47

хм. я иногда удивляюсь нашему русскому "авось"))) igor897, без обид, дай Бог, чтобы у тебя все получилось, но... похоже что про звон-это как раз твой случай. По-моему ты находишься в заблуждении, что снять 450 лошадей это очень просто. я уж не знаю, кто там что тебе наговорил, какие там авто по 500-600 лошадей тебе показывали, но тебе явно мозги запудрили, либо же ты сам не в теме абсолютно- просто наслушался о мегапроектах и решил что все как 2 пальца об асфальт.... Как можно строить авто с такой мощностью и не продумать вопрос с коробкой? Некому подсказать было? Так что это за спецы такие, которые тебя консультировали? Они обязаны были тебе весь расклад дать от и до...Ты знаешь, сколько стоит свап на механику с эво? Это при том, что ты говоришь о напряге с наликом.

igor897 · 20.08.2010, 17:09

Георг, скажи пожалуйста, ты что-нить про 900 сильный эво 8 (Версачи), хонду S2000 с чарджером слышал...

georg1970 · 20.08.2010, 17:11

нет, не слышал. я слышал про Бугатти Вейрон мощностью в 1001 силу и что с того? Слышать и знать это разные вещи.

igor897 · 20.08.2010, 17:26

Цитата:

Сообщение от georg1970

нет, не слышал. я слышал про Бугатти Вейрон мощностью в 1001 силу и что с того? Слышать и знать это разные вещи.

ну не слышал и ладно. кроме Мезенцева, который даже на старты не выезжает помоему ты ничего не видел и не знаешь... зато знаешь про буст-ап в субру центрее стоимостью в миллион....

короче народ.... можете конечно Петровичу пожаловаться.... но ну Вас умников... у вас че терпения нет - посмотрет, что по итогу получится и потом вердикт выносить, а то на протяжении все темы только слышу "Коробка умрет, ты что, одумайся, не получится" да понял я это уже, принял к сведению, сенькью вери мачь за этот совет... но судить по результату будем... а пока у меня есть кузов и железки, которые где-то болтаются по стране и миру в почте...

georg1970 · 20.08.2010, 17:42

igor897 да видел я серьезные машины у нас на дрэг-рэйсинге. Из всей гопки ( правда жара была 40) только 1 машина из 12 выехала и то не наша, не хабаровская... так что не стоит говорить, что другие слаще морковки в жизни ничего не видели. Только повторюсь, видеть и слышать это одно, а знать что и как- это другое. Я например могу сказать тебе как Миха настраивал свой Эвик, на который ты ссылаешься- он мне сам рассказывал. Повезло- вот его собственные слова.
Еще раз повторю, я лично , толко порадуюсь, если у тебя все получится. Но мне кажется, ты не совсем понимаешь что ты делаешь и какие последствия у этого будут. Я б рекомендовал тебе поговорить со своими спецами, пусть они тебе выдадут полный конфиг твоего будующего авто. Блок такой-то, колено такое-то, поршня такие-то, турба такая то, расчетная мощность при таком наборе 450 +-, максимальный момент приблизительно такой-то. Просто нужно четко понимать что ты делаешь, твоему ж карману проще будет в последствии...

igor897 · 20.08.2010, 17:58

Георг тоурвишный марк или ариста твинтурбовая в стоке едет 14-15 секунд, а ты говоришь про 12 секунт - это смешное воремя.... 9-10 это время... вот фото CRX, котрый 10 секунды едет, построеный в СТК.... кстати как и эво-версачи....

а я то прекрасно понимаю чего хочу и что для этого надо.... и мне изначально сказали, что нужно для того, чего я хочу....

и по поводу коробки есть лексарь 470, к которому к стоковому мотору прикрутили чарджер и поменяли выхлоп, и он ездит с давлением 0.7 на родной коробке, и с ней ничего еще не случилось....

trek696 · 20.08.2010, 18:06

+1 к словам Шоты. Полностью оговоренный конфиг и понимание какое железо надо брать, очень сильно экономит время, нервы и деньги. Ну и следует обсудить сразу сколько будет стоить работа по мотору, по электрике, если потребуется то расточника и настройка.
Игорь, а проекты Эво с мощностью под 800 сил, даже не стоит приводить в пример - там совсем другие деньги. Да и от стока там деталей на пальцах одной руки сосчитать можно.

georg1970 · 20.08.2010, 18:09

вот эта шляпа, которая на фото, тоже была на том дрэг этапе, про который я говорю. Ни едет она- ее 2 машины объехали- у меня на компе видео есть. где она 10 сек едет неизвестно, но только не в хабаре- сам, лично видел. Лучшее время было у кресты - выход из 12, она как раз одна из двух машин, объехавших эту шушлайку. Причем Креста уже дымила вовсю, двиг умирал... но это так, отступление, реальность так сказать.
При чем тут Лексус??? У него что, такой же коробас стоит как у нас? у нас другие детали, другой метал и т д- какая связь с тем, что Лексус ездит???
Если тебе сказали все, что нужно, то почему тему коробки тене не озвучили? и почему ты до сих пор весь свой конфиг нам не рассказал, несмотря на то, что тебя уже пару раз просили, чтобы обмыслить на предмет реальности? тут люди с опытом тоже есть- мож твои спецы ошибаются. Например твои спеки можно скинуть Плешакову и он в 3-15 раскидает что и как и какие подводные камни ожидать..

igor897 · 20.08.2010, 18:13

а когда этот драг был???

georg1970 · 20.08.2010, 18:26

Цитата:

Сообщение от igor897

а когда этот драг был???

28 июня.

trek696 · 20.08.2010, 18:21

Игорь, удели внимание нашему форуму, здесь есть много полезной для тебя информации. Например можешь узнать, что наши коробки ломаются на стоковых авто, без повышенных нагрузок. https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=24420
Не ставь в примеры тойоты, там другие технические решения и другие конфигурации. Для постройки авто с твоими характеристиками много информации на тюнингэво http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...?act=SF&s=&f=7