Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2013, 10:35   #1
Алексей50
Гуру раздела PAJERO IV
 
Аватар для Алексей50
 
Имя: Алексей
Авто: TLC200
Сообщений: 1,662
По умолчанию

Всем доброго дня и с днем знаний!

Краткий навигатор по теме:

Нижние накладки передней панели

Водителя 8002A213
пассажира 8002A214
кронштейн для водительской накладки 8002A467
2 самореза MF453031
4 клипсы MR288150
Смотреть >>>, >>>, >>>, >>>
[свернуть]

Подставка под левую ногу

Подставка MR402165
Накладка подставки MR402163
Резинка MR573227
Смотреть >>>, >>>, >>>,>>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
[свернуть]

Тяги передней и задней подвески

Отчёт
[свернуть]

Фильтр предварительной очистки

Фильтр 1500A292
Смотреть >>>, >>>, >>>
[свернуть]

Резонатор

Резонатор MR529348
Хомут MF661130
Смотреть >>>
>>>
[свернуть]

Накладка замка капота

Накладка 5908A073
2 самореза MS452328
Клипса MR200300 (или KJ-838)
Смотреть >>>, >>>
[свернуть]

Уплотнитель капота

2 уплотнителя MR523297
ВНИМАНИЕ! Необходимо сверлить крылья
Смотреть >>>, >>>
[свернуть]

Радиатор АКПП

Перечень деталей >>>
Смотреть >>>
Установка радиатора АКПП - отчет >>>
[свернуть]

Датчик солнечной активности

Компас для комплектаций со штатной MMCS


Материал предоставлен EvgenijNur (Евгений Нуриахметов из Перми)

Всем доброго вторничного утра. Покатавшись с месяцок на машине обнаружил, что не показывает компас на бортовике. Покопавшись в настройках, почитав толмут, покурив форумы понял что то не так.
На ТО у дилера задал вопрос почему компас не работает (ведь я же купил максималку, а компаса нет, как же я в незнакомой местности кататься буду), на что они мне ответили что у тебя же максималка и компас есть в мультимедии (т.е. в навигации) соответственно в бортовом дублировать не к чему — отсюда сразу напрашивается вывод и тут тараканопожиратели сэкономили, т.е. удешевили тачку.
Написал в Москву к офф дистрибьютеру ответили тоже самое.
Покопав форумы до боли известные в доработках про компас ничего не нашел, ну как говориться если в голову залезло хрен палкой вышибешь.
Покурил матчасть и решил с малого проверил в задней двери антенну или датчик компаса 8750А041 ( ценник диллерский прям зашквар), там оказался один разъем, а датчика не оказалось, точно сэкономили.
Полазил по разборкам, нашел его купил за 1500 руб. поставил и о чудо компас заработал, откалибровал его и все это дело разбавил в бокале пенного.
Так что можно смело внести еще один пункт в доработки наших японских конструкторов out-club.ru/board/showthread.php?page=29&t=61217 или что тупо не ставят с завода.
Всем удачной трудовой недели.


Цена вопроса: 1 500 ₽
[свернуть]

Дополнительно

Стоп-сигнал 8334A090 >>>
Эмблема Париж-Дакар MME31433 >>>, >>>
Омыватель камеры заднего вида >>>, >>>
Дополнительные фонари в задний бампер >>>, Отчет по установке, Фото
Ручка шторки багажника >>>, >>>
Ручки в багажник 7610A112HA (YA) серые (бежевые) >>>
[свернуть]

В процессе эксплуатации Паджеро4 и изучения различных форумов и тем я узнал, что кое-чего в салоне исчезло или изменилось.
1. Исчезли нижние накладки в районе педалей (там где войлок торчит) и под бардачком №№ 73039В, 73039С (детали заказаны в Экзисте, жду):

Скрытый текст

[свернуть]

2. Изменилась подставка под левую ногу. В принципе её не стало.

Детали уже получил, еще не ставил:

Скрытый текст


[свернуть]

Конечно, можно сказать, что на скорость не влияет, но все же...
Кто захочет написать "На хрена это надо" и т.п., не пишите, не надо.
Конструктив приветствуется.
Миниатюры
Панель приборов.jpg   Подставка под ногу.jpg   IMG_1.jpg   IMG_2.jpg   IMG_3.jpg  

IMG_4.jpg  

Последний раз редактировалось Алексей50; 13.09.2016 в 09:21. Причина: обн
Алексей50 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 12:38   #76
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

Цитата:
Сообщение от Алексей50 Посмотреть сообщение
А вот и задняя тяга
... а понял! У тебя второй стоит на разборку. Как у владельцев Роверов - один покупаем, а второй - на запчасти...
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.11.2013, 19:33   #77
chik777
Житель Клуба
 
Имя: Роман
Авто: Pajero 4 - 3.0 Ultimate
Сообщений: 402
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

В народе эти тяги именуют распоркой редуктора и подрамника)))). Повышает жесткость кузова при езде. Меньше скрипеть должен баркас)))))
И еще Алексей 50 --- огласи номера деталей гаечек, болтиков и тяг.....А то у тебя на картинке не совсем видно. Надо заказать будет тоже себе.
chik777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.11.2013, 20:07   #78
Алексей50
Гуру раздела PAJERO IV
 
Аватар для Алексей50
 
Имя: Алексей
Авто: TLC200
Сообщений: 1,662
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

Цитата:
Сообщение от chik777 Посмотреть сообщение
огласи номера деталей гаечек, болтиков и тяг.....А то у тебя на картинке не совсем видно
Дублирую.
Заказ.pdf
Алексей50 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 20:21   #79
De1et
Бывалый
 
Имя: Альфред
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 38
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

Цитата:
Сообщение от Алексей50 Посмотреть сообщение
Дублирую.
Вложение 101934
По ощущениям авто стал крепче держать дорогу или кренится меньше ? или вообще не чего ?
De1et вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 20:35   #80
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

Цитата:
Сообщение от De1et Посмотреть сообщение
По ощущениям авто стал крепче держать дорогу или кренится меньше ? или вообще не чего ?
Уважаемые коллеги! Как раз именно "чего!!!"
Поясню свою позицию. Сейчас, в связи с трагедией в казанском аэропорту, по всем СМИ мнения экспертов - самолет не бывает старый, он должен быть годен к полету (иметь сертификат летной годности).
Думаю, по-большей части то, чем мы здесь, не без удовольствия занимаемся - это тщательно готовимся к "полетам" по дорогам и сами себе "выдаем" сертификаты годности. Сертификация теперь в России добровольная. Я лично "тащусь", как гимназистка от первой самоволки. Автору, ув. Алексей50, еще разик, респект! Тема реально "вставила".

Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 19.11.2013 в 20:43.
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.11.2013, 21:37   #81
stiven
Старожил Клуба
 
Имя: Станислав
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 617
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

MITSUBISHI MR448076
ОПОРА ПОПЕРЕЧНОЙ БАЛКИ ПЕР.ПОДВЕСКИ
774,00
Это она?
Так это защиту снимать теперь,а смысл ее т.е опору ставить,если защиту поставив то функция такая ж(т.е жесткость)как у опоры,
Да?нет?

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике Посмотреть сообщение
Уважаемые коллеги! Как раз именно "чего!!!"
Поясню свою позицию. Сейчас, в связи с трагедией в казанском аэропорту, по всем СМИ мнения экспертов - самолет не бывает старый, он должен быть годен к полету (иметь сертификат летной годности).
Думаю, по-большей части то, чем мы здесь, не без удовольствия занимаемся - это тщательно готовимся к "полетам" по дорогам и сами себе "выдаем" сертификаты годности. Сертификация теперь в России добровольная. Я лично "тащусь", как гимназистка от первой самоволки. Автору, ув. Алексей50, еще разик, респект! Тема реально "вставила".
поро самолеты,работаю в авиакомпании,все самолеты свой ресурс отлетали,покупают все страые т.к новый реально не купить,б.у 20-30 лет.
цена 1-3 млн $,движки каждые два месяца на "перебор" обязательно,отказы всу часто
stiven вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 22:13   #82
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

Цитата:
Сообщение от stiven Посмотреть сообщение
MITSUBISHI MR448076
ОПОРА ПОПЕРЕЧНОЙ БАЛКИ ПЕР.ПОДВЕСКИ
774,00
Это она?
Так это защиту снимать теперь,а смысл ее т.е опору ставить,если защиту поставив то функция такая ж(т.е жесткость)как у опоры
Это она. А про лист защиты... Жесткости он сильно не добавит, а защиту от наезда на камень и проч. промеж колес - точно.
И еще. Пожалуй, здесь вопрос рациональности - не главный. Для души больше... Когда нашу комплектацию обрезали, уверен, что 1000 "рациональных оснований" нашли для этого.
Только за себя толкую.

Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 19.11.2013 в 22:19.
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.11.2013, 08:28   #83
Алексей50
Гуру раздела PAJERO IV
 
Аватар для Алексей50
 
Имя: Алексей
Авто: TLC200
Сообщений: 1,662
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

Цитата:
Сообщение от De1et Посмотреть сообщение
По ощущениям авто стал крепче держать дорогу или кренится меньше ? или вообще не чего ?
Уважаемый коллега! Мы здесь только неделю назад узнали о существовании этих тяг (опор), а точнее об их отсутствии. А Вы нас уже спрашиваете про какие-то ощущения. Вот получим, установим и..., думаю (почти уверен), ничего не ощутим, главное чтобы машина это ощутила. И, без обид, позволю один совет. Если тема заинтересовала, то лучше её прочитать с самого начала, тогда будешь в курсе событий и многие вопросы отпадут сами собой, тем более здесь всего то 6 страниц, я читал и по 200.
Алексей50 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.11.2013, 14:23   #84
Fedor1981
Житель Клуба
 
Имя: Федор
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 106
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

Полезная тема, надо будет посмотреть что в моем митсу 3.2 не хватает ...и добавить..

хорошо хоть у меня оказались на месте пластиковый штуковины накладки что в ногах у водителя и пассажира... и по идее должны быть на крыльях резинки....сегодня буду смотреть
Fedor1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2013, 23:40   #85
AlekseiK
Житель Клуба
 
Аватар для AlekseiK
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 156
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

Сейчас вычетал, что у араба нет салонного фильтра. Это получается п4 3л? Завтра пойду глядеть. Надо исправлять это безобразие. Кто знает, подскажите.
AlekseiK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 04:13   #86
dobor2
Вступаю в Клуб
 
Имя: борис
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 6
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

Цитата:
Сообщение от AlekseiK Посмотреть сообщение
Сейчас вычетал, что у араба нет салонного фильтра. Это получается п4 3л? Завтра пойду глядеть. Надо исправлять это безобразие. Кто знает, подскажите.

Скрытый текст

Устанавливаем салонный фильтр в Паджеро 4


Опубликовано 23.08.2010 Рекомендаций по установке салонного фильтра в Mitsubishi Pajero 4 достаточно много в Интернете, но думаю еще одна лишней не будет. Тем более пришло время и мне заменить фильтр, поэтому я решил воспользоваться ситуацией и заснять весь процесс.
Откуда возникла проблема с фильтрами? Маркетологи Mitsubishi, создавая различные комплектации автомобилей, пошли непонятным моему разуму путем – например официал обдели массой интересных штучек, входящих в комплектацию самого дешевого араба, а арабскую версию, в отместку, лишили салонного фильтра.
Тем не менее место для установки салонного фильтра в арабах имеется и проблема эта решается достаточно просто за несколько шагов. Все, что для этого нужно – хороший нож, отвертка, саморезы, фильтр и немного терпения.
Устанавливаем салонный фильтр
Итак, первым этапом нам нужно опустить вниз корзину бардачка, чтобы добраться до места установки фильтра. Для этого аккуратно сжимаем корзину внутрь в местах, указанных стрелкой, чтобы стопоры вышли из пазов – корзина легко опускается вниз.
Отжимаем стопоры внутрь

ВАЖНО! Слева к корзине крепится «доводчик», задача которого плавно опускать бардачок при его открытии. Крепление доводчика очень нежное и его легко можно сломать (у меня уже сломано). Опуская корзину будьте осторожны. При необходимости доводчик можно открутить, тогда корзина опустится еще ниже, но можно оставить и так.
Салонный фильтр Pajero

За бардачком в глубине салона вы увидите главное отличие официала от араба, в официале – крышка салонного фильтра, в арабской версии – пластиковая стена. Вот от нее нам и нужно избавиться – берете нож и спокойно, без душевных колебаний ее вырезаете.
В итоге у вас получится вот такая картина.
Вырезанное отверстие для фильтра

Теперь остается дело за малым.
Покупаем салонный фильтр
Первый звонок к официалам сразу подтвердил самые худшие опасения – стоимость салонного фильтра $70 (!). На вопрос, почему так дорого, ответ - салонный фильтр идет с корпусом и это все – Mitsubishi. Тем не менее первый раз нужно приобрести именно фирменный фильтр, потому на нем есть крышка, которая будет нужна нам в последствии. Устанавливаем салонный фильтр в подготовленное отверстие и закрепляем саморезами:
Салонный фильтр Pajero

И резким движением руки защелкиваем корзину бардачка вверх. Однако это не все.
Экономим на фильтре
Рано или поздно фильтр забьется, и как бы часто вы его не чистили, наступит необходимость его заменить. Что собственно и пришлось мне сделать. Еду на барахолку, подхожу в первый ларек:
- Дайте пожалуйста салонный фильтр?
- У вас какая машина?
- Pajero, но мне не надо от Pajero, дайте любой сантиметров 20х20.
Первый попавшийся фильтр неизвестного производителя для не менее неизвестной марки машины как будто был рожден для Pajero – настолько плотно по ширине и длине он встал в предназначенное для него место, конечно же безо всяких дополнительных корпусов. Плотность установки фильтра важна, так как болтающийся фильтр будет частично пропускать пыль
Салонный фильтр неизвестного производителя после 1000 км.

Цена вопроса – 7 баксов.
Требуемый размер фильтра – приблизительно 20 х 22 см.
Можно брать длинее, т.к. фильтр гофрированный, лишнюю гофру легко обрезать, а вот шире не получится – боковые стенки фильтра сделаны прочными и если одну из них обрезать – фильтр потеряет жесткость.
А почему бы сразу не покупать "чужой" фильтр? Потому что нам нужна заглушка для вырезанного отверстия, и ее мы получим, оторвав от фирменного фильтра старую гофру.
Заглушка из корпуса "фирменного" фильтра

При установке фильтра обратите внимание на стрелку, показывающую направление. Она должна быть направлена вниз (не так как на снимке)!
Стрелка должна быть вниз!

Вентилятор гонит воздух через фильтр сверху вниз.
Установка салонного фильтра завершена. Не забудьте время от времени доставать его и обстукивать или продувать. Пока не наступит время очередной замены.
P.S.:
Если доводчик все-таки сломали, один из вариантов вернуть его "к жизни" вот такой:
Вариант ремонта доводчика

Не очень эстетично, но вполне работоспособно и достаточно надежно.
http://vsobolev.com/salonnyiy-filtr-pajero-4/
[свернуть]
dobor2 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.11.2013, 11:10   #87
Fedor1981
Житель Клуба
 
Имя: Федор
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 106
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

Осмотрел я свой 3.2 DI-D
по ходу есть у меня эти передние и задние тяги, резиночка под капотом и фильтр вихревой....
тягу конечно тока заднюю разглядел, переднюю чтобы увидеть надо защиту снять...
вот отфотографировал то что разглядел
Миниатюры
IMAG0602[1].jpg   IMAG0603[1].jpg   IMAG0604[1].jpg  
Fedor1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.11.2013, 11:20   #88
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

Цитата:
Сообщение от Fedor1981 Посмотреть сообщение
Осмотрел я свой 3.2 DI-D
по ходу есть у меня эти передние и задние тяги, резиночка под капотом и фильтр вихревой...
От всей души поздравляю. Похоже, это японская недоработка - явно забыли обрезать комплектацию. Либо, случайно, вместо Европы заслали Вашего танчика в Россию.
Экономия тыр на 5-6. Джек пот!
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.11.2013, 07:17   #89
dgr2004
Вступаю в Клуб
 
Аватар для dgr2004
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 6
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

По поводу резинового уплотнителя на крыльях, номер MR 523297.
Заглянул под капот. В местах установки этого уплотнителя нет никаких отверстий.
Может кто нибудь разбирался как он туда устанавливается?
А то если купить, то что с ним потом делать?
dgr2004 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 08:23   #90
Алексей50
Гуру раздела PAJERO IV
 
Аватар для Алексей50
 
Имя: Алексей
Авто: TLC200
Сообщений: 1,662
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)

Цитата:
Сообщение от dgr2004 Посмотреть сообщение
По поводу резинового уплотнителя на крыльях, номер MR 523297.
Заглянул под капот. В местах установки этого уплотнителя нет никаких отверстий.
Может кто нибудь разбирался как он туда устанавливается?
А то если купить, то что с ним потом делать?
Судя по схеме из крепежа только один пистон:
https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=53
Прояснить, как на самом деле может Fedor1981,
Алексей50 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
площадка под ногу


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 20:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU