Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
Андрюха а смысл, разве старая смазка хуже, она там изолирована от внешней среды. Если ты этим хочешь проблить срок службы наконечников то к сожалению не выйдет.
Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
Цитата:
Сообщение от андрей19
Андрюха а смысл, разве старая смазка хуже, она там изолирована от внешней среды. Если ты этим хочешь проблить срок службы наконечников то к сожалению не выйдет.
Андрей...старая смазка всегда хуже! У меня допустим старые наконечники были в норме, но надавив на пыльник из под пальца потекла вода... Разве так тяжело, чисто просто для профилактики прошприцывать ??? Думаю что нет... Ну в общем это моё ИМХО...
Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
кастер - угол наклона передней стойки (вперед назад)
или так Кастер, или кастор, в наиболее употербимом сегодня значении — это продольный угол наклона оси поворота колёс в подвеске автомобиля
Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
Несколько дней назад заменил наконечники рулевых тяг. Пробег 65000. Родный "убились" основательно. При езде на мелких кочках был слышен глухой стук в подвеске. Любопытно, но при обращении к ОД заменить по гарантии хор о пяти молодцов врал складно, что все в норме.
Поставил оригинальные (смотри фото) т.к. стоимость в Exist очень приемлемая, что бы искать замену.
Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
Прошло 47 тыс.км. с тех пор как поставил рулевые+наконечники CTR - загремели, правда за это время 2 раза побывал на Алтае и много ездил по ооочень плохой дороге.
Купил еще такой же комплект (2 рулевые+2 наконечника) за 1500р. - на днях поставлю.
Думаю вполне приемлемый пробег за эти деньги.