Проверка уровня масла в двигателе

KODak · 01.06.2009, 19:25

ОФФ:

У тойотовских моторов серии ZZ сызмальства был конструктивный деффект: недостаточное охлаждение маслом поршневой группы, приводившее к её преждевременному износу (компрессия падала, мотор начинал с завидным аппетитом жрать масло, кольца залегали и ...). Учитывая что моторы данной серии "одноразовые", т.е. блок цилиндров расточке не подлежит - это была ПРОБЛЕМА. И в 2004 (если не ошибаюсь) году эту проблему таки успешно решили. Инженеры внесли изменения в конструкцию двигателя: изменили юбки поршней, форму маслянного поддона (тем самым увеличив объём системы смазки) и т.д., что позволило избавится от сей "детского недуга". Это на новых моторах моторах. А как быть с теми что уже в эксплуатации? Решение поражает своей гениальной простотой. Хитрозадые попонцы по всем дилерским центрам разослали "секретный" циркуляр, предписывающий заливать на 0,8 литра масла больше, чем предусмотрено изначально. А что бы у особо дотошных владельцев не возникало тупых вопросов насчёт перелива, им заменили маслянные щупы на модифицированные, со смещёнными метками. Многие даже и не узнали о такой "доработке" своего мотора) Вот такой вот кайзен от Таётты)))))))))))))

Цитата:

Сообщение от Shpunt

немного не так: утром надо масло проверять, перед работой, пока машин холодный

На заре. Пока роса.

Bitrate · 26.09.2014, 00:01

Цитата:

Сообщение от KODak

ОФФ:

У тойотовских моторов серии ZZ сызмальства был конструктивный деффект:

опоздал я с сообщением на 5 годиков, но дефект этот был на двигателях 2ZZGE - разрабатывался совместно с yamaha. ставился на toyota celica, toyota matrix и Pontiac Vibe GT. у меня кстати был последний и да, за маслицем нужно было следить. двигатель крутился до 8000 об. - потом отсечка. но это не суть...

Илья Сибиряк · 01.06.2009, 19:54

Тока сегодня пытался также померять

Дырки есть но щуп весь в масле. Раз 5 пытался вытираю а он все равно потом в масле. Знакомый подошел, еще раз попробовали... На предыдущих такого не было. Видно особенности В6.. Плюнул, решил видно утром надо на холодную...

zluka505 · 22.10.2012, 20:12

Цитата:

Сообщение от Илья Сибиряк

Тока сегодня пытался также померять

Дырки есть но щуп весь в масле. Раз 5 пытался вытираю а он все равно потом в масле. Знакомый подошел, еще раз попробовали... На предыдущих такого не было. Видно особенности В6.. Плюнул, решил видно утром надо на холодную...

Ребята,давайте корректно выражаться-дырка в ....,а остальное-отверстия!

Хотя реально узнать уровень проблематично!

divers143364 · 23.10.2012, 02:51

Цитата:

Сообщение от zluka505

Ребята,давайте корректно выражаться-дырка в ....,а остальное-отверстия!

Хотя реально узнать уровень проблематично!

НИКАКИХ проблем с проверкой уровня , мне еще на первом ТО мастер ОД сказал что щуп нужно вытирать не тряпкой а сухой бумажной салфеткой или накрайняк туалетной бумагой(не использованной

) , сколько проверяю никаких проблем , щуп точно показывает количество а остальная часть сухая с четкой границей .

Yepp · 01.06.2009, 19:57

Я тоже всегда измерл уровень на холодную...завтра попробую на прогретой минут через 10-15

Жорик Вартанов · 01.06.2009, 20:06

Я тоже после нескольких неудачных попыток померять уровень, "забил" на это дело. Масло размазывается по щупу ( пока его достаешь ) и толком разобрать уровень не получается.

Shpunt · 01.06.2009, 20:07

попробую сфоткать свой щуп на холодную

boing · 01.06.2009, 22:25

Есть такое. Масло слегка размазывается по щупу. Но, где метки им "измазан" весь щуп, а выше потеки. Вот и смотрю по сплошному слою.

OSKAL · 29.04.2016, 20:00

Всем привет ребят там на щупе есть цифры в моём случае 175 что они означают?

Oper · 01.06.2009, 23:11

Вы бы на Форике попробывали уровень проверить, до сих пор со слезами вспоминаю...

Махно · 01.06.2009, 23:20

Цитата:

Сообщение от Oper

Вы бы на Форике попробывали уровень проверить, до сих пор со слезами вспоминаю...

Точняк! Вот где размазывается, так размазывается...

У меня идеально все отображает и уровень в норме....

tolivan · 02.06.2009, 16:55

Цитата:

Сообщение от Oper

Вы бы на Форике попробывали уровень проверить, до сих пор со слезами вспоминаю...

Проверял, целый год иногда раз в неделю иногда раз в 2 недели... т.е. около 30 раз... Вообще ни каких проблем, абсолютно так же как и на обычном двигателе

Так же как и свечи менял за 30 минут, стоя под балконом во дворе.
Так што не надо....!

Kabakoff · 02.06.2009, 11:46

просто когда щуп вынимаете нужно его одной из сторон к краю дырки прижимать, тогда другая будет чистая и не замазаная.

Windsor · 02.06.2009, 11:52

Нашел дырки! Но легче не стало... Масло размазано по щупу х.з. сколько его в двигателе. Вчера уходя с работы после 8 часов стоянки несколько раз таскал туда-сюда и протирал щуп - размазано. Приехал домой, постоял на ровной поверхности 10 мин как учат - результат прежний. Сегодня утром перед работой на холодном двигателе - то же самое. 6 разных машин (от Запорожца!) было - никогда такой проблемы не было! Наверное надо не заморачиваться...