[chundga]

Сообщение от svil

Дело не в жабе а в правильности! спасибо еще раз буду заказывать J4
кстати ценник в минске под заказ от 21 до 25 $ за литр.

коробочники в Минске вообще говорят не менять!

Так просто для информации. Я залил идемитсу (где-то была инфа , что идемитсу производит J4), проехал с этим маслом 25 т.км., всё хорошо.

[Денис Николаевич]

Сообщение от chundga

Я залил идемитсу (где-то была инфа , что идемитсу производит J4), проехал с этим маслом 25 т.км., всё хорошо

Подскажите, при переходе на Idemitsu промывали систему или просто меняли двойным слил-залил? Заранее спасибо!

[chundga]

Сообщение от Денис Николаевич

Подскажите, при переходе на Idemitsu промывали систему или просто меняли двойным слил-залил? Заранее спасибо!

Просто менял, "тройным" слил залил, ушло 16 литров.

[LANDEROUT]

@Денис Николаевич, Посмотрите здесь mtl-garage.ru, может заинтересует. Я звонил, полная замена с промывкой-очисткой и сбросом счётчика 18500. Жидкость Motul, соответствует j4.Думаю обратиться к ним

[ostr_vit]

Сообщение от svil

коробочники в Минске вообще говорят не менять!

Вот зачем они так говорят? Может,чтобы вы потом на ремонт коробки к ним попали.Меняйте обязательно и фильтр тоже... если пробег большой то желательно поддон снять и на магниты глянуть. Я залил J-4 без промывки пробег 35тыс. был. и дегр 30тыс. Удачи!

[Фомич84]

Сегодня заменил масло в вариаторе, залил Mitasu NS-2. Поменяли оба фильтра и залили новое за час работы, со снятием и защиты картера и брызговика левого колеса. Входит примерно литров 6.

[Дима badger]

Всем привет. Сегодня поменял масло в вариаторе в Автопримьере, заливали Mitsubishi CVTF ECO J4 (купил 12 литровых) по времени ушло 4 часа, делали двойную промывку. В итоге после первого слива залилось чуть меньше 4 литров, хотя ждали 20 минут. после второго слива со снятием поддона залилось примерно 5,5 литра. Масло первый раз сливалось цветом как свежее моторное, намеков на гарь не было, магниты в поддоне были покрыты субстанцией похожей на густую сметану, явных Ёжиков я не заметил, пробег 35 тысяч, на 30 до установили радиатор. Осталось 2 литровые бутылки Mitsubishi CVTF ECO J4, если кому нужно стучите в личку.

[salexey]

Сообщение от Дима badger

Всем привет. Сегодня поменял масло в вариаторе в Автопримьере, заливали Mitsubishi CVTF ECO J4 (купил 12 литровых) по времени ушло 4 часа, делали двойную промывку. В итоге после первого слива залилось чуть меньше 4 литров, хотя ждали 20 минут. после второго слива со снятием поддона залилось примерно 5,5 литра. Масло первый раз сливалось цветом как свежее моторное, намеков на гарь не было, магниты в поддоне были покрыты субстанцией похожей на густую сметану, явных Ёжиков я не заметил, пробег 35 тысяч, на 30 до установили радиатор. Осталось 2 литровые бутылки Mitsubishi CVTF ECO J4, если кому нужно стучите в личку.

Сколько отдали денег за замену? Фильтра какие меняли?

[Дима badger]

Сообщение от ostr_vit

Так это только работа по замене!?

Да 6580 работа, человек именно про работу спрашивал.

Сообщение от salexey

Сколько отдали денег за замену?

все остальное 13200, масло оригинальное.

[ostr_vit]

Сообщение от Дима badger

все остальное 13200, масло оригинальное.

А мы с одним камрадом,на двоих 20л брали за 15600- тоже оригинал. Надо было скооперироваться с кем нибудь. Собственно для этого форум и есть

[viktorgevara]

Сообщение от Дима badger

Да 6580 работа,

Дорого! 500р. нормальная цена чисто за слив залив , при двойном тысяча. замена фильтра внутри Теплообменника-1200р. За всё=2200р.
В проверенном сервисе в Москве , Мицу на гайки разбирают еще с 90-ых(другим не занимаются).
По весне к ним поеду тоже масло поменяю(12л.Идемитсу взял за 6600р.)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Дима badger

6580 работа

Сообщение от Дима badger

остальное 13200

Итого считай 20 -ка!
В нормальном сервисе не у ОД, со своими расходниками в 10-ку можно весь бюджет оптимизировать.
Дима badger, а счетчик деградации хоть скинули?
За эти деньги...............

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Дима badger

возможно и деньги на ветер

Нифига не так, поменял всё грамотно, идеально, больше 45 тыс этой жиже всё не айс ходить. На 30-35 тыс её в идеале и меняют. Времена впереди у нас у всех не простые, так что задел в долгую и надежную работу вариатора -это уж ни как не деньги на ветер.
Просто переплотил , можно и дешевле было и бумажный фильтр можно было оставить, тем более, что масло светлое шло(хотя и не в цвете дело, но со светлым точно зря) и к магнитам можно было не лезть вообще.
А так все стратегически ПРАВИЛЬНО сделал, вот слегка тактически переборщил слегка.
Но это не критично........лучше -не хуже, больше-не меньше!

[OLEG_K]

Сообщение от Дима badger

пробег 35 тысяч

деньги на ветер
имхо

[ilik]

деградацию масла можно узнать только у ОД?

[Alex1990]

Собственно ещё один отзыв о Ravenol J4 . уже 1тыс на нем проехал. На щупе прозрачное и зеленое. Старого масла оставалось 20%
Расход бенза упал на 1л примерно
пробег 48тык
жду лета, проверить его хваленые характеристики "охлаждения"

[Dmitryipr]

Коллеги, сегодня поменял масло в Специализированном сервисе.
Как хотел: имеем 8 литров Идемицу, слив старого, снятие поддона, чистка магнитов, заливка нового (думал что 4.5-5 литров сольется и зальется), прокатится км 10, слить 3 литра и залить новое (остатки).

В итоге мастера долго провозились с фильтром, ибо не хотели снимать подкрылок, и так получилось что масло сливалось примерно 1.5 часа, и слилось в итоге 5.9 литра. Залили 5.9 литра, выровняли уровень. В дальнейшем они сказали что нет смысла переплачивать и сливать 2.1 литр и заливать остаток нового, посоветовали просто поменять масло через 30т км, как раз говорят, ровно 4 литра докупишь и все.
Сбросили счетчик Деградации - на пробеге 58000 - деградация была 53500 - это много?