Outlander. Сервисные работы для кондиционера, чистка

Therion · 12.07.2010, 18:53

Цитата:

Сообщение от AVT

2. Промой радиаторы и будет тебе счастье. (пороверено на себе)

Как промывать? Просто керхером на мойке через бампер? Или снимать радиатор?

AVT · 12.07.2010, 20:45

Цитата:

Сообщение от Therion

Как промывать? Просто керхером на мойке через бампер? Или снимать радиатор?

Я промывал на сервисе. Радиатор, который для двигателя, сняли и промыли на мойке керхером. Второй, для кондея, не снимали, продули на месте сжатым воздухом. Пыли было - просто ужас. Думаю что через бампер врядли получится.
PS: а вообще в этом году жара какая-то аномальная, думаю что если бы было градусов на 10 поменьше, то и жалоб на кондеи было бы % на 90 меньше. Тут не то что техника не выдерживает, мозги кипят.

Lord_of_Night · 02.08.2011, 23:47

На счет перегрева при системы охлаждения при включении кондея: у меня вышел из строя термодатчик, устанавливаемый в подкапотном пространстве на основной радиатор (черная коробка 7 на 7 см примерно, с одной стороны металлическая пластина со штырьками - она и меряет температуру). Но датчик я менял по другой причине - зимой даже в - 30 утром при заведении машины вентилятор охлаждения уже крутился на средних оборотах, машина еле прогревалась через 40 минут езды, ставил картонку на радиатор. А летом перед этой зимой у меня как раз захлюпал кандей с перегревом системы охлаждения. Сунулся к фрионщикам - норма, сказали помыть радиатор кондея. На сервисе сказали долгая песня, приезжай на целый день, так лето и прошло, а там кондей не нужен стал, зато появился работающий вентилятор при -30.

DmirtyVS · 03.08.2011, 13:00

Цитата:

Сообщение от Lord_of_Night

На счет перегрева при системы охлаждения при включении кондея: у меня вышел из строя термодатчик, устанавливаемый в подкапотном пространстве на основной радиатор (черная коробка 7 на 7 см примерно, с одной стороны металлическая пластина со штырьками - она и меряет температуру). Но датчик я менял по другой причине - зимой даже в - 30 утром при заведении машины вентилятор охлаждения уже крутился на средних оборотах, машина еле прогревалась через 40 минут езды, ставил картонку на радиатор. А летом перед этой зимой у меня как раз захлюпал кандей с перегревом системы охлаждения. Сунулся к фрионщикам - норма, сказали помыть радиатор кондея. На сервисе сказали долгая песня, приезжай на целый день, так лето и прошло, а там кондей не нужен стал, зато появился работающий вентилятор при -30.

Вот Ваша тема: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=10683
Она даже закреплена в шапке и является одной из самых популярных