Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2016, 17:07   #16
Дизелист
Житель Клуба
 
Имя: Валерий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 376
По умолчанию Re: ТО-45

Цитата:
Сообщение от игорек693 Посмотреть сообщение
А какое трансмиссионное масло посоветуете ?
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...rt-ii-25-di-d/
Дизелист вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 17:46   #17
turbo_55
Житель Клуба
 
Аватар для turbo_55
 
Имя: Олег
Авто: Pajero Sport
Сообщений: 288
По умолчанию Re: ТО-45

Вроде речь идет о трансмиссионном масле. А по ссылке моторное масло ?
turbo_55 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 18:00   #18
Дизелист
Житель Клуба
 
Имя: Валерий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 376
По умолчанию Re: ТО-45

Цитата:
Сообщение от turbo_55 Посмотреть сообщение
Вроде речь идет о трансмиссионном масле. А по ссылке моторное масло ?
спешил , перепутал . Вотhttp://www.oil-club.ru/forum/topic/1...odzhero-sport/
Дизелист вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 18:35   #19
turbo_55
Житель Клуба
 
Аватар для turbo_55
 
Имя: Олег
Авто: Pajero Sport
Сообщений: 288
По умолчанию Re: ТО-45

В раздатку буду лить NESTE OIL GL-4
А чем хуже KIXX GL-5 75W-90 ?

Добавлено через 4 минуты
Это масло буду заливать в мосты
turbo_55 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 18:58   #20
Дизелист
Житель Клуба
 
Имя: Валерий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 376
По умолчанию Re: ТО-45

Цитата:
Сообщение от turbo_55 Посмотреть сообщение
В раздатку буду лить NESTE OIL GL-4
А чем хуже KIXX GL-5 75W-90 ?

Добавлено через 4 минуты
Это масло буду заливать в мосты
Ваши Вологодские зимы...... , думаю Кастрюль лучше ...однако и цена..
Дизелист вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2016, 08:35   #21
Farmer
Житель Клуба
 
Аватар для Farmer
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 197
По умолчанию Re: ТО-45

Это ТО проходил пораньше в 38 т.км, т.к. эксплуатирую в жестких условиях, специально смотрел сливаемое масло из мостов - оно выглядело, как новое, чуть темное, вполне до 6о т.км можно было ездить. Это я к тому, что с завода льют нормальное масло, кто по говнам не лазает, можно и до 80 т. км не менять.
Farmer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2016, 08:47   #22
gimalayskiy
Бывалый
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 33
По умолчанию Re: ТО-45

Камрадам привет! Неделю назад проходил ТО у офф. дилера Рольф Октябрьский СПб, меняли масло в двигле, коробка, раздатка, задний мост, фильтра. Передний мост в регламент не включен (замена масла на 60 000). По поводу воздухана вскрыли короб а он весь в г...е, в общем поменяли и его. Все удовольствие встало в 35 кило рублей. По поводу расходников, согласен с тем что со своими получается намного дешевле, но это уже кто сколько зарабатывает. С Ув.
gimalayskiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2016, 08:56   #23
Калиостро не граф
Старожил Клуба
 
Аватар для Калиостро не граф
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 537
По умолчанию Re: ТО-45

Цитата:
Сообщение от Farmer Посмотреть сообщение
Это я к тому, что с завода льют нормальное масло, кто по говнам не лазает, можно и до 80 т. км не менять.
Это может быть верно при условии больших годовых пробегов (в данном случае, как у Вас 38т.км за 10 месяцев), а если пробег за год будет в районе 10т. км - через 8 лет получается. В то же время: срок хранения масла в закрытой таре - 5 лет.
Вторая причина- это образование конденсата зимой внутри замкнутых полостей и мостов в том числе. Этот конденсат затем перемешивается с маслом и постепенно превращает его в эмульсию.
Так что после 2-3 зимы целесообразно проверить что там в мостах, коробках - может уже менять пора.
Калиостро не граф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2016, 09:05   #24
Farmer
Житель Клуба
 
Аватар для Farmer
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 197
По умолчанию Re: ТО-45

Согласен с неГрафом, кстати, топливный тоже был, практически чист, на удивление сервисмена, заправляюсь, в основном в в ТНК.
Тут вопрос возник по приводному ремню вентилятора - по нему есть регламент замены или по мере износа? Посвистывать начал.
Farmer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2016, 09:19   #25
Калиостро не граф
Старожил Клуба
 
Аватар для Калиостро не граф
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 537
По умолчанию Re: ТО-45

Цитата:
Сообщение от Farmer Посмотреть сообщение
Посвистывать начал.
Регламент должен быть, конечно, как и на ремень привода ГРМ, но этот ремень видно и его можно контролировать, а чтоб не свистел просто протри спиртом до чего сможешь дотянуться и подтяни немного. Только всякой хренью из баллончиков не брызгай, может появиться эффект обратный проскальзыванию - прилипание: звук как будто едешь по расплавленному битуму на асфальте.
Калиостро не граф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2016, 09:42   #26
turbo_55
Житель Клуба
 
Аватар для turbo_55
 
Имя: Олег
Авто: Pajero Sport
Сообщений: 288
По умолчанию Re: ТО-45

Цитата:
Сообщение от Дизелист Посмотреть сообщение
Ваши Вологодские зимы...... , думаю Кастрюль лучше ...однако и цена..
Вологодские зимы года 2 как закончились
Машина бегает в Калужской и Московской губернии
turbo_55 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2016, 12:49   #27
Fozz
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2,5 DID, S05, 2011
Сообщений: 147
По умолчанию Re: ТО-45

Цитата:
Сообщение от Калиостро не граф Посмотреть сообщение
......... и подтяни немного. ......
Там автонатяжитель стоит.
Fozz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2016, 13:00   #28
Калиостро не граф
Старожил Клуба
 
Аватар для Калиостро не граф
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 537
По умолчанию Re: ТО-45

Цитата:
Сообщение от Fozz Посмотреть сообщение
Там автонатяжитель стоит.
Прикипел, похоже, если свистеть начинает - не донатягивает.
Калиостро не граф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2016, 13:16   #29
turbo_55
Житель Клуба
 
Аватар для turbo_55
 
Имя: Олег
Авто: Pajero Sport
Сообщений: 288
По умолчанию Re: ТО-45

У меня с новой машине ролик посвистывает.
Официалы отнекиваются, типа все нормально. Так и должно быть
turbo_55 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2016, 13:35   #30
Fozz
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2,5 DID, S05, 2011
Сообщений: 147
По умолчанию Re: ТО-45

Так ролик или ремень?

Добавлено через 4 минуты
У меня и ролик и ремень привода кондиционера все время издавали звуки. В ролике смазку поменял, а ремень родной выкинул и поставил зубчатый Contitech AVX13X900
Fozz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:27. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU