[SergiysXL]

Сообщение от Александр 28rus

Но мне кажется мож и не прав но проблема в насосе ГУРа. Предпосылки всетаки смахивают на это. Ваше мнение господа.

Логически подумать, как могут клинить клапана на незаведенной машине. Они ведь пока гур не заработает и не откроются, ведь правильно. А ГУР работать начинает при запуске двигла.

ГУР не трогай, он качает масло и это все, что он делает. При износе ГУРа появится гул как у маленького электродвигателя, но он всё ровно будет качать масло, но с меньшим давлением, при этом никаких закусываний не будет и умирать он ещё так будет очень долго

[Александр 28rus]

Сообщение от SergiysXL

ГУР не трогай, он качает масло и это все, что он делает. При износе ГУРа появится гул как у маленького электродвигателя, но он всё ровно будет качать масло, но с меньшим давлением, при этом никаких закусываний не будет и умирать он ещё так будет очень долго

Вот гула в насосе ГУРа у меня как раз нет. Просто шуршание при повороте руля до конца. Сегодня еще раз подробно наблюдал. На холодную никаких закусываний, просто очень туго как будто ГУРа нет. Чем дольше двигатель работает (естественно жидкость нагревается) тем вращение руля облегчается. Закусывание происходит при начале поворота и потом примерно при половине поворота руля в обе стороны. Вот мне и кажется что насосу хана и он не создает нужного давления поэтому клапана в рейке плохо открываются.