Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2013, 09:11   #11
igorkaanna
Бывалый
 
Имя: игорь
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от Автор Посмотреть сообщение
а в более поздних вариантах упрощают конструкцию узлов для снижения себестоимости изделия. и не всегда оправданно.
пример - радиатор варика. так что сарказм неуместен.
я, по крайней мере, хоть попытался объяснить наличие закрытого подшипника
Да нет никакого сарказма. Если бы он стоял с завода открытый то ему ничего бы не доспелось, я так думаю,- в ограниченном закрытом пространстве, где получается и работают эти шарики в обоиме подшипника, кавитация делает свое дело, разрушая подшипник из нутри. Ключевое слова здесь,- в ограниченном закрытом пространстве.
Вот номер которыи был набит на обойме подшипа которыи я установил.

840-210UR
Изображения
Тип файла: jpg IMG_5963.jpg (27.1 Кб, 481 просмотров)
igorkaanna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 05:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU