[Алекс252]

Сообщение от ROI 74

Сегодня завел машину, прогрел. Обороты 750, повернул 1100. Поднял капот и сдернул провод с датчика давления гур и обороты стали 750. Похоже датчик глючит. При отключенном датчике руль крутиться как и всегда и обороты держит 750 (зачем его япы туда впихнули).

Датчик умер, помянем братья) Датчик должен работать не только на повышение давления, но и на понижение. Он дает инфу мозгам, что давление упало, гур не используется и мозг снижает обороты до холостых. А у вас он работает только на увеличение давления и закисает в этом положении. Мозги думают что вы постоянно крутите рулем и обороты не снижают. Датчик под замену. Если есть возможность - возьмите у друга, проверьте а уж потом покупайте.

[VadimV3x]

подскажите, а где находится этот датчик ГУРа

[никитин]

подскажите как почистить дроссельную заслонку что надо разбрать и чем надо чистить и где стоит

[Alexander Kozlov]

Сообщение от никитин

подскажите как почистить дроссельную заслонку что надо разбрать и чем надо чистить и где стоит

Если вы даже не знаете где она стоит, то лучше вам обратиться в сервис.

[никитин]

спасибо конечно но я у вас ни чего не нашел да просто я этим сервисам вообще не доверяю я тока своим рукам доверяю

[kot22]

Сообщение от ROI 74

Добрый вечер.Парни помогите дельным советом,проблема в том,что стали немного плавать обороты ХХ.Снял дроссельную заслонку почистил(очистителем ABRO) обучил,обороты стали 750 на прогретом, и 1500 на холодную.Но проблема в другом,стоит немного повернуть руль как обороты поднимаются 1100 и больше не опускаются.Тросик ослаблял,не помогло.Снова отключал АКБ и обучал итог обороты 750,при перегазовки обороты стабильно опускаются до 750 и как вкопаные,но стоит повернуть руль опять 1100 и ниже не опускаются,заглушил-завёл 750.Два дня с бубном около машины-КАРАУЛ.

Удалось решить проблему?
У меня подобное наблюдается, после остановки хх чуть больше 1000, если заглушить авто и завести, то хх в норму возвращается.