[Jere]

хорошо бы чтобы Android Auto наконец вставили в софт машины. Это решит все проблемы с отсутствующей навигацией (у меня на евроверсии PHEV 2016 например нет карт РФ). и прочие мелочи заработают типа видео и телефона нормального.
Вообще мультимедия Outlander 2016 это самый большой минус машины: Блютус работает только с каждым вторым телефоном (только с китайцами и Apple), постоянно срывается и сбоит. Сам тачскрин как из прошлого века - с низким разрешением, плохая реакция на касание. Алгоритма режима день/ночь я так и не понял до сих пор - затемняется в светлый день и может включать полную иллюминацию в темноте. Хорошо работает только музыка и статистика, все остальное хочется заменить телефоном или выключить вовсе.

Электронный ручник этой машине нужен как собаке 5я нога. Как раз рычаг нужен больше для езды. Электроручник уже есть на вариаторе кстати.

[sundaero]

Сообщение от Jere

хорошо бы чтобы Android Auto наконец вставили в софт машины. Это решит все проблемы с отсутствующей навигацией (у меня на евроверсии PHEV 2016 например нет карт РФ). и прочие мелочи заработают типа видео и телефона нормального.
Вообще мультимедия Outlander 2016 это самый большой минус машины: Блютус работает только с каждым вторым телефоном (только с китайцами и Apple), постоянно срывается и сбоит. Сам тачскрин как из прошлого века - с низким разрешением, плохая реакция на касание. Алгоритма режима день/ночь я так и не понял до сих пор - затемняется в светлый день и может включать полную иллюминацию в темноте. Хорошо работает только музыка и статистика, все остальное хочется заменить телефоном или выключить вовсе.

Электронный ручник этой машине нужен как собаке 5я нога. Как раз рычаг нужен больше для езды. Электроручник уже есть на вариаторе кстати.

Да, поддержку Android Auto и Apple CarPlay вродь как обещают.

Насчёт мультимедия полностью согласен. В то время, как сами машины у Мицу на передовом крае технологий, магнитолки всегда были из каменного века с соответствующим удобством и функционалом. Приложение для телефона - тоже непонятное нечто, но лучше, чем ничего.

Насчёт карт - не пробовали к российским официалам обращаться? Такая же фигня у меня - у финов нет карт россии.
Блютузом не пользуюсь, но на аутах он был глючным всегда. На прошлом (дизель 2.0 2007 года) было всё то же самое: телефон видел авто через раз, некоторые модели не видели вообще и т.д. Значит за 10 лет ничего не изменилось 0_о

В магнитоле бесит, что она не запоминает настройки и не всегда есть кнопочка "Назад" - каждый раз приходится снова через всё меню пробираться к нужному экрану.
Ну и заодно уж: имхо 3 стандартные крутилки климата намного удобнее целой панели с кнопочками, когда нужно 10 раз нажать 5 кнопок вместо того, чтобы просто выставить нужную крутилку в нужное положение одним махом.

Брать Пхев 17-го года только из-за кнопки EV (хотя она бесспорно очень полезна и её очень не хватает) и магнитолки нецелесообразно, но вот есть надежда, что следующий или через один рестайлинг получит 24 киловатт-часовую батарею, а вот это уже весомый аргумент обновить авто!

[Jere]

полностью поддерживаю.
там на смену Outlander идет очень интересный полноприводный электромобиль. По крайней мере судя по последней выставке.
Хотя после продажи Мицубиши Ниссану многое может измениться. я совсем не уверен что Ниссану нужно чтобы Мицубиши продавалось лучше чем Ниссан. Не для того Ниссан инициировал весь этот скандал с Мицубиши а потом "по дружески" помог Мицубиши купив его.