Нормальная резина.
У меня такие уже на 5-м или 6 автомобиле.
В размерах от 14" до 17", от 185 до 265, бюджетно и достаточно хорошо.
Ну это я так считаю. Может кому-то нравится Хакка 8, на вкус вся резина разная....
Чуть похвастаюсь - поставил Cooper Zeon LTZ 265/75 R16 , еще не катал т.к. машина выходного дня, для поездок в деревню и туризма. По Москве проехал мало, но вроде тихая, мягкая... Вообщем, покатаюсь расскажу подробно. Вроде смотрится не плохо...
Выбирал из АТ для круглогодичного пользования;
BFGoodrich All Terrain T/A KO
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
Cooper Discoverer A/T3
Yokohama Geolandar A/T-S
PROCOMP AT
Последний раз редактировалось stas797; 22.09.2015 в 09:55.
Не советую ставить эту резину на зиму,любая АТ и МТ резина дубеет после -5 град.-7 град.,что бы не писали продавцы,маркетинг однако,но в некоторую МТ резину можно шипы вставить,так что потихоньку можно зиму откатать,но это опять же стремно как-то.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Denger_alf
comforser cf3000 где приобретали?
Привет. Магазины: klax.ru и kolesavsem.com, shino********. Напиши su8 (Владимир) в личку, у него такая резина, а так почитай в этой теме страницы 47 и 48.
Читал множество отзывов про Wrangler Duratrac, что не дубеет.
Тогда она летом мягкая должна быть, как пластилин.
Если бы такие универсальные шины существовали (которые хорошо себя ведут и зимой и летом), то все автолюбители на них бы и ездили - смысла переплачивать за зимние колеса не было бы. Однако ситуация другая, поэтому, скорее всего, универсальность указанных шин - миф автовладельцев, их эксплуатирующих, созданный маркетологами. Даже в моем теплом городе народ ездит зимой на зимних, летом на летних шинах.
Достаточно расплывчатая формулировка.
Лично для меня важен другой момент с цепные качества. Более мелкая нарезка ламелей + шипы, гораздо лучше чем крупные грунтозацепы. Особенно на укатанной дороге и льду.
Не буду говорить, что шипы лучше в глубоком снегу. Да, с развитыми грунтозацепами в снег лезть может быть и лучше.
Но опять же, как только колесо докопается до мерзлого грунта, тут бы не помешали шипы.
Борис Борисыч, СанычНСК,
в этом вопросе пока личного опыта не имею, но в планах проверить при наступлении холодов. А то мне тупо негде хранить второй комплект резины, и выбирал тапки на паджерика не в последнюю очередь по возможности зимнего использования. Конкретно про эти читал, что люди на них пересаживались после стандартных зимних липучек, и продолжали кататься в том же стиле совершенно без проблем. Насколько это соответствует правде, пока не могу сказать.
Не советую ставить эту резину на зиму,любая АТ и МТ резина дубеет после -5 град.-7 град.,что бы не писали продавцы,маркетинг однако,но в некоторую МТ резину можно шипы вставить,так что потихоньку можно зиму откатать,но это опять же стремно как-то.
Я знаю...Но, смысла для переобувания на зиму у меня нет (выброшенные деньги). Максимум две поездки в Оршу (Беларусь) и опять лето...
Так же подтверждаю что АТ дубеет да и при ноле на накатанной не держит тоже. Приведу два своих примера, резина гудрич АТ: 1- первая зима, только начались морозы, температура около -5 не холоднее, немного укатанного снега, еду 40км/ч, у лежачего полицейское начинаю тормозить, срабатывает ABS и протащило метров 5 как минимум; 2- было уже в марте когда поспешил и рано переобулся, на улице уже небольшой плюс, опять выпал снег и его укатали, поворот 90 градусов, подьезжал к нему на скорости 30-35км/ч, машина как ехала прямо так и поехала не смотря на повернутый руль))). Так что даже при наличии КАСКО не вижу смысла рисковать. По этому зимой только хорошие шипы.