золотые пыльники шрусов

MMICK · 16.08.2013, 00:21

Никто не подскажет - есть ли аналоги для оригинальных внешних пыльников шрусов, а то последние какие-то дорогие?
Ссылочку или ...

nfsp · 16.08.2013, 02:33

Не знаю дорого это или наоборот: 7 канадских тубриков + 1 канадская копейка, которую впрочем отменили и изъяли из обращения в 2013

http://www.rockauto.com/
RAYBESTOS Part # 8161749 Professional Grade
Rear Outer; AWD
CAD$7.01

AYBESTOS Part # 8168098 Professional Grade One of our most popular parts
Front Outer; FWD

CAD$9.81

tesla · 16.08.2013, 09:25

Цитата:

Никто не подскажет - есть ли аналоги для оригинальных внешних пыльников шрусов, а то последние какие-то дорогие?
Ссылочку или

Конечно есть аналоги,только нужны размеры оригинала - два диаметра и длина... И найти можно без ебаев/амазонов и из нормальных материалов ( Raybestos - это отвратительная контора по качеству запчастей с юр.адресом в США ,а производством в Китае )

nfsp · 17.08.2013, 05:07

Цитата:

Сообщение от tesla

Конечно есть аналоги,только нужны размеры оригинала - два диаметра и длина... И найти можно без ебаев/амазонов и из нормальных материалов ( Raybestos - это отвратительная контора по качеству запчастей с юр.адресом в США ,а производством в Китае )

Получше качество и подешевле?! Так не бывает.
Товарищ хотел узнать где подешевле

У Вас был конкретный плохой опыт с Рай Бес тос ? Прости меня Господи

tesla · 17.08.2013, 08:36

Cтарина! У моей машины с новья были аналоги только этой конторы.. Полное китайское фуфло. Уж поверь на слово. Если скажете размеры ,то подберу Вам пыльники нормального качества и по нормальной цене..Такое тоже бывает.

tesla · 19.08.2013, 08:08

По размерам 82х26х126 мм - есть такие варианты GKN 22209, Loebro 303917 оба из термопластика, в комплекте фирменные хомуты и смазка...По размерам 88х27х123 мм есть вариант Empi p/n 86-2342 из неопрена..По трайподным пыльникам - 85-1417 (Neapco) из неопрена это тот вариант,где 75х23х95...А вот второй вариант должен быть Empi p/n 86-2449..Но почему-то не пробивается у поставщиков...

Дмитрий 27 · 30.08.2013, 23:51

Цитата:

Сообщение от bescotex

Залез и вижу. Надрыв небольшой напыльнике у грани шруса . Тоесть на первом витке который на самой еще гранате.....Сам же пыльник в идеале и как новый.
От чего могло такое произойти?

Подумав и придушив жабу заказал комплект оригинал со смазкой . кольцами и хамутами MN 156832 27х88х123

Была такая же проблема и в том же месте, тока пробегу 150 тыщ...пару недель назад поставил оригинальный пыльник - усё нормуль!

tesla · 01.09.2013, 18:49

Цитата:

Всем Мицу и Субару похоже в япии идет одна смазка для шрусов. Бутылки одинаковые.
Subaru 28495-AE010 Смазка шруса

Это не совсем так - для каждого вида шарнира идёт своя смазка , так как условия работы различны , как минимум между наружными и внутренними ШРУСами , между "ball type" и "triple CVJ...У тех же Субару "в ходу" целых 04 различные смазки для ШРУСов . Кстати, указанная Вами смазка , как понимаю , для трайподов...Для наружных Бирфильдов она не подходит...

tesla · 01.09.2013, 19:28

Конечно смазку выбирают не по цвету , но для внутренних трайподов обычно смазки светлых оттенков ( жёлтые , светло-коричневые , кремовые , морской волны и т. д. ) , а для наружных Бирфильдов - практически всегда тёмно-серые/чёрные из-за обязательного наличия в смазке дисульфида молибдена и графита...Для трайподов применяются высокотемпературные минеральные/минерально-синтетические EP- смазки с полимочевинным или сульфанат-кальциевым загустителем , для наружных шариковых ШРУСов - минеральные смазки /минерально-синтетические EP cмазки c верхней температурной границей 120-130 гр.С и твёрдыми добавками в виде MoS2/Graphite/BN и т. д. Консистенция и у тех , и у других , как правило , NLGI 1-1.5...В наружный ШРУС допускаются смазки более консистентные ( NLGI 2), а в трайпод - обязательно NLGI 1- 1.5...

tesla · 01.09.2013, 20:18

Для оригинальных смазок никаких обозначений кроме OEM-номера Вы не найдёте. Эти данные есть только у производителя смазки , который поставляет их производителю трансмиссий ( полуоси поступают к Мицубиши уже в собранном состоянии с пыльниками и смазками )..Кто конкретно из японских производителей смазок поставляет смазки NTN и NSK и какие именно смазки мне пока не известно..Хотя по большинству , к примеру , немецких автопроизводителей такая информация есть , она-то и позволяет подобрать для ШРУСов нужную смазку требуемых параметров и обойтись без подчас "золотых" оригинальных ремкомплектов пыльников ШРУСов..

tesla · 01.09.2013, 20:48

А из какого материала сделан оригинальный пыльник? Какой материал для пыльника Вы считаете лучшим ? Это я к тому , что пыльник из отличного ( может даже оптимального на сегодня материала для пыльников ) вместе с комплектом смазки ,хомутов и даже ступичной смазки на сегодня вполне может стоить 14-15 долларов..Всё остальное - накрутка автопроизводителя за "OEM-продукт"..

tesla · 01.09.2013, 21:06

Cейчас основная часть оригинальных пыльников из термопластика ( Hytrel), пыльники трайподов ,расположенные рядом с системой выпуска - из силиконовой резины ...На вторичном рынке - сегодня хайтреловских пыльников по указанной мной цене хватает..Просто , качественных производителей не так уж и много ...Всё остальное из резины - полное ....

tesla · 02.09.2013, 07:47

Приведённый мной в данной теме наружный пыльник для Вашей модели - как раз из термопластика в полном комплекте со смазкой и специальными хомутами под профессиональные клещи - сравните их стоимость с оригинальным пыльником ради интереса ( хотя в целом это не умаляет того факта , что в ряде случаев оригинальный узел оказывается надёжнее аналога )...

tesla · 02.09.2013, 18:02

Согласен,что такой подход позволяет избегать многих случайных ошибок. А мне интереснее самому подобрать и смазку, и пыльник - при условии ,что они будут равного качества с оригиналом.

Аэроtrek · 03.09.2013, 07:21

От ланцера подойдут пыльники?

http://www.polyurethan.ru/product/py...eski-8-05-011/

По размерам смахивает на NTN непонятно что с наплывами