Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

veter ost · 16.11.2007, 11:30

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги

Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
Furukava FB Super Nova 75d23l
Energizer plus EP60J
TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>

Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>

Potable · 25.04.2017, 03:19

@aztec555, обратите внимание, не прямое ли расположение клемм (у нас - обратное, L). А влезет или нет, нужно мерить.

aztec555 · 25.04.2017, 16:00

Цитата:

Сообщение от Potable

@aztec555, обратите внимание, не прямое ли расположение клемм (у нас - обратное, L). А влезет или нет, нужно мерить.

Уже поставил) всё ок) Только пришлось чехол родной выкинуть(кстати а зачем он? для тепла?), ну и края пластмассового "ложа" подмялись - т.к. в длину лишние 6 мм у акб.
ну новый заряженный акб в плюсовую погоду ессесно крутит на ура.
Посмотрим как оно будет зимой. но 77 а/ч и 760 А заявленного пускового тока звучит приятно) ну и плюс гибридная технология - должна выдерживать глубокие разряды.

guys32 · 26.04.2017, 02:26

Цитата:

Сообщение от aztec555

Только пришлось чехол родной выкинуть(кстати а зачем он? для тепла?), .

Чтобы батарея от движка не нагревалась.

Yabka · 26.04.2017, 16:46

Цитата:

Сообщение от aztec555

Уже поставил) всё ок) Только пришлось чехол родной выкинуть(кстати а зачем он? для тепла?), ну и края пластмассового "ложа" подмялись - т.к. в длину лишние 6 мм у акб.
ну новый заряженный акб в плюсовую погоду ессесно крутит на ура.
Посмотрим как оно будет зимой. но 77 а/ч и 760 А заявленного пускового тока звучит приятно) ну и плюс гибридная технология - должна выдерживать глубокие разряды.

Глубоко разрядить аккумулятор это самоцель? Расстрою Вас, после глубокого разряда любой аккумулятор частично теряет и ёмкость и пусковой ток. Посмотрите какой АКБ идёт с завода (техологию производства), такой и следует брать. Заверяю Вас, что режимы заряда для кальциевых, гибридных и сурьмянистых заметно отличаются...

З.Ы.:Закончили испытания аккумуляторов Исток 225 Ач. Использовались на автомобилях Man (электрика исправна), после двух лет лучший из 4х после восстановительных колдунств отдал 30% ёмкости.. Кстати, плотность электролита при этом 1,27-1,28. Ёмкость мерили разрядом стабилизированным током 25А, из заявленных 470 минут лучшая 150.
Вывод АКБ Исток исключен из списка возможных к приобретению.

Alexus29R · 26.04.2017, 21:59

Цитата:

Сообщение от guys32

Чтобы батарея от движка не нагревалась.

Чтобы не нагревалась, мне кажется , надо ставить экран.

Цитата:

Сообщение от aztec555

Только пришлось чехол родной выкинуть(кстати а зачем он? для тепла?)

И, опять-же, мне кажется, только для этого.

Добавлено через 14 минут

Цитата:

Сообщение от Yabka

Расстрою Вас, после глубокого разряда любой аккумулятор частично теряет и ёмкость и пусковой ток.

В зависимости от технологии относительный процент потерь сильно различается.

Цитата:

Сообщение от Yabka

Посмотрите какой АКБ идёт с завода (техологию производства), такой и следует брать.

А так же применять только рекомендованные дилером (и лежащие на его витрине) расходники: лампочки, масла, клипсы. При замене резины (колёс) искать только оригинал, идущий с конвейера.

Цитата:

Сообщение от Yabka

Заверяю Вас, что режимы заряда для кальциевых, гибридных и сурьмянистых заметно отличаются...

И не соответствуют и не соблюдаются для любого типа АБ при эксплуатации автомобиля.

aztec555 · 28.04.2017, 00:16

Цитата:

Сообщение от Yabka

Глубоко разрядить аккумулятор это самоцель?

Это лень таскать зимой акб/снимать клемму - т.к. не знаю когда понадобится руль, и иногда недели 2-3 может быть невостребован.

Цитата:

Сообщение от Alexus29R

Цитата:
Сообщение от Yabka
Посмотрите какой АКБ идёт с завода (техологию производства), такой и следует брать.
А так же применять только рекомендованные дилером (и лежащие на его витрине) расходники: лампочки, масла, клипсы. При замене резины (колёс) искать только оригинал, идущий с конвейера.

Точно сказано. Есть комплектующие, которые лучше ставить оригинальные - то что уникально для автомобиля и требовательно к качеству. А есть комплектующие - среди которых высокая конкуренция не ОЕМ производителей - где лучшее, далеко не всегда "родное".

Yabka · 28.04.2017, 07:27

Цитата:

Сообщение от Alexus29R

Чтобы не нагревалась, мне кажется , надо ставить экран.

И, опять-же, мне кажется, только для этого.

Добавлено через 14 минут

В зависимости от технологии относительный процент потерь сильно различается.

А так же применять только рекомендованные дилером (и лежащие на его витрине) расходники: лампочки, масла, клипсы. При замене резины (колёс) искать только оригинал, идущий с конвейера.

И не соответствуют и не соблюдаются для любого типа АБ при эксплуатации автомобиля.

Про "сильно различается":
Сильно различается это на сколько? Вы конкретно сколько батарей различных типов глубоко разрядили, зарядили и ИЗМЕРИЛИ потерю ёмкости? Можете ли объяснить почему у разных типов батарей должна быть разная потеря ёмкости после глубокого разряда? Как влияет систематический перезаряд на ёмкость батареи?

Про рекомендованное производителем:
Я рекомендую обращать внимание на технологию изготовления АКБ установленного с завода (такой же АКБ как поставили на заводе приобрести весьма затруднительно: на конвейер поставляют не совсем то же что в магазины), режим работы реле генератора согласуется именно с этим типом батарей. И уже после этого смотреть на режим и условия эксплуатации. Применение АКБ изготовленного по другой технологии будет приводить либо к перезаряду, либо к недозаряду батареи.

Добавлено через 6 минут
З.Ы.
Для сомневающихся, проведите эксперимент:
Поставьте на заряд АКБ разных типов (Ca, гибрид, сурьма) равной ёмкости, и посмотрите на разницу газовыделения при достижении 2,4В на элемент (14,4В на батареи). Про влияние этого самого газовыделения на АКБ могу отдельно написать.

Alexus29R · 28.04.2017, 22:06

Цитата:

Сообщение от Yabka

Про "сильно различается":
Сильно различается это на сколько?

Цитата:

Сообщение от Yabka

З.Ы.
Для сомневающихся, проведите эксперимент:

Дык и решитесь на это... И ветке интересно будет и Вам на пользу...
Тем более, что опыты ставите не на своих, а на АБ клиентов.
"Без лоха - жизнь плоха"(русская народная мудрость).

Цитата:

Сообщение от Yabka

Вы конкретно сколько батарей различных типов глубоко разрядили

А Вы лечили Акки методом пересадки органов (банок)?
6ст45 (70-х годов) в эбонитовом корпусе и мастичной заливке видели?

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от Yabka

Поставьте на заряд АКБ разных типов (Ca, гибрид, сурьма) равной ёмкости, и посмотрите на разницу газовыделения при достижении 2,4В на элемент (14,4В на батареи). Про влияние этого самого газовыделения на АКБ могу отдельно написать.

Не надо писать. Все , кто интересуется и так знает. Если только ...

Yabka · 30.04.2017, 07:21

Цитата:

Сообщение от Alexus29R

Дык и решитесь на это... И ветке интересно будет и Вам на пользу...
Тем более, что опыты ставите не на своих, а на АБ клиентов.
"Без лоха - жизнь плоха"(русская народная мудрость).

А Вы лечили Акки методом пересадки органов (банок)?
6ст45 (70-х годов) в эбонитовом корпусе и мастичной заливке видели?

Добавлено через 10 минут

Не надо писать. Все , кто интересуется и так знает. Если только ...

Не только методом пересадки банок, но и замены пластин

На клиентских АКБ опыты не ставим. Сейчас следим за тремя купленными АКБ: Доминатор, Зверь и Барс. Доминатор два глубоких разряда стойко перенес.
Раз знаете, может посвятите? Чем именно грозит повышенное газообразование АКБ при заряде, и из-за чего это происходит?

Alexus29R · 04.05.2017, 20:07

Цитата:

Сообщение от Yabka

Раз знаете, может посвятите? Чем именно грозит повышенное газообразование АКБ при заряде, и из-за чего это происходит?

Поупражняться возникло у Вас желание?
Тогда Вам на электротранспорт, ойл-клуб, и др. ... соответствующие форумы.
Мне времени своего жалко...

Yabka · 10.05.2017, 10:02

Цитата:

Сообщение от Alexus29R

Поупражняться возникло у Вас желание?
Тогда Вам на электротранспорт, ойл-клуб, и др. ... соответствующие форумы.
Мне времени своего жалко...

Этим можно и закончить, для меня обслуживание АКБ основной вид деятельности...
На электротранспорте многоуважаемый господин Сорока много интересного насобирал, но ветка про обслуживание АКБ заточена под рекламу его ЗУ. Он очень тщательно скрывает, что его ЗУ тоже кипятильник, только чуточку более умный чем остальные

smithqwe · 18.05.2017, 10:30

Цитата:

Сообщение от Yaboss

Внесу и я свои 5 коп о Тюменской батарее.
Батарее год. Осенью и в начала зимы стал замечать, что крутит как то вяло. Зарядил на всякий случай и успокоился. Началась зима и в какой то момент машина простояла 3 дня при -21 и не завелась. Я с удивлением занес батарею в тепло, открыл пробки а там лед плавает. Померил плотность, а она 1,1-1,15.....Вот такой производитель. Привел плотность в норму, зарядил, но похоже не прошло это бесследно. Простояла неделю и опять не завелась. Короче при ежедневной эксплуатации все нормально. На следующую зиму надо брать новый.

Аналогично с тюменским аккумулятором, но я грешу на утечку тока из-за неисправного handsfree. Аккумулятор сел за ночь, плотность упала и он у меня замерз. Может у вас тоже утечка тока была..

Yaboss · 18.05.2017, 14:44

Заряжал перед зимой. утечек не было. Наверно изначально плотность была маленькая

DSW · 18.05.2017, 23:52

нет зарядки и никогда не заряжал. 5 лет и тупо меняю Медалист на Медалист. Цена вопроса 5 тыщ

Dmitry EL · 21.05.2017, 14:50

Когда менял аккумулятор склонялся к покупке Furukava FB Super Nova 75d23l, но ценник 7500 - 8000 рэ. и не вот на каждом углу купить можно.
В итоге поставил Medalist 75d23l 65 Ah , купил в автодоке за 5000.
Год в эксплуатации - все отлично. По емкости думаю самый оптимал